【关键词】涡轮机增压器；常见故障；改进措施
随着我国经济体制的不断发展与完善，目前我国北方水运系统也正处于发展的黄金时期。站在水运技术角度来看，北方水运体系的不断优化虽然能够为地域的产品与经济提供更好的交流渠道，但是在水运压力不断提升的环境下，诸如涡轮机增压器等设备也在经受着质量与性能方面的考验，若是在日常使用过程中出现了故障，不但极易造成北方水云系统堵塞或瘫痪，而且也极易造成不必要经济损失。故而，如何做好常见故障的管控，便需要船只操作与管理人员给予足够重视。
一、北方船用涡轮机增压器原理及结构
1. 北方船用涡轮机增压器原理
首先，北方船用涡轮机增压器在运作前，需要调用发动机的废气，将其导入气壳装置后，根据气流速度调控喷嘴环以便降低温度，而后再通过轮盘叶片的机械转动使废气置换的功能达成。其次，同轴的轮盘叶片在导入新鲜的空气后，通过带动风轮、工作轮与叶轮，提供适宜的机械力。期间，尽管设备内部温度与压力数值较高，但空气密度较低，通过扩压器便能够使设备内部温度降低，而带有一定热量的空气则经过中冷器释放热量，过程中若是空气密度上升，通过叶轮等装置，同样可增加外界空气的导入量。另外，北方船用涡轮机增压器可以通过设备内部燃油与机油的消耗降低整体油量的损耗，既能够显著提高发动机设备的运转功率，同时也能够降低废气的排放量，降低对周边环境的影响。
2. 北方船用涡轮机增压器结构
船用涡轮增压器的结构主要由涡轮机和压气机组成。涡轮机是由涡轮、涡轮壳两部分组成的，当废气进入到涡轮这个机械后，它就会带动涡轮运转，最终，带动压气机涡轮高速旋转。压气机是由压气机叶轮和压气机壳两部分组成的，叶轮一旦运转就会吸入空气，就会随着叶片转动，从而压缩空气。
二、北方船用涡轮机增压器常见故障
船用涡轮增压器由于安装在排气管上，长期处在高温的情况下，导致它的工作环境每况愈下，工作条件随着时间的推移越来越恶劣。像这样高速旋转的机械往往会因安装使用不当或者日常保养不到位而造成损坏，给用户带来一定的经济损失，并给使用者带来麻烦。经过日常机械的使用调查，我们发现有以下几项常用的故障：
1. 空气过滤塞阻塞
由于涡轮增压器在高温高压的情况下工作，常常会发生机油燃烧的情况，这样的情况导致涡轮增压器的工作效率下降，时间久之就会导致涡轮增压器的漏油。还有第二种原因就是空气过滤器因灰尘阻塞，进气管内真空度因此增大，压气机进气口处的压力就会降低，叶轮的轮背处因为这个原因导致机油渗入涡轮增压器内。因此，维修涡轮增压器的工作人员就要定期清理过滤器，使过滤器保持一个正常，干净的工作环境。
2. 排气温度过高
在日常使用过程中，船用涡轮增压器会遇到许多问题，尤其是温度过高问题。温度过高问题有许多方面的原因造成的，比如排气没有得到通畅的流出，机械受到磨损等等。这些问题造成的高温度作业，就会使船用涡轮增压器的整体工作效率降低。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3. 浮动轴承磨损
浮动轴承在机油箱中工作，由于机械的不断运转，也会发生机械之间的不断摩擦和碰撞，加之它们的间隙过大，油膜失稳，他们之间的摩擦和碰撞就会加剧。这种情况的常见后果就是涡轮增压器的漏油，严重时船用涡轮增压器会遭到破坏以致无法工作。
4. 发动机长期怠速运行
在日常使用过程中，由于机械的重复作业的需求，工作人员忽视了船用涡轮增压器的间断修养和保护。而发动机的长期怠速运转使机械的内部负压很重，导致机油向外排压。因此，在日常使用过程中，工作人员应避免发动机长期怠速运转，及时进行间断休息，不仅使机械的寿命延长，还避免了船用涡轮增压器漏油事故的发生。
其次，曲轴箱压力过大，超过一定的规定值，就会造成回油不畅。因此，我们要时常检查发动机曲轴箱的压力是否过大，检查发动机曲轴箱的通风状态，如果发现有任何异常就要及时进行维修，确保船用涡轮增压器的正常工作。
三、北方船用涡轮机增压器改进措施
涡轮机增压器是一种在很高的温度下用超高的速度进行旋转的机械，它的最大特点就是高速度旋转，所以，这样高速度旋转的机械一定要注意日常的保养和改进，否则就会造成相当大的经济损失。所以，针对以上提出的常见故障，我们要从理论基础和实际经验，提出确实有效的改进措施。船用涡轮增压器的改进措施有以下几点：
1. 发动机调整措施
为避免发动机长期处于怠速运转的状态，当涡轮机增压器使用至一定时长后，操作人员必须采用间断休息的方式使装置停止运作，以避免发动机各类构件的负压值超出极限。其次，发动机的停机时间也不宜过长，若发动机需要处于长时间的闲置状态，则管理人员需要对发动机内部的构件进行润滑与养护，以避免温度、氧化、腐蚀等问题对发动机零件的质量造成损伤，使北方船用涡轮机增压器的功能性难以得到保障。
2. 过滤器管控措施
管理人员需定期或不定期的监督过滤器元件的使用状况，若发现其中存有污物，则需要及时清理，以避免发生堵塞的情况；若已经发生堵塞的状况，则需要及时更换过滤器元件，以避免对北方船用涡轮机增压器的正常使用造成干扰。
3. 进气系统管控措施
管理人员需定期检查增压器进气系统的密闭性，做好防尘措施，避免外界灰尘进入增压器与发动机装置内，导致内部零件的润滑效果受影响，使增压器与发动机的使用寿命缩减。
4. 传动子轴承管控
结合北方船用涡轮机增压器与发动机设计资料可知，传动子轴承系统通常对精密度的要求较高，若在使用过程中存有受损等情况，则势必会影响涡轮机增压器的正常使用。故而，管理人员必须定期对传动子轴承系统进行检修，确保零件的尺寸及精密度未受损，且材料无超负荷使用状况，才能确保增压器装置的使用能够持续处于稳定状态。
四、结语
北方船用涡轮机增压器常见故障的有效解决，既能够确保北方船只运行平稳，避免突发故障出现，使水运系统遭受阻碍，同时凭借完善的装置管理系统，更能够增强各类元件使用寿命的管控性，避免连锁故障的出现，避免造成不必要的经济损耗。故而，在论述北方船用涡轮机增压器的常见故障与解决措施期间，必须明确涡轮机增压器运转的原理与基本结构，确定各类故障的诱因与风险，并提供有效的技术与管理解决措施，才能使涡轮机增压器的使用效果得以保障。
参考文献
[1]RisseS,刘志坚.新一代发动机涡轮增压器解决方案[J].国外铁道机车与动车,2017(3).
[2]邢世凯,李聚霞,马朝臣,etal.新型可调向心涡轮增压器导叶调节机构设计[J].内燃机学报,2018.
[3]李朝伟.消防泵柴油机涡轮增压器故障诊断及处理[J].设备管理与维修,2019,441(03):161-162.
[4]李东炜.矿用卡车柴油发动机涡轮增压器的故障分析与预防措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2018(12):191-192.
论文作者:赵永恒,
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/12/9
标签：涡轮机论文; 增压器论文; 船用论文; 发动机论文; 涡轮增压器论文; 就会论文; 措施论文; 《工程管理前沿》2019年13期论文;