做一个有担当的人大代表
省人大代表、宁波市气象台副台长钱燕珍：
在美国的两天试驾过程中，我一直试着理解全新航海家的新形象。告别了“MKX”，放弃了飞翼式前脸，航海家的新征程中仍然需要面对不少挑战。直到2018年11月，林肯在开启全新航海家预售的同时，也发布了“静谧之旅”的全新品牌理念，我才开始想到了一个最适合全新航海家的标签—平静。正如“静谧之旅”的英文是Quiet Flight，对于全新航海家来说，平静就意味着力量。
我是一个来自基层的科技界代表，经过这一阶段的学习，我更加坚定地意识到，一定要做一个讲政治、为人民、循法治的好代表，要做一个有能力、有担当、有作为的好代表。
2013年12月，教育部、发展改革委、财政部联合印发《关于全面改善贫困地区义务教育薄弱学校基本办学条件的意见》，并做出具体部署。2014年3月14日，召开全面改善贫困地区义务教育薄弱学校基本办学条件全国电视电话会议，深入实施教育规划纲要，部署落实全面改善贫困地区义务教育薄弱学校基本办学条件工作。会议指出，发展贫困地区义务教育，功在当代，惠及子孙，要从全面改善基本办学条件入手，覆盖贫困地区、聚焦薄弱学校，按照“缺什么补什么”的原则，力争经过三至五年，使贫困地区薄弱学校办学条件达到基本标准、满足基本需求，为贫困地区学生创造良好的学习生活环境。
认真学习，增强履职能力
来自不同岗位的每一位代表，各有所长，也各有所短，代表不仅要提高认识，还需要不断提高能力。
21 世纪以来，随着工业经济快速发展、城市化进程不断推进，大气污染物排放明显增加，霾出现年日数随之上升。2010年宁波市的霾出现天数为74天，2011年121 天，2012年96 天，2013年138 天，2014年118 天，2015年74 天，2016年67 天，2017年38 天，2018年34 天。为了告别与霾为伍的日子，我先后提出了《关于进一步落实我省清洁空气行动方案的建议》《关于从灰霾产生的源头加强治理的建议》《关于控制和减少沿海船舶空气污染的建议》《关于加大灰霾治理力度的建议》等。
这次培训课程中，其中一门是关于代表如何与媒体打交道，我觉得非常有意义。在这样一个媒体高度发达的时代，我们需要认真配合主流媒体，诚意接受采访，做好相关内容的宣传报道。想要发出代表的声音，首先得学会如何发声，通过这次学习让我学会了如何与媒体打交道。
严格来说，此次参与的车型并非都是超级跑车。其中，阿斯顿·马丁Vantage就更适合长时间在欧洲大陆的公路上进行巡航，而非是在赛道上左摇右摆。严格意义上来说，它仍旧属于传统的运动跑车范畴。除此之外，奥迪R8 RWS也有类似的问题。即将面临换代的奥迪R8似乎吸引力并没有那么大，但回忆以往R8带给我们的丰富乐趣，我们又不愿意将这辆R8 RWS留在出发地的停车场，让它独享寂寞。
积极参加活动，敢于为民发声
作为人大代表，除了要不断提高履职能力，还应积极参加人大组织的各项活动，善于从不同角度发表一些看法，推动相关工作开展。
距离地球很远很远的星球上， 一个孩子诞生了， 他生得健康聪明， 却从来不快乐， 他的父母和亲友也为他叹气， 因为他只有一双眼睛， 而在那个星球上， 每人都有两双眼， 一双向前看， 一双向后看。
当选省人大代表期间，我先后走访中国气象局科技司、国家气象中心、中国气象科学研究院、浙江省气象局，在相关领导和专家的帮助下，领衔提出了“关于成立浙江省气候变化专家委员会的建议”“关于工程项目规划建设重视气候可行性论证的建议”“关于加强应对极端天气及气象灾害能力建设的建议”“关于建立预警为先导的全社会应急响应机制的建议”“关于城市规划建设重视气候变化的建议”和“关于加快海绵城市建设的建议”等。
我是天气预报服务的技术人员，对于预决算和财政制度等方面内容比较陌生，这次培训针对宏观经济与政策及区域经济发展、财政制度和财税改革及如何解读预算草案、从审计视角看预决算审查重点、如何依法审查监督政府预算等内容，这对今后审议政府工作报告、预决算草案有很大帮助。
不管是人代会期间，还是在平时活动中，我都非常珍惜每一次为民发声的机会，力促一些问题得到解决。七年来，共提出建议23 件，其中2 件被评为当年度优秀代表建议。
另外，我还针对农村道路基础设施薄弱、交通参与者安全意识不强、农村道路交通社会化管理力度不够等情况，提出了“关于加强农村道路交通安全管理的建议”；针对危化品管理、港口码头安全等问题，连续两次提出了舟山跨海大桥有条件通行危险品车辆、关于加强舟山海峡轮渡集团有限公司白峰站危险品运输管理等建议。
提升工作标准，本职再上台阶
身为人大代表，在工作生活中应该以更高的标准来要求自己，气象部门需主动对接时代需求，积极服务于地方建设，更好地保障海洋经济发展。
宁波港每年因天气原因导致封航的时间长达数百小时，每小时以几百万元的产值保守估算，因天气原因将导致产值减少几十亿元。高影响天气还可能导致港区封航及航班延误，对相关民生及经济活动造成负面影响。宁波气象部门一直很重视港口气象服务，与宁波港、海事局等涉港单位合作服务了近20年，相关服务体系也已建立。比如，在沿海和港口沿线安装了能见度仪、毫米波雷达、激光能见度仪等监测设备；共享海事局、宁波舟山港集团的观测资料，为港口气象预报服务技术突破提供了可能。
当前，人工智能技术的发展，为研制更加精准的预报服务系统创造了条件，作为气象工作者，我应该积极投身这方面的研究工作，在确保安全的前提下，为延长港口作业时间等提供科学咨询，做一个在各方面都有担当的人大代表。