冯文
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摘要：随着我国经济水平的不断发展，市政道路工程的数量和规模也在不断的扩大，经济迅速发展使得人们的物质生活水平也有了明显的提升，同时人们对市政道路工程的施工质量也有了更高的要求。近年来，我国的市政道路工程建设也逐渐暴露出一些施工问题，比如混凝土开裂问题，已经严重影响了市政道路的质量以及人们的生活，伸缩缝施工技术是常见的施工技术之一，将其应用在市政道路施工过程中，能够有效的提高市政道路的施工质量，本篇文章主要分析伸缩缝技术在市政道路施工中的应用，并提出应用策略。
关键词：伸缩缝施工技术；市政道路施工；应用
引言
市政道路工程是我国基础的工程设施，对国家的发展以及人们的生活和工作有着十分重要的影响，近年来随着国家经济的不断发展，使得我国的市政道路工程的数量也在逐渐的增多，与此同时也暴露出了一些问题，主要就是施工质量问题，由于受到外界环境以及其他因素的影响，道路很容易出现裂缝问题，进而产生了一系列负面影响，为了改善这一现状，就可以将伸缩缝技术应用在市政道路工程建设中，能够有效的避免道路裂缝现象的再次发生，同时能够提高道路施工质量。
1 市政道路施工伸缩缝的实际价值
就目前为止，我国的市政道路工程施工过程中，在伸缩缝的位置有时候会出现跳车的现象，现在我国的交通建设在不断加快，市政交通项目的数量在逐步增加，跳车现象出现的频率在不断增多，面对市政道路施工工程，无论是伸缩缝的大与小还是其夹缝下沉的深浅，都有可能对市政道路施工造成比较大的危害或者是破坏，导致平面出现高低不均的问题以及我们常看到的跳车现象。这在很大程度上增加了对市政道路施工路面的冲力，而且还威胁到驾驶员的安全问题和稳定性，并且也不能保证整个驾驶过程的舒适性，而且发生交通事故的可能性是比较大的，影响到行使安全问题。我们必须以高要求的标准，对伸缩缝施工质量进行严格控制，而且在具体的伸缩缝施工工程中，相关单位和工作人员要对伸缩缝质量控制问题建立起相应性的目标，使工作人员对伸缩缝施工技术的把握度不断上升。
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2 伸缩缝施工技术的分类
2.1钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝技术主要有两种技术形式，分别是U 型铁皮伸缩技术和搭接板技术，这种钢板式的伸缩技术具有强度大以及承载能力强的特点，缺点是使用时间短，同时抗震性能也不理想。U 型铁皮伸缩技术的特点是成本比较低，施工环节也比较简单，主要就是应用在巩固道路的过程中；而搭接板技术的强度以及抗压能力都比U 型铁皮伸缩技术要强，共同点都是使用期限不长。
2.2填塞式伸缩缝
填塞式伸缩也是伸缩式施工技术的一种，填塞式伸缩施工的主要原材料就是沥青和油毛毡，首先这种材料的成本比较低，在市政道路施工过程中也有一定的利处，但是出于材料来看，使用这样的材料会降低道路的使用年限。此外，在实际的施工过程中，填塞式伸缩在施工中会出现伸缩梁，而且伸缩梁本身就比较小，为了让伸缩梁在施工中更好的应用，就需要将桥梁的跨度要适当的缩小，以便能够确保伸缩梁能够使用，这样的施工技术看似简单，但是其本身也存在一些缺点，填塞式伸缩技术很容易受到温度的影响，而产生热胀冷缩现象，一旦温度发生变化，就会导致道路原有缝隙中的填充物会受到排挤，从而一些杂物很容易进入到缝隙中，进而会直接影响整个工程的质量以及使用年限。
2.3板式橡胶伸缩
板式橡胶伸缩也是伸缩式施工技术中的一种，这种施工技术在市政道路的施工中有很广泛的应用，主要就是该技术本身的伸缩能力以及承重能力都比较强，抗震性能也比较好，在市政道路施工中应用这种技术，能够提高道路的安全性和使用年限。同时，板式橡胶伸缩有很强的吸附能力，产生的噪音比较小，对环境的污染也比较轻微，而且这种技术很容易操作，同时也能提高道路的质量。
3 市政道路工程伸缩缝的影响因素及破坏形式
3.1 温度因素
在进行市政道路工程施工时，施工人员应该对温度变化因素有足够的关注，一旦温度出现较大的变化，就会造成温度不均匀分布的情况，从而使端部出现角位移。同时，相关的设计人员也需要在设计过程中考虑到温度对施工的影响，从而制定出相应的措施。
3.2 混凝土收缩因素
在进行市政道路工程混凝土浇筑时，容易出现混凝土收缩的情况，从而对伸缩缝造成影响，因此在进行设计时应提前把混凝土收缩的情况考虑进去，通过降低收缩温度来避免这一问题的出现。但是在实际的施工过程中，很多混凝土的收缩状况已经结束才被发现，因此在设计过程中应该乘以减少因子，进而降低计算误差。
3.3 荷载因素
通常情况下，人、汽车以及铺装的荷载都是造成端部角变位情况的因素，由于这些因素的影响，使得伸缩缝装置出现角变位、挠度等问题，进而对伸缩缝的伸缩量形成影响。
3.4 破坏形式
首先，由于某些填充材料容易出现老化的情况，使其与型材出现剥离的情况，进而使得整个的型材出现填充材料脱落或者松懈的情况。当填充材料老化时，其中的橡胶连接件或者锚固件就会松动，使得雨水进入其中，从而使伸缩缝失去了其应有的功能。其次，在夏季的高温时期，伸缩缝中的填充材料会出现膨胀的情况，使得道路表面高低不平，从而对于路面的质量形成负面影响，甚至会出现交通安全事故。在冬季低温时期，伸缩缝中的填充材料会出现收缩的情况，从而导致填充材料脱落。最后，钢架接头出现松动的情况也会导致结构件的损耗。钢筋混凝土强度不足及螺栓连接牢固度不够等情况都会对伸缩缝造成一定的破坏。
4 伸缩缝施工技术在市政道路施工中的质量控制
4.1 设备与材料的质量
在对施工道路进行伸缩缝施工期间，设备质量、材料质量是影响施工效果的主要因素。因此，施工人员必须对二者的质量进行控制。其中，施工的原材料需要满足施工期间的相关要求。同时，采购人员还必须十分关注材料的运输等，与供应商之间建立良好的合作关系，为材料的质量奠定基础。另外，对于施工设备的使用，应该做好定期维护、检修的工作，保证设备能够一直处于正常的运行状态。如果施工期间发现设备存在老化问题，则必须第一时间进行更换，减少安全隐患的出现。
4.2 制定质量控制机制
因为市政道路具有较强的复杂性，为了减少后续施工中的干扰因素，相关人员需要做好各方面的管理工作。实际上，与质量相关的影响因素众多，管理人员应该立足于整体，实现对各个环节的分析、控制。另外，为了保证施工整体的衔接性，必须地将针对性的控制手段应用在期间，从而规避多种因素的影响。在控制机制中，应该涉及多方面的因素，提高质量管理体系的全面性。不仅如此，各级领导人员还需要明确自身的本职工作，将质量控制贯彻在全过程中，发挥既定机制的重要作用[3]。
4.3 创新技术应用形式
在市政道路伸缩缝施工期间，存在大量的干扰介质，同时还能够更好的适应后续施工的相关要求。为了保证工程施工的顺利性，施工内容需要对诸多施工技术的类型，进行具体、详细的分析。在必要的情况下，应该积极引进更加先进、水平更高的设备，进而不断发挥技术形式的作用。在后续的应用、施工中，领导人员也必须实现对质量控制的深入认识，掌握创新技术形式的必要性，同时对施工人员进行必要的培训。采用此种方式，能够提高设施工人员的能力，为技术创新提供更多的可能性。
结束语
市政道路工程伸缩缝是非常重要的工序，虽然其施工处理规模小，施工任务所占比例也不大，但是由于车辆是直接走在上面的，外界环境对其的影响也比较大，因此受损害的可能性是比较大的。一旦伸缩缝出现什么问题，极易造成破坏，并且对市政道路工程防水质量和新车舒适性都会造成不良的影响。面对这种现状，我们需要对伸缩缝处理技术的相关问题进行研究，不断提升伸缩缝技术质量水平，确保市政道路工程能够发挥出自己的作用，让市政道路工程能够更好地为人们服务。
参考文献：
[1]刘飞强，蔡文豪，曹一翔.市政设施维护新技术应用后评估——以桥梁伸缩缝改造项目为例[J].智能城市，2019，5（05）：16-19.
[2]朱波.谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].居舍，2019（06）：38.
论文作者:冯文
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第2期
论文发表时间:2019/9/4
标签：伸缩缝论文; 市政道路论文; 伸缩论文; 技术论文; 施工技术论文; 工程论文; 材料论文; 《建筑细部》2019年第2期论文;