摘要：道路桥梁的施工质量控制是关乎道路桥梁的使用寿命和城市建设进程的重要因素，需要加强道路桥梁施工质量的控制和管理，从根本上保证道路桥梁施工的质量。在施工过程中进行严格的控制和管理，认真贯彻执行各项规定，合理配置施工管理要素，优化管理模式，创新管理方法，才能够切实保证道路桥梁的施工质量。
关键词：道路桥梁；检测技术
1道路桥梁工程中检测技术的要点分析
1.1 全面调查材料特征及特性
由于道路桥梁工程项目类型的持续增加，施工工艺获得优化，各种新型的施工材料更是持续涌现。在实际施工环节中，一般将施工中对于材料的要求作为选定材料的重要根据，如果材料择定之后则不会再施行进一步的检查。所以在具体施工中，还需要对所选的材料施行进一步且详细的检测，才可以真正保障材料的质量达标。
1.2 对工程内部存在的问题检测
在一般情况下，道路、桥梁工程内部结构存在的主要问题包括材料腐蚀、浇筑空心、碎裂和其他缺陷。这些问题严重影响工程的质量安全，从而缩短该项目的寿命，在一定程度上增加该项目的资金投入和维护成本。
1.3混凝土强度检测
无论是道路工程还是桥梁工程项目，混凝土的强度并非从头到尾没有变化。由于时间的持续变化，遭到众多因素的影响，混凝土的特性也会发生一些的变化。尤其是规模较大的道路和桥梁工程，因此需定期对混凝土强度施行检测。若在具体情况中，没有试块，就能运用其他方法实施测定。一般可以运用回弹法、断裂法和贯入法等检测办法。同步，在测定前，工程人员还应细致考察工程项目的具体情况，规避发生检测误差状况。
2道路桥梁施工中检测技术的应用
2.1光纤检测技术
利用光纤检测技术，检测人员可以有效地进行一些相关参数的采集工作，如强度、湿度等。之后再传输到计算机中，通过对这些信息的分析处理，制造出精度相对较高的传感器。目前阶段，在进行道路桥梁的检测过程中，若是出现应力集中在某一位置的现象，通过运用光纤传感器可以有效地找出问题出现的位置，之后通过利用传感器进行信号的接受工作，同时将信号传递到计算机中进行综合的分析处理，进而通过判断分析来确定问题的产生原因。通过光线检测技术的应用，可以进行高精度的检验测量工作，大幅度地提高检验工作的效率。
2.2无线电检测技术
在道路桥梁工程竣工结束之后以及投入使用的过程中，无线电的检测技术是应用的最为广泛的。道路桥梁在使用的过程中一直在承受车辆的荷载作用，一旦出现问题，很有可能引发安全事故，造成极大的损失，这对于路桥的安全性造成了严重的威胁。由于无线电检测技术主要是通过分析对桥梁检测的反射波来进行裂缝的分析，之后再进行裂缝发生的位置以及大小的情况分析。在使用无线电检测技术时，在检测工作的开始前，必须要对划分的重点区域进行传感器的安装，传感器的主要工作原理就是对结构反射波进行相关的分析，之后进行裂缝位置的判断。通过对无线电检测技术的应用，可以有效地对道路桥梁工程进行检测工作。
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2.3 红外热像检测技术的应用
利用红外线的辐射能力来形成相应的热成像，这种检测手段颇为适用于不同温度状态和温度的不同分布范围的情况下进行检测，能够对工程结构部分的表明进行详细的分析和检测，运用其对温度的敏锐感知能力，分析其温度分布的不同和异常之处，以此来获取相应的质量问题成因和具体的病害位置，在实际工作中，工作人员只要持有相应的红外检测仪器，经过简单的操作就可以实现较为精准的检测，而且它能够覆盖到很大的结构表面之上，可以在碰触的情况下准确的实施检测程序，这是一种非常实用的无损测试和检测技术，通过温度的灵敏探测和感知就可以获得精度颇高的检测结果，能够迅速的提升检测工作的效率。
2.4自感应检测技术
自感应检测技术主要应用在道路桥梁工程的施工过程中，对于施工阶段而言，自感应检测技术的应用是非常广泛的，这一技术在应用的过程中需要相关的检测人员提前进行传感器的安装工作。这样，在施工过程中能够有效地进行结构的受力控制。自感应传感器可以通过分析工程结构中离子含量的变化来对建筑物的内部结构的变化进行全面的分析。另外，通过自感应传感器可以全面地进行应力的分析，通过对应力分布情况进行的全面分析，能够有效地对缺陷位置进行判断，但自感应检测技术的应用必须要在施工的过程中进行传感器的安装工作。由于安装的工作也相对比较简便，并且检测的精确度也相对较高，可以广泛地应用在一些结构相对复杂的工程的检验工作中。
2.5冲击波检测技术
在道路桥梁工程的施工过程中，对工程进行合理的检测工作也是非常必要的，同时这也是一个非常重要的环节。对工程进行内部检测时，检测人员必须要结合施工工程来合理地采用检测的方法，必须要保证检测的过程不会对工程的质量以及安全性造成影响。目前，虽然有许多检测方法，但是应用最为广泛的检测方法就是冲击波检测。冲击波检测的原理就是当工程的内部结构出现问题时，通过冲击波的检测，会产生非常强烈的脉冲反应，这时信号的接收装置就可以通过接收脉冲信号进行相关的分析处理，之后就能确定建筑的内部情况。由于这种检测技术在检测的过程中不会造成建筑内部结构的损坏，对于检测建筑内部结构缺陷的精确度以及检测效率都非常高，所以被广泛的应用到路桥工程施工的内部检测过程中。通过这种技术的应用，可以全面地控制建筑内部的情况，可以有针对性地进行接下来的方案制定工作。但是这种检测技术也具备一定的局限性，主要是因为对于单一点的检测工作的效率是相对比较好的，但是对于工程进行全面的检验测量就需要大量的时间，这会影响工程的施工进度。所以在实际的检测过程中，必须要结合实际的工程情况，合理地选择检测技术，才能有效地保证工程的质量。
2.6地质雷达检测技术
在应用地质雷达检测技术的过程中，施工检测技术人员需要制定完善的施工方案，发挥技术的应用作用。在施工过程中应用地质雷达检测技术，使其可以对工程结构发射电磁波，然后获取信息数据，判断工程结构的施工情况。检测技术人员可以利用计算机设备，向控制单元发出指令，然后在单元获取命令数据信息之后，释放出信号。在发射处收到信号之后，会向地面发射高频电磁波，如果检测结构介质不均匀，电磁波就会反射回地面，接收到无线信号。在获取相关数据信息之后，需要将其传输到单元中，然后利用图像的方式显现，检测技术人员在处理图像之后，可以全面了解道路桥梁工程施工结构内部的实际情况。
2.7重视混凝土强度检测
其实不管是道路工程还是说桥梁工程，混凝土强度检测都是非常有必要的。由于时间等因素影响，混凝土的特性不会一成不变。尤其像建设规模大而且意义非常重要的桥梁工程，就必须定期检测混凝土强度，在桥梁结构评定中，混凝土强度是非常重要的指标。一般检测混凝土强度，使用超声-回弹法或回弹法检测。注意回弹法要考虑碳化深度。原理就是使用超声仪检测混凝土内的声速，同时利用回弹仪检测混凝土的表面回弹值。最后推算混凝土强度，利用的是数学上超声波在混凝土中的传播速度和混凝土强度与回弹值之间关系。
结语
随着我国经济技术的不断发展，民众对路桥工程的建设质量也越发重视。随着各种新型路桥检测技术的应用，路桥工程的质量也得到了一定程度的保证。从某种意义而言，这些检测技术的应用在一定程度上促进了我国经济建设的发展。
参考文献：
［1］ 王帅．道路桥梁施工中检测技术的应用［J］．商品与质量，2016（6）：313．
［2］ 白杰，李艳，赵斌，等．道路桥梁施工中检测技术的应用研究［J］． 城市建设理论研究（电子版），2016（13）：3180．
论文作者:肖霄
论文发表刊物:《基层建设》2018年第16期
论文发表时间:2018/7/16
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