长庆油田分公司第二采气厂 陕西西安 710200
摘要：本文主要分析了榆林气田维修抢险中心配电室控制柜原手动送电存在的弊端和危害，并介绍了具体的整改措施及整改后控制线路来电自投所达到的效果。
关键词：控制电路；来电自投；高效安全
引言
榆林气田维修抢险中心是集消防队、产建项目组、计量站、综合大队等多家基层单位办公的地点，加之兄弟单位器材供应处紧邻共同供电，该区域的电力保供非常重要。
一、现状分析及存在危害
维修抢险中心配电室进线控制柜在断电后需要现场合闸才能重新恢复供电，而负责恢复供电的电工均在离维修抢险中心20公里之外的班点值守，一旦出现外电断电需重新送电的情况，电工需要乘车到现场手动恢复供电，如此从接到调度指令，技术组派车，通知电工，乘车到现场，就需要至少40分钟的时间才能恢复供电，既费时费力，又存在交通风险。遇到雨、雪、大风等天气及夜间特殊情况则需要更长的时间，风险更大。如维抢中心供电不能及时恢复，院内所有的单位将无法正常工作，车库的电动门也无法开启，计量校验室无法工作，进而会严重影响正常生产调控。
二、整改措施及线路说明
配电室进行控制柜合闸部分控制电路如下图：
要实现维修抢险中心配电室控制柜来电自投，需对控制电路做如下整改：
1、增加J三相电源保护器，防止缺相送电；
2、增加KTC1、KTC2两个时间继电器和C1、C2两个中间继电器，在J得电时，KTC1延时闭合与C1中间继电器同时工作，防止C2继电器快速闭合，影响合闸线圈工作；KTC2延时断开与C2中间继电器同时工作，防止储能线圈长时间带电。
技改后自动控制电路可实现手动操作和自动操作，在外电不停电的情况下，此电路可手动正常操作停、供电。在外电停电的情况下，所有继电器恢复初始状态，当外电恢复供电时，三相电源保护继电器J得电，5、6号触头闭合，C1线圈得电，C1常开触头闭合，合闸线圈得电，进线开关闭合，实现正常供电。KTC1延时闭合，C2线圈得电，C2常开触头闭合自保，C2常闭触头断开，C1线圈失电，C1常开触头断开，合闸线圈失电，防止合闸线圈长期带电烧毁。C2的常开触头闭合，储能线圈得电，储能机构工作，KTC2是延时断开，储能线圈失电，防止储能线圈长期得电烧毁。
三、结束语
经过电路改造后，现遇到外电停电后恢复供电时，不需要电工亲自到现场，可以自动供电，保障了维抢中心各单位的电力供应，也降低了电工乘车的风险，减少了电工的工作量。
参考文献：
[1]周希章 《电工技术手册》 中国电力出版社 2006年7月
[2]肖登明 《电气工程概论》 中国电力出版社 2013年2月
作者简介：
杨志明，长庆油田第二采气厂，电工，技师。
通讯作者：刘利娜，长庆油田第二采气厂，采气工，高级技师。
论文作者:杨志明,刘利娜,王鑫,刘金娜
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/3
标签：线圈论文; 常开论文; 继电器论文; 电工论文; 外电论文; 触头论文; 中心论文; 《防护工程》2019年12期论文;