摘要：最近一些年来，社会经济蓬勃发荣，城市发展也异常迅速，尤其是地铁工程得到了前所未有的发展，为人们的出行提供了极大的便利，同时也有效的缓解了交通压力。然而，因地铁工程工期长、规模大、施工范围广且技术难度大，所以，不免有一些高安全风险存在于施工中。鉴于此，文章就详细论述了地铁施工安全风险管理，并提出了一些创优方法，旨在可以为业内人士提供有效的借鉴与参考。
关键词：地铁施工；安全风险管理；创优
前言：作为地上的一类交通工具代替物，地铁施工将涉及到很多繁琐的工序，且安全隐患也较多，一旦没有很好的管控安全技术，出现安全事故，则会拖慢施工进度，为工程顺利施工带来一定阻碍，严重还会导致人员与财产伤亡与损失。所以，作为地铁安全施工的关键，安全技术管控发挥着巨大的作用。
1地铁工程施工概况
以某地铁地下车站为例，地下车站区间隧道穿越地层包括中粗砂层、砾砂层、粉质黏土层、圆砾层、泥岩层、粉砂岩层。隧道穿越范围以圆砾层为主，全断面圆砾层⑤1-1长度占区间总长度的 50%～80%。盾构隧道主要穿越断面为圆砾层，土体松散、软弱，有一定的自稳性，但在扰动下易出现突然坍塌，开挖面失稳和上部土体沉降的风险较大。
2地铁施工安全风险类型
2.1组织管理风险
若缺乏完善的管理体系，则也不会有能遵循的安全管理规则，工作也无法顺利实施，从而使地铁建设拥有巨大的风险。所以，在地铁建设中，要针对工程具体实况和特点，建立合理、科学的安全管理组织和管理体系，并对安全生产责任制进行严格遵守，根据实际要求有效协调安全管理人员，严格执行安全管理制度，加大安全文明建设投入，从而确保以严谨科学的态度进行施工和组织安排。
2.2环境风险
①所有建设项目首先要面对的就是风暴与洪水等自然灾害风险，且地铁建设大都在地下进行的，所以更易遭受自然灾害影响。
②消防安全在地铁工程施工中会使用很多易燃易爆危险材料，如防水卷材、乙炔、油漆等，且附近有工厂和住宅区，若重点区域出现了火灾，会损失巨大。
③地铁为了早日交工，很多时候会则在夜里施工，相对白天施工，那些无可避免的如噪声、粉尘、爆破振动等问题，在夜间将对附近的居民造成更严重的影响，若没有做好环境等有关工作，不但对居民造成严重影响，还会对施工区的生态环境形成严重破坏，另外，受停建、部门整改等处罚影响，地铁建设将出现延误甚至停滞。
2.3技术风险
在地铁建设工程中，存在较大安全风险的施工作业有：深基坑开挖支护、隧道横断面施工、高模板支护等。地铁长距离施工的特点是施工周期长、周边环境密集、交通量大、地下管线复杂，有雨水、污水、燃气等管线。在施工过程中，在敷设、建筑物倒塌或地下管线遭受损坏时，不但会影响到附近居民的生产与生活，同时也会为社会带来很大的负面影响。
2.4措施风险
部分地铁建设项目为开放式切割站、明挖隧道，通常这些施工现场都是在地下，不但开挖面大且也会很深，均为桩基施工。综上所示，地下水位与地质条件会影响到基坑开挖支护及结构施工，为此，在开挖地铁车站基坑时，应提前进行大量人工降水。如果不及时排水或沉淀过多，基坑将坍塌，维护结构不稳定或附近基坑坍塌。不管是开放式切割部分亦或是隧道明挖，都要配合门式起重机开展作业。并且土方开挖、隧道施工等大型设备都是在狭窄空间作业的。
车站结构、隧道衬砌施工需配备大型模板，意义重大，易出现安全事故。施工段隧道开挖范围若为全风化角岩，岩石易破碎，强度弱。由于全岩发育不全，承载力差，在初期支护前很可能发生落石或局部崩塌，这些地质水文条件会严重影响到地铁的顺利施工。
3地铁施工过程安全管理工作
3.1施工前安全管理
①进入现场前，项目部应对施工区域周边环境进行详细调查，提前规划交通改造，并与交通管理部门进行沟通。据施工单位提供的地下管线图纸，安排人员检查确定的地下管线类型、位置、产权，有关位置要在地面进行表明，然后实施日常检查，还应同责任人员进行积极沟通。管道需提前使用有关措施，并转移能重新安置的有关部门，且也可应用一定措施固定靠近基坑的建筑物。
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②如高模板深基坑、矿山隧道、爆破作业、沉管隧道等地铁施工中，专项施工方案由专家审定，按程序实施评审，然后提交审批。
③组织技术人员对图纸进行仔细研究，对图纸中的重、难点的子项目进行认真分析，为了有效地发现不足，并提出变更措施，优化方案，降低技术风险发生的概率。
④因地铁工程施工现场小，为此要合理规划场地施工道路，然后按照实际情况，对生产、生活、物料堆放区进行科学划分；确保电源布置符合标准要求，无隐患，合理完成消防方案，并有相应的消防设施布置，按图纸提供灭火器、消防栓等消防设备。重点区域管理生活区、加工区和易燃易爆仓库。每一天安全管理者都需要实施定期火灾检查与消防安全检查，为能及时发现隐患则要检查好设施条件。
⑤要落实安全管理人员的安全意识，按岗位要求对全体施工人员进行安全教育。组织技术人员学习安全技术，并对专业操作人员认证制度进行严格执行。
⑥识别到的重大灾害应做好详细记录，制定科学的应急预案，落实风险源监管措施，按应急预案进行应急演练。
3.2施工中的安全管理
①参照施工方案施工，落实好有关制度，在施工中也要对安全检查制度进行严格执行，然后定期和不定期的开展相应的安全检查，特别是应严格做好高模板、深基坑、爆破作业等，发现安全隐患，按照“确定时间、确定人员、采取措施”的要求进行整改，确保安全事故顺利解决。
②定期与不定期开展多渠道、多形式的施工安全教育、班前教育及安全技术培训，以此方式使作业人员的安全意识、技能获得显著提升。遵守施工机械检验规程，严格审核起重设备合格证、检验报告、生产许可证等资料，为了防止所使用的设备与机械超出安全指标，则要对设备状态进行严格检查。与此同时，起重机设备指挥与驾驶员也必须持证上岗，这样才可对起重命令制度进行严格执行，确保站旁救援中的人身安全。
③参照编制的应急预案，组建一支应急救援队伍，并定期实施应急演练，同时还应建立相应的应急物资仓库，然后派专人进行管理，以便于对应急物资进行合理分配，以保证可及时更新要过期或已过期的物资。在没发生灾害时将预防措施做好，最大程度降低损失，同时，为防交叉作业，需要熟悉施工方案，并与附近施工单位做好协调和沟通；向降低空间干扰，需对每台施工起重机采用限位措施。
3.3施工后的安全管理
认真记录施工全过程，对各施工环节存在的安全隐患进行详细而又深入的研究和分析，并对事故处理计划、安全事故预防计划进行评价，持续总结经验，保留有价值的经验，去除糟粕，施工方案和安全风险技术管理方案的优化，可为后期施工段安全风险技术的良好管理提供参考。
4开展安全生产文明施工创优
将“确保安全文明施工现场，努力建设安全文明示范点”作为项目建设目标，并将绿色建筑理念有效融入到建设中去。并将相应的沉淀池与洗车池设置在现场的出、入口处，用循环水装置对车辆进行冲洗，避免道路泥泞使道路受污染。要硬化施工区的场地与道路，为防止土壤侵蚀导致污染，为避免水土流失和污染，需对露天土石方进行覆盖，同时与附近居民做好沟通，避免夜间施工扰民。对机械设备采取降噪措施，合理安排施工流程；隧道施工中，为防止出现烟雾等一些有害物质，可使用控制爆破、水压爆破等先进技术，以较低的值控制爆轰速度，并辅以辅助枪，使用覆盖与喷洒方式最大程度降低其对附近环境的影响。
结束语：
总体而言，地铁工程是一项复杂而又系统的工程，其中会涉及到很多繁琐的流程，鉴于此，为了避免安全风险变成安全事故，则应在施工前、中、后要严格做好安全风险技术管理工作。并在每个部分都落实好安全管理工作，不要让工作流于形式，还要制定合理的安全风险技术管理方法，并在各个阶段有效实施，最终才可确保施工安全与质量，使城市交通的高效发展更具活力。
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论文作者:韦勇
论文发表刊物:《电力设备》2019年第22期
论文发表时间:2020/4/13
标签：地铁论文; 风险论文; 隧道论文; 作业论文; 基坑论文; 工程论文; 措施论文; 《电力设备》2019年第22期论文;