摘要：近年来，我国的交通行业发展迅速，道路与桥梁建设越来越多，我国对于交通道路工程的投资也在逐渐增大，从而对道路路基路面的施工质量也有了更高的要求。在道路桥梁工程中，道路最重要的两个部位就是路基和路面，路基是路面的根基，不但充当着承担道路重量的角色，还要承担过往车辆带来的荷载，因此必须予以极大地重视。本文不仅介绍了道路桥梁工程中路基和路面的概述，还分析了对于路基和路面施工质量的控制因素。
关键词：路基路面；施工质量；控制因素
引言
道路路基与桥梁工程具有建设周期长，施工环境差等特点，这就使得在施工中容易出现各种问题，影响最后的施工质量。因此，务必在道路路基与桥梁工程建设中提高对施工技术的要求，保证施工质量，建造出符合人们需求的路基与桥梁工程。下文将从道路路基施工技术展开讨论，随后探讨了桥梁工程中预应力技术及其应用，以供参考。
1道路桥梁工程中的道路路基路面概述
道路的路基是路面的基础。在路基的施工时，要考虑到土体质量、水文环境以及气候变化等多个因素的影响。而修建路基的施工过程中包括挖填路基、修建挡土墙、护面墙等保护路基的设施以及排水、防砂放雪的设施等。一般来说，路基是带状的。在设计路基的时候，要综合道路的定位和所在的地面情况来考虑，秉承科学论证的原则，最大程度上地修建出平整的路基面。在对路基进行设计和施工的过程中，要考虑到影响路基的几点因素：稳定性和强度要求。好的路基拥有较长的使用寿命的同时，还有具有着较高的安全性以及可靠度，不过要达到这些要求，就必须在设计的过程中就综合考虑了路基在为未来使用的过程中承受的荷载情况，还有对于此道路的具体需求甚至某些其他需求，设计时还应该在保证路基稳定性和强度指标的基础上进行，以避免变形甚至沉陷等现象的发生。合理的设计以及合理的位置选择。路基的特征是线路长，同时与自然环境接触的范围比较广，所以要设计出合理安全的路基，就应该考虑到在建路段的自然条件，选择合适的路线，同时将施工的工艺、施工难度、施工数量、成本以及保护原有生态环境等多方面进行综合考虑。路面舒适性要求和刚度要求。为了确保道路使用的耐久性以及在道路上行驶的舒适性，在路基施工的初期就应该对材料有一个合理的选择。施工养护。按照相应的规范和规章制度，合理的运用科学理论，来对施工养护的质量进行一定的保证，这样也能在一定程度上提高道路的质量，避免灾害的发生。
2道路路基与桥梁工程施工技术的不足
2.1道路路基施工技术的不足
例如，忽视加强路基填料质量控制，没有按要求选择粗细集料，原材料试验检测不到位，含水量控制被忽视。再加上施工过程碾压不到位，没有严格采用分层填筑和碾压方式，导致路基压实度不合格，容易出现下沉等质量问题。
2.2材料的质量控制问题
随着我国经济的不断发展，城市化进程不断加快，在城市交通方面也需要更多的桥梁道路的建设缓解交通压力，因此这也需要大量的桥梁道路的施工材料投人到施工过程中去，然而随着当前道路桥梁工程建设逐渐增多，可是有的施工单位为了其经济利益的上的收获，忽视对施工材料的控制问题，在在道路桥梁施工中进行偷工减料，不顾及工程质量的好坏，这让人们对施工建设问题有了更多的担忧，施工建设的安全问题，也不利于桥梁道路建设的未来的发展，针对桥梁工程具有施工难度较大且技术繁杂的特点，保证施工材料的质量问题更是当务之急。
2.3道路桥梁过渡段施工技术的不足
过渡段是道路桥梁工程建设的关键部位，加强该部分质量控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆不仅可以弥补施工建设的不足，还有利于预防桥头跳车现象发生，保障车辆安全顺利行驶。但目前过渡段施工不到位，例如，填料质量不合格，软土地基处理不到位，过渡段排水施工质量控制被忽视，出现雨水下渗或积水现象，甚至引发过渡段不均匀沉降。再加上车辆的碾压，可能引发桥头跳车现象，制约车辆安全顺利通行。
3道路路基与桥梁工程的施工技术
3.1路基施工过程中土体质量的控制
在道路桥梁的道路路基施工过程中，一般常用的是自然土，但是这种土体的力学性质偏低，极易在各种环境因素中受到影响，所以必须通过采用一定的方法来提高其力学性能，例如稳定性。第一种方法就是在改善土体力学性能时，加入石灰，一般适用于那些土体质量较差或者含水较高的土体。一般来说，可以通过换土的措施来解决土体力学性能不够的问题，不过这样就会造成现在土体的浪费，所以加入石灰，是较好的满足施工要求的方法。第二种方法就是在土质中加入粒料，目的也是改变土体的质量。自然土中的土体也含有不同的特性，不过针对在道路桥梁工程中的路基施工，一般使用的是高液限黏土，所以一般是利用某些粒料来改善土体质量，例如碎石和炉渣等。
3.2混凝土路面中的应用
桥梁路面也是桥梁工程中的关键施工环节，在混凝土路面中使用预应力技术可以有效的对路面进行加固，提高抗裂性，减少路面裂缝。在桥梁混凝土路面中应用预应力技术的方法与钢筋混凝土结构中的使用方法类似，因此，可以结合实际施工情况参照操作。
3.3道路桥梁过渡段施工技术
加强该部分工程质量控制，不仅可以预防不均匀沉降，还可保证施工效果，预防桥头跳车，保障车辆安全顺利通行。（1）施工准备工作。根据施工现场情况完善方案设计，有效指导过渡段工程建设。重视过渡段台背填料质量控制，按要求进行材料质量检测，保证质量合格，透水性良好。方案选用时要加强比较研究，认真对比分析，选用技术合理，成本低廉的方案，进而有效指导过渡段施工。（2）保证材料质量并加强沉降控制。过渡段施工材料包括砂石、水泥等，要从质量可靠的单位采购材料，严格按要求试验检测，保证材料质量合格。合理安排材料和机械设备入场，按要求安装定位，促进机械设备综合性能最佳发挥，确保过渡段工程质量。桥台施工完成后尽快进行填土施工，保证路基压实度和工程质量，按要求设置排水设施，防止雨水侵蚀，保证过渡段结构稳固可靠，尽量降低沉降差，保障过渡段工程质量。（3）重视过渡段碾压施工质量控制。碾压是过渡段施工和质量控制的关键，要选择合适吨位的碾压设备施工，重视填料含水量控制，确保在最佳含水量状态下施工。采用分层填筑和碾压方式，每层厚度在20～30cm之间为宜。一层碾压完成且质量合格后才能进入下一层碾压施工。进而保证过渡段碾压效果，预防质量问题发生，提高结构的稳固性与可靠性。
结语
路基路面的高质量，能为人民群众的出行提供便利，为所在的城市增添光彩，还能为我国经济的高速发展作出贡献，所以，理应受到建筑行业和相关部门的重点关注。随着我国社会经济的飞速发展，建筑行业也跟着迅速发展起来，在各建筑企业为了提高自身竞争力的同时，对于道路桥梁施工过程中的施工质量，就有了更高的要求，作为道路关键部位的路基和路面，当然也包括在其中，因此，有效地控制道路路基路面施工过程中的各个环节，合理地应用科学理论，参照相关行业规范和标准，就能在很大程度上保证道路桥梁施工过程中的路基路面的施工质量，也因此提高整个施工过程的质量，最终在整个经济体系中，提升建筑行业的经济地位。
参考文献
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论文作者:冯宇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/14
标签：路基论文; 道路论文; 路面论文; 桥梁论文; 桥梁工程论文; 质量控制论文; 质量论文; 《基层建设》2018年第35期论文;