肖伟
四川川交路桥有限责任公司 四川德阳 618300
摘要：本文针对高速公路沥青路面养护与路面检测技术，结合理论实践，在简要阐述高速公路沥青路面常见病害和原因的基础上，分析了高速公路沥青路面养护内容，并提出路面检测技术在高速公路沥青路面养护中的具体应用。得出合理应用路面检测技术，既能为公路养护提供数据依据，同时还能有效提升高速公路沥青路面使用寿命的结论，希望对相关我国高速公路事业持续稳定的发展有一定帮助。
关键词：高速公路；沥青路面；养护；路面检测技术
引言：近年来，我国社会经济快速发展，高速公路逐年增加，为我国社会经济持续稳定发展奠定了坚实基础。通过不完全统计，我国大约80%以上的高速公路皆为沥青路面，随着使用年限的增加，沥青混凝土会发生一系列病害，需要科学合理的处理，才能保证车辆行驶的安全性，提升高速公路使用年限。公路路面检测技术可以有效探测出公路内部结构的实际情况，从而为公路养护方案和方法制定提供数据依据，但我国对此方面的研究还够深入，因此，本文基于理论实践，对高速公路沥青路面养护与路面检测技术做了如下研究。
1、高速公路沥青路面的主要病害和原因
1.1裂缝
根据高速公路沥青路面裂缝形状的不同，裂缝可以三大类，包括：纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝。
纵向裂缝发生的主要原因是：在进行沥青混合料摊铺时，纵向接缝处理不当，或者道路边坡、行车道超载从而导致高速公路沥青路面发生结构断裂。
横向裂缝发生的主要原因是：半刚性基层材料发生失水收缩、低温收缩裂缝发射到路面从而引发横向裂缝。同时当构造物和路基、地基发生不均匀沉降时会导致基层发生开裂，如果得不到及时控制，同样也会引发横向裂缝。
网状裂缝形成的原因为：高速公路沥青路面强度不足或者施工不均匀，而产生横向和纵向交叉裂缝。
1.2坑槽、松散、沉陷
当高速公路沥青路面上发生水损害、又损害时，就会到导致路面发生松散或者龟裂，如果不进行及时处理，就会进一步损坏路面结构的稳定性，从而发生坑槽、松散、沉陷等病害。
1.3车辙
当高速公路沥青路面上，行驶的车辆荷载超过路面所能承受的极限荷载时就会发生车辙病害，需要及时处理，否则会影响车辆行驶的安全性。
1.4泛油
导致泛油病害发生的主要原因是：沥青混合料设计不当，没有充分搅拌，在行驶车辆的挤压下，沥青混合料中的油就反映路面上。
2、高速公路沥青路面养护的主要内容
高速公路路面养护时，根据工程性质、复杂程度、规模大小的不同，可分为：日常保养、中修工程、大修工程、改建工程等具体情况如图1所示：
图1 高速公路沥青路面性能和养护的关系
预防性养护：是一种为让状态良好的道路系统能保持更长的时间，降低外界因素造成的破坏，在路面结构承载力的基础上，来改善高速公路沥青路面功能状态的养护方式。
修复性养护：对高速公路沥青路面发生损害的部位进行特定养护，主要应用路面就结构发生局部损坏的路面修复中。
在高速公路沥青路面具体养护中，要对沥青路面进行周期性检测，从而及时发生路面结构的变化趋势，从而及时进行养护维修，来达到提升高速公路沥青路面使用年限和增加运营效益的目的。
3、路面检测技术在速公路沥青路面养护中的应用
路面检测技术的主要适用对象为：路面表面状态、平整度、路面裂缝、结果强度、扯着等。检测技术根据方法的不同，可分为表观测试和结果性能检测两种。在实际养护实施前路面检测方案分为四个阶
段实施【1】：第一阶段为：系统调查，并分析路面发生损坏的部位，为后期施工营造良好的基础：第二阶段：对高速公路沥青路面的平整度、 车辙、抗滑性等进行检测；第三阶段，进行室内试验，包括：混合料的性能分析、结构破损强度分析等；第四阶段，根据实际情况，选择与之相适的养护方法。
3.1 路面状况巡视性调查
通过技术人员携带相应的工具包括：钢尺、记录本、相机、笔等对高速公路沥青路面出现病害的位置、数量、病害种类、面积等进行详细记录，为后期养护提供数据支持。和其他检测技术相比，具有操作简单、成本低，适用于日常养护工作中，具体情况如图2所示：
图 2 高速公路沥青路面重度龟裂
在进行路面检测过程中，根据检测仪器的选用，可分为三大类：第一类是自动控制类设备，由计算机软件来控制整个检测过程，具有检测精度高、效率快等特性，但检测费用比较高。比较适用于达到一定规模公路养护中，而且在具体检测中，也不需要进行封路处理，经过检测完成后就可以获得整合路况质量图。
第二类人机交互设备，自动程度稍微比较低，在应用时需要人工输入一些控制参考，此种检测设备的费用比较低，而且应用比较灵活，可有效满足预防性养护检测需求，在应用时需要进行交通管制。
第三类是人工检测，需要较大的人力，效率比较低，影响因素比较多，对检测人员的素质要求比较高，后期数据处理工作量比较大，仅仅适用于局部段落维修检测各种，要进行全范围封闭交通，保证人员的安全性。
3.2室内验证路面检测技术的应用
高速公路沥青路面使用多年以后，在车辆荷载、阳光、温度、水、有机质等因素的影响下，就会导致原高速公路沥青路面失去应用的作用和功能。通过应用沥青再生剂就可以恢复沥青原有的性能，属于一种成本比较低预养护技术，目前在很多高速公路沥青路面中都得到了广泛应用【2】。选择比较具有代表性的路面沥青混合料样品进行室内试验，并对其所具有的特性和功能，进行全方位试验，获得沥青动稳定度和性能等参数，从而更好的确定沥青混合料损害内部原因，为养护方案的质量提供数据支撑。选择车辙深度具有代表性的部位，进行取样，然后在试验室中分析各层混合料的矿料级配、油石比，然后和施工资料进行的对比，并对沥青老化程度进行深入分析。在实验室室中也需要认真进行RAP分析和配合比试验研究，并对沥青路面进行全方位检测，为高速公路路面养护开展的效率和质量提供强有力的支持。
3.3结构性能检测的新方法的应用
3.3.1探地雷达路面检测技术
通过车载式雷达扫描系统以每小时30km的速度高速公路路面进行全方位检测，并把检测数值反映到显示器上，就可以对高速公路路面结构、厚度、裂缝等进行全面连续检测。通过对探测记录谱进行分析，就可以确定路面下方存在空洞、不密实、不均匀的具体情况，为高速公路路面养护提供真实准确的数据。
3.3.2地质钻探路面检测技术的应用
对高速公路路面上存在缺陷的部位进行钻芯处理，通过对芯样的观察和分析，就可以对裂缝等缺陷的深度进行检测，属于一种相对比较传统的高速公路路面检测技术是。在主要配合探地雷达路面检测技术进行应用，可以有效判断出高速公路路面中是否存在裂缝和滑动面。在进行路面纵向裂缝检测时，可以先选择一段比较长的纵缝段。选择3~5个断面进行钻孔检测，检测完成以后，在结合雷达检测技术和地质勘测结构，对裂缝的成因和发展趋势进行分析，以便制定科学合理的治理方案。
3.4渗水试验
通常情况下，高速公路沥青路面，在通车一段时间后，在轮胎搓揉的作用下，会更加趋于密实，但如果在多雨季节，会发生严重的水损害。导致此类问题发生的主要原因沥青混合料密实度不足，需要进行科学合理的渗水试验，来确定高速公路路面压实度是否达到设计标准，发现问题及时处理，避免引发更加严重的病害【3】。
4、结束语
综上所述，本文结合理论实践，深入分析了高速公路沥青路面养护与路面检测技术，分析结果表明，在高速公路沥青路面养护中应用科学合理的路面检测技术，既能有效提升养护的效率，还能保证养护质量，值得大范围推广应用。
参考文献：
[1]钟学文. 路面检测技术在高速公路沥青路面养护技术分析[J]. 建筑·建材·装饰, 2017(10).
[2]刘振勇. 路检指标的应用对沥青路面养护投资的指导作用[J]. 交通世界, 2017(27):60-61.
[3]李如敏. 微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用[J]. 华东公路, 2017(5):88-89.
论文作者:肖伟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期
论文发表时间:2018/9/6
标签：路面论文; 高速公路论文; 沥青路面论文; 裂缝论文; 检测技术论文; 发生论文; 沥青论文; 《防护工程》2018年第9期论文;