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摘要：绳锯切割钢筋混凝土内支撑是近来使用越来越广泛的新型技术，它的工作原理是采用绳锯切割机，通过切割机上的绳反复摩擦钢筋混凝土内支撑构件而将其锯断，锯断后用塔吊或其他吊机整体吊离施工现场的一种施工技术，优点是施工操作简单、施工效率高、施工噪声小、拆除过程中无粉尘、施工过程绿色环保工、对工程主体施工进度影响小、所切除的构件能变废为宝加以利用等，现就该技术施工过程的控制要素进行分析。
关键词：绳锯切割法；钢筋混凝土内支撑；应用；
随着城市现代化建设的快速发展，旧建筑物、桥梁、码头拆除和改造工程日益增多。传统的拆除方法有人工剔除、机械破碎、静力破碎爆破拆除等。由于绳锯具有切割坚硬材料的特点，近年来绳锯广泛应用于墙体上开门、开窗、开通风口以及桥梁、码头、烟囱、水塔等建筑物或构筑物的拆除。绳锯在钢筋混凝土拆除工程中作为切割设备，施工截面整齐，降低了劳动强度，操作更加安全可靠，提高了切割能力和劳动生产率，最大程度地保存了已有结构的稳定性和安全性。
1 实例分析
工程设置3 道钢筋混凝土内支撑，由于本工程基坑的特殊性，支撑主梁的截面尺寸有: 1100mm ×700 mm、1300mm × 700mm、1200 mm×900 mm、1200 mm × 800 mm; 支撑次梁的截面尺寸主要为: 700 mm × 700 mm。
2 绳锯切割法拆除钢筋混凝土内支撑应用
2.1施工作业流程
施工作业流程如下: 施工准备→支撑脚手架搭设→确定切割断面位置→安装固定导向→固定切割机→连接相关操作系统→混凝土切割→混凝土块调运→清理场地、支架拆除。
2.2支撑架搭设
该工程需要进行3 道支撑的拆除，其中底板至第3 道支撑梁底的高度为2． 350 m，－ 2F 结构楼面至第2 道支撑梁底的高度为2． 15 m，－ 1F 结构楼面至第1 道支撑梁底的高度为3 m。支撑切割前，在需要切割支撑构件下部用支撑架进行固定，以防切割后混凝土坠落而损伤其他结构。由于支撑梁类型较多，部分涉及到较大截面尺寸的构件，采用钢管扣件支撑经济性不合理。拆除第2 道及第1 道支撑梁时，考虑支撑荷载对楼板结构的受力影响，相应部位的楼层结构下的支模架不得拆除。支撑架根据切割段混凝土支撑构件的荷载进行计算确定。一是型钢支架。考虑到同一道支撑结构大部分支撑梁距楼层高度基本相同，为了减少钢管支架搭设的工作量，本工程第2 道和第3 道的支撑拆除架体主要采用型钢支架。根据支撑梁的截面尺寸及切割长度，通过计算确定型钢支架的型号、间距等参数。二是钢管脚手架。本工程较小尺寸( 如700 mm × 700 mm 的支撑梁) 构件的支撑架采用钢管扣件进行搭设，采用48× 3．0 钢管搭设到支撑梁底，立杆的纵横间距根据支撑梁大小参照支模架计算方式进行控制。局部梁截面较大处，可以采用承载力较大的门架、承插盘扣架，以提高架子的周转使用率。
2.3支撑拆除
1) 由于支撑拆除过程中，基坑支护结构内力会发生很大变化，因此，为了保护基坑和周边环境的安全，必须使支撑拆除后支护结构不产生过大的应力释放。每道支撑拆除前，支撑下方的结构底板或楼层已完成浇筑，在底板或楼层梁板结构的混凝土同条件试块强度应达到设计强度的80% 以上时，进行支撑的拆除。支撑拆除的方案应取得设计单位认可。2) 根据施工进度及施工流程安排支撑拆除，且拆除顺序为间隔地拆，以此保证拆撑过程中应力释放的均匀性。先拆次撑梁，再拆主撑梁，最后拆围檩。3) 每条支撑拆除的顺序是，先将对撑端部的八字撑与围檩和对撑断开，再将该连系杆拆除，然后将对撑与围檩断开; 先拆除板的构件，后拆除梁构件; 根据切割分块图，分段切割拆除。围檩拆除时，靠近围护桩侧先进行取孔，然后可以按照分段切割，并预先设置好吊装孔，切割完成后方便支撑切割段的吊装。4) 人工机械辅助拆除。由于格构柱的存在，且其周边节点形式多样，多数情况下此类部位无法一次性切割完成，须采用人工机械进行辅助完成清除工作。5) 在分完切割段后，根据切割的先后顺序，进行钻穿绳锯导线孔，使绳锯形成环形。支撑切割顺序采用先中间后两端，由于支撑切割后的断缝较细，吊装时支撑轻微地转动或摆动，存在切割断面的摩擦，阻碍吊装工作。因此，根据不同部位的支撑，采用相应的方式切割。①对于采用支撑切割后直接吊运的支撑部位，首吊切割块两端切割成斜边，倾斜角度为5°左右，切割段成上宽下窄形状，根据图1 的切割顺序进行先后吊装，先进行①号段的切割，切割完成进行①号切割段的吊装，再对①号段相邻段进行切割。②本工程在第2 道支撑拆除时，由于上部支撑的栈桥的存在，无法直接吊运，采用卸到楼面水平移动后再吊运，因此也采用倾斜角度切割。③本工程在第3 道支撑拆除时，由于上部无遮挡阻碍物的存在，在切割完成后可直接吊运，局部个别部位无法吊运的支撑，可采取水平移位后进行吊运。
2.4混凝土块吊运措施
针对方的支撑，以及上下重叠部位的支撑，为避免斜向吊装，在底板层上的支撑拆除，考虑底板的承受荷载较大，第3 道支撑拆除时，在底板上采用15 t 叉车进行水平移动后，再进行起重吊运。在中间道支撑拆除时，由于采用叉车进行水平运输，可能对楼板的结构会有所影响，因此要先搭设承重架或型钢组合架，将支撑切断后，如该支撑段上部有栈桥板遮挡，需要对上部栈桥板局部进行开孔，再穿吊装机械的吊绳进行支撑吊装。再通过起重机械将支撑切割段放置在垫有钢管的楼面上，采用卷扬机设备将支撑梁在钢管滚动下滑出上部栈桥的影响位置，再对其进行吊装。机械切割后混凝土段应及时安排运出，不得在现场位置堆放，以免影响其他结构安全。由于需要控制切割段的重量，考虑梁截面较大，因此梁分段数较多，吊装及运输工作量巨大，现场安排2 台50 t 的汽车吊进行吊运。
3 绿色施工
施工过程现场人员健康保护及扬尘防治：内支撑构件切除时会产生粉尘，为防止粉尘吸入现场人员体内而损害身体健康，切割时应喷淋降尘并通风，作业人员应戴口罩、防护镜。切割作业时必须穿绝缘鞋、戴专用绝缘手套、佩戴口罩。当切割机发生设备故障要检修、移动、改变接头或更换保险装置时，必须先切断电源。当基坑监测数据出现异常时存在安全隐患时，应立即停止切割作业，人员设备迅速撤离现场，待监测数据正常无安全隐患后方可继续作业。当以内支撑构件作为施工通道时，应在支撑梁构件两边安装通长钢管防护拦杆以确保作业安全。
本工程基坑支撑采用绳锯切割施工技术，其与传统施工相比，有较多的优点: 能够保证安全作业和文明施工，安全防护的范围也将大大减小，易于施工现场的管理; 钢筋混凝土的支撑成段切割，减少了大量空中作业的工程量，给拆除工程的安全施工提供了很好的保证。与传统人工辅助机械工具拆除相比，充分发挥了绳锯切割施工轻巧，切割能力强，作业效率高，更全面顾及了工地周围的正常生产及环境保护，整个拆除工作基本无噪音、扬尘的污染。
参考文献：
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[2]宁传红，于海申.深基坑混凝土内支撑拆除关键技术[J].地基基础，2016（4）：409~411.
[3]黄贵强． 基坑钢筋混凝土内支撑梁排钻切割拆除施工技术［J］． 广东土木与建筑，2016( 4) : 39 － 41．
论文作者:陈晓洪
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/21
标签：作业论文; 钢筋混凝土论文; 构件论文; 结构论文; 截面论文; 基坑论文; 混凝土论文; 《防护工程》2018年第28期论文;