交通运输管理信息化建设探讨
张哲维
山西交通控股集团有限公司忻州南高速公路分公司 山西忻州 034000
[摘 要] 21世纪已经进入信息化时代，交通运输体系的管理逐渐向信息化方面发展和过渡。信息网络时代中大数据及云计算等高新技术的应用，提升了交通运输信息的利用效率，通过各种技术的充分应用和挖掘有利于对交通运输信息中各项数据的处理，对提升交通运输管理水平具有重要的意义。本文结合当前的信息技术应用情况，对交通运输信息化建设的必要性及相关对策进行分析。
[关键词] 交通运输；管理；信息化建设
1 信息化对交通运输所起到的作用
首先，我们知道交通运输最大的一个问题就是发生拥堵，在没有进行信息化管理之前，交通部门想要对交通运输进行管理时，是比较麻烦的，像是要统计某一时段的在某一路段车流量的情况，是需要人工进行统计的，这样耗时又耗力，但是在现代技术的现代技术的帮助下，可以将这些情况信息化，方便交通局对交通运输的管理。其次，还可以根据交通运输的信息化对我国的交通道路进行管制，像是一些地方的车流量比较大，可以将红绿灯的时间稍微加多一点。并且最终的一点，交通运输的信息化有利于交通数据的储存，并且通过现在发达的科技将所得到的信息可以展示在地图上，方便交通部门的深入了解，进行有效的布局。同时，信息化后的数据也有利于管理部门认识数据，能够根据数据的情况，高效准确的找到问题点，并就问题点进行改进。并且交通运输的信息化，还可以帮助人们在日常生活中及时了解到交通运输部门在交通方面有哪些改变，让人们能够遵守交通，或者查询自己想要了解的交通运输方面的内容。总之，信息化是非常有利于我国的交通运输管理以及发展的[1]。
2 我国目前在交通运输信息化运用的缺点
2.1 目前各级交通运输部门的信息化意识比较弱
虽然目前国家倡导对交通运输方面进行信息化建设，但是在某些地方或某些部门的思想意识还不到位，认为交通道路的建设只是简单地建设，不需要考虑到多方面的因素，这极有可能会影响到以后的交通运输。并且有的地方因为对信息化意识薄弱，所以相对的信息技术也跟不上步伐，这也会阻碍道路运输的信息化建设。
2.2 目前我国在交通运输方面的体制机构建立不完善
很多地方的交通运输部门缺少专门的信息化管理部门，只是将这些工作交给其他部门，那么在其他部门忙碌时，就很容易忽视信息化这一块的建设，同时，交通运输部门也没有采取相应的管理措施和机制，这也会影响到员工工作的积极性，进而导致交通运输信息化进程的缓慢。
虽然在互联网技术应用的情况下，中小企业的管理方式已经进行了创新。但是纵观我国中小企业的实际发展情况来讲，有效的管理规范是非常重要的，只有在完善的管理机制下，中小企业才能够持续发展。但是从经济法视角下中小企业在实际管理当中存在着非常多的问题。
2.3 在信息化交通运输方面资金投入少，设备不完善
我国目前在交通运输方面投入的资金有限，这些资金还要用到其他部门的建设上，所以在信息化方面的投入就少了，并且因为投入少，在设备方面就不能进行完善，进而导致信息收集的不稳定性和不确定性。
2.4 在信息化建设方面的人力不够完善
目前我国在信息技术方面的人才能力是比较落后的，并且也没有定期的进行信息技术方面的培训，其次就是因为信息化部门的不完善，可能工作人员也是要做好几项工作，不能专心的准备信息化建设方面的工作内容，这都会影响到我国的信息化建设。
交通运输管理信息化建设的过程中，必须做好行政协调工作。交通运输管理信息化建设涉及的部门多、事物复杂，需要针对不同的问题，执行不同的标准，保证协调工作的科学性。此外，要完善信息化标准，使交通运输管理信息化建设有据可依；要做好交通运输的信息采集和共享工作，并制定科学的制度，提升信息结构的科学性、有效性和完整性；注重对信息化人才的培养，努力提升技术队伍的素质。
3 交通运输管理信息化建设的对策
3.1 信息化建设基于科学发展观
交通运输管理信息化建设的目的是对交通运输行业的规范化发展提供保障，提升交通运输管理的效率和质量。在管理的过程中必须紧紧围绕经济发展的主线，遵循科学发展观的理念不动摇，坚持可持续发展道路，促进社会的健康、可持续发展。基于此，交通运输管理信息化建设中，交通部门必须捋顺管理信息化的利益主体关系，保证处理方式的科学性和合理性，并针对交通运输行业的发展规律做出科学、全面、详细的规划，同时明确管理信息化的工作重点，保证交通运输管理信息化建设的针对性，促进社会和谐发展[2]。
在交通运输管理过程中，首先，要加强对交通运输管理的基础建设，完善省市级交通运输网络管理体系。其次，需加强对交通运输管理工作的宣传，建设基于计算机和网络技术的信息化服务平台，使其更好地发挥交通运输管理及监督的作用，促进交通运输管理服务工作的顺利开展。最后，在网络平台办理日常业务的过程中，实现业务办理的公开性和透明性，有利于监管部门做好电子政务监督工作，提升交通管理部门的服务质量。
3.2 加深信息资源挖掘，完善电子政务工作
1.2 方法 对照组接受全麻，给予0.1mg/kg维库溴铵、5μg/kg芬太尼、0.04mg/kg咪达唑仑进行麻醉诱导，再给予异丙酚全麻，术后靶控输注6-12mg/kg·h异丙酚。气管插管，给予机械通气。
3.3 加强制度、行政及技术等方面的建设
外输天然气气源为油田生产伴生气，经计转站、集气站脱硫脱水后，由输气首站增压再经外输管线输送至下游用户。管线材质为20#钢，规格为Ф219 mm×6.4 mm，全长60 km，设计压力为4.0 MPa，设计天然气输送量为45×104 m3/d，高程差80 m，管道埋深≥1.3 m。管线自2003年投入使用，自投用后曾进行过两次清管作业，但均发生清管器卡堵现象。
3.4 实现交通运输管理的数据共享，提升服务效率
为了实现交通运输数据信息的共享，首先，需要做好交通运输数据的整合。我国“十三五”期间，对交通运输管理提出了更高的要求，因此各大城市必须加强对综合交通指挥和监测中心的建设，做好对交通运输管理数据的采集和共享工作，并提升数据信息的整合力度。通过数据的采集和交换，提升交通运输数据的综合应用能力，同时对数据的接口及应用要求等进行规范，保证交通信息交换平台构建的统一性。其次，在市交通运输管理局中不仅要做好下级单位的管理，还需要做好外联工作，实现市局间信息的共享，保证交通运输服务行业的高效性。最后，要加强对交通、城管、公安及测绘等部门间的合作，为交通运输信息化的发展提供更大的空间[3]。
从信息服务方面看，移动互联网技术的发展使得交通运输行业的发展形势发生了巨大的改变，人们的出行需求越来越多样化，要求交通运输的服务模式必须做出相应的转变，加强对移动服务客户端的整合，培育一批集约化、成长化程度高的，适应市场能力强的交通服务窗口。同时，保证信息服务产品的多元化和交通运输信息服务的可靠性、一致性和动态性，为交通运输管理中便民服务的开展奠定基础。
4 结语
综上所述，经济和科技的发展促进了交通运输行业的发展，提升了交通运输管理的水平，同时对交通运输管理和服务提出了更高的要求，因此必须利用现代信息技术提升交通运输管理服务水平，引导交通运输行业更好地发展。
参考文献：
[1]郭颖.交通运输业实现财务管理信息化的方法分析.[J]现代商业,2018(19):135-136.
[2]胡海.宝交通运输部门档案管理中信息化建设.[J]求知导刊,2018(16):154.
[3]李晓兰.物联网在交通运输管理中的应用.[J]机电信息,2018(30):91-93.
[中图分类号] DF416
[文献标识码] A