摘要：随着城市化进程的加快，建筑工程行业迎来了新的发展契机，道路桥梁作为城市基础设施建设中的重要环节，在缓解城市交通压力与推动区域经济发展等方面发挥着重要的作用。当前我国道路桥梁工程取得了一定的成绩，但是在实际施工中也还存在质量问题，这就需要对其质量问题进行分析，并采取有效的控制策略，从而保证道路桥梁施工质量，适应现代社会的发展，促进建筑行业的可持续发展。
关键词：道路桥梁施工；质量问题；控制措施
引言：
道路桥梁施工作为一项系统而复杂的工程，涉及原料和技术等诸多要素，其质量高低直接关系到工程的整体质量与使用性能。当前在道路桥梁施工过程中往往会出现一些质量问题，不仅影响工程施工的质量与进度，还会降低工程建设的综合效益，这就需要采取科学有效的质量控制措施，将道路桥梁的功效加以充分发挥，促进道路桥梁事业的良性发展。
一、道路桥梁施工中存在的质量问题
（一）道路桥梁施工现场管理问题
道路与桥梁在施工中会出现裂缝，裂缝会在道路与桥梁运行过程中经过道路与桥梁所处地域的气候与水文条件影响加剧发展。裂缝产生的原因主要是施工现场管理人员现场管理不到位。具体来说，施工现场管理按照实际管理划分为人工、机械、材料三个主要管理单元。人工现场管理方面主要是指在具体的工序操作人员没有按规定的操作步骤完成操作，现场管理人员没有及时发现并纠正。机械操作人员为了赶超工作进度没有按照操作规程完成额定的工作量。材料方面是指工程建设过程中选用的材料没有按照规定的抽验与检查标准进行检测，部分不合规格的材料进入施工现场。 （二）桥梁与道路出现基础下沉现象
道路桥梁的基础下沉是道路与桥梁施工中的常见问题。主要产生的原因：一是设计图纸没有经过实地论证。在当前的道路桥梁设计中存在着套用图纸现象的发生，主要是由于道路桥梁图纸设计受到工期与经费限制不能及时完成相应的水文气候等数据的收集，设计单位与建设单位没有对设计细节进行必要的沟通。二是基础的清理性基础工作不到位。部分施工单位为了赶超工期，对于现场施工的工程机械与人员的配合没有调配到位，产生了基础清理不及时、不到位的现象发生。
（三）道路桥梁使用的钢筋锈蚀问题
道路桥梁在建设过程中使用的钢筋有着明确的保存条件与要求。在实际施工中施工单位为了节约成本，对钢筋的存放与防腐处理不到位。钢筋的锈蚀是引发桥梁裂缝的主要原因，锈蚀的钢筋握裹力会严重下降，经过与混凝土结合后制成的梁板等预制构件使用钢筋出现锈蚀会严重影响桥梁的使用安全。钢筋在使用过程中会出现膨胀，钢筋膨胀是桥梁预制板梁产生裂缝的主要原因。
（四）铺装层松落问题
桥梁铺装层松散脱落问题是当前道路桥梁施工中十分常见的质量问题，其受诸多因素的影响，如施工没有按照施工工序进行作业、忽视桥梁铺装层的施工质量、对桥梁外观质量过于关注等。这些问题都会导致桥面铺装层出现裂缝、脱落与松散等现象，严重降低道路桥梁的使用性能，危及人们与车辆的安全出行[1]。
二、道路桥梁出现质量问题的解决措施
（一）道路桥梁施工材料的质量检测
道路桥梁施工材料的进场有着严格的进场制度：一是施工单位要按照规定对所有的进场材料进行必要的检测与检验程序。道路桥梁的施工材料一般用量较大，在材料进场时要按照规定的程序与要求进行材料进场检验与检测。二是把好钢筋的保管与使用关。钢筋是桥梁与道路施工中的必备材料，要保证所有的钢筋在使用前进行必要的除锈。三是加强混凝土配合比监管。混凝土是道路桥梁建设施工中最为根本性的使用材料，是经过强制搅拌站按照规定的配合比生产。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土运输到施工作业面时要求不能有离析现象的发生。
（二）有效控制路基路面沉陷问题
为避免道路桥梁路基路面的沉陷，在实际施工中需控制过渡段路基的工后沉降量。如道路与桥梁过渡段的错落式沉降，可用连续斜坡式沉降加以取代。对台背回填土而言，如果不能满足同体施工条件，可选择倒台阶的方式进行逐层加宽，宽度至少达到10cm；同时以渗水量、降雨量和台背填料类型为依据，合理选择排水方式，尽量疏干填料水分。需做好地基处理工作，对不同的处理工艺进行综合分析，从工程要求与地基情况出发纪要选择，适当提高地基性能与承载力，缩小路堤与桥台的沉降差。
（三）钢筋锈蚀预防
钢筋锈蚀问题在道路桥梁中如果想要得到有效的预防，必须采取有效科学可行的方法来进行对钢筋的保护。比如：涂层保护处理措施、电化学防护方法等，这样就会让钢筋锈蚀问题得到有效的解决。对于电化学防护方法而言，其具有较高的技术含量，可以使钢筋好的足够数量的电子，通过这样的方法就不会出现锈蚀，从始至终保持着稳定的运行状态。假如钢筋还会出现锈蚀的问题，应该及时采用更加有效的修复措施。利用喷砂法技术清除钢筋锈蚀区域，然后结合具体情形进行恰当分析。除此之外还可以在施工中适当对钢筋数量进行增加，在道路桥梁内部保证钢筋的筋量。同时也可以通过施工现场和地理位置的结合，做到有效预防防止腐蚀的材料。
（四）裂缝问题的合理控制以及施工
裂缝的问题往往会出现在混凝土浇筑施工中，这样的问题是在混凝土浇筑技术所决定的。同时也会直接影响道路桥梁的整体质量。想要完全避免裂缝的问题，必须做到以下几点：第一，在施工中建筑物体的高度会出现问题之前，确定浇筑的数量，对部分建筑进行和合理有效的浇筑；第二，混凝土的材料选购：对混凝土的进货渠道要有严格的把控，在质量评价比较高的地方购买材料。这样是因为混凝土在速度和时间上有着严格的要求，必须做到严格的要求，才能合理安排施工现场和购买的位置。让混凝土施工质量达到期望的工程标准；第三，在裂缝问题上，需要施工人员加强认识。科学确定混凝土构件位置及强度等级，采用正确公式计算混凝土配筋率，严格控制水泥用量与水灰比，合理选用掺合料与外加剂，以免出现施工裂缝[2]。
（五）合理控制铺装层松落问题
施工人员在铺装层施工过程中，要对桥梁铺装层厚度进行合理确定，选择具有良好弯曲性能的铺装材料，以免铺装层出现弯曲开裂问题。另外，施工人员需要准确使用防水材料，这样工程竣工后路面不会渗水，延长铺装层的使用寿命；同时由于地理位置与铺装层施工质量具有一定的关系，需要针对不同位置采取不同方式，有效避免裂缝等问题的出现，提高铺装层施工质量。
（六）混凝土碳化的防护分析
混凝土碳化病害会严重破坏道路与桥梁的质量。当道路与桥梁出现裂缝问题时，技术人员必须及时对裂缝进行填补，隔离空气中二氧化碳与混凝土的接触，进而防止出现混凝土碳化问题，维护道路与桥梁的稳定性与安全性，确保人们的安全出行。混凝土碳化病害主要由二氧化碳引发，技术人员可在钢筋混凝土表面刷上土料，以防止二氧化碳进行钢筋混凝土中，进而有效解决混凝土碳化问题。
结论：
综上所述，目前在道路桥梁施工过程中，往往还存在一些质量问题，如钢筋锈蚀、裂缝、沉降和铺装层松落等，影响道路桥梁的使用性能和使用寿命。这就需要从实际施工情况出发，做到具体问题具体分析，科学预防钢筋锈蚀和施工裂缝，合理控制路基路面沉陷及铺装层松落等问题，从而保证道路桥梁施工的顺利开展，提高施工质量与效益。
参考文献：
[1]杨丛艳.论道路桥梁施工中的常见质量问题及防治措施[J].黑龙江科技信息，2014，14：232.
[2]丘嘉裕.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用[J].建材与装饰，2016，09：217-218.
论文作者:都秋源
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
标签：桥梁论文; 道路论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 锈蚀论文; 材料论文; 《基层建设》2018年第21期论文;