摘要：为了提高沥青路面的使用性能，分析了沥青路面施工技术应用要点，提出了通过加强对施工环节的监控和严格的材料选择确保最终的路面质量满足设计要求，希望能为相关工作人员提供参考。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术
1导言
沥青路面主要是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，具有耐久性、不透水性、抗损害性等诸多特点，是目前各个公路施工中最常使用的路面。由于沥青路面施工中会使用到多种施工技术，稍不注意，就会导致公路整体质量下降，承载力不符合要求。因此，施工单位要合理使用沥青路面施工技术，从而有效保证公路施工质量，让人们出行更加安全。
2公路工程沥青路面施工技术的应用要点
2．1混合料拌制要点
公路工程沥青路面施工使用的沥青混合料需在拌和场或是拌合厂完成拌制。具体来说，拌制施工前，施工技术人员应根据室内的配比要求进行试拌，确定最具适用性的沥青用量。如此，拌和时间、加热以及出厂温度的设定，就可满足沥青混合料施工使用的性能质量要求。此外，在拌制混合料时，技术人员应根据配料单进料、拌制，来对各种沥青混合料材料与加热温度进行严格控制，进而保证拌和后混合料拌制的均匀性，即粗细料分离、无花白以及结团成块现象的出现。值得注意的是，每次拌合完成技术人员应通过抽样对沥青混合料与矿料级配的沥青用量进行试验，如存在不合理问题，应及时进行调整。
2．2混合料碾压要点
初压施工过程中，施工技术人员应将压实的平整度作为控制重点。经分析，由于沥青混合料在摊铺机烫平板前已经完成了初步的整平压实，因此，只需较小的压实功就可达到沥青路面混合料的碾压稳定性预期控制目标。工程施工技术人员在采用6～8t的双钢轮压路机，或是6～10t的振动压路机时，应以2kmk/m上下的速度将碾压遍数控制在2～3次。
通常情况下，施工技术人员不应采用普通轮胎压路机进行初压，否则，施工效率将无法达到上述要求。具体碾压过程，对驱动轮应以静压匀速的状态向前运行；后退，则应沿着前进碾压时的轮迹进行振动碾压处理。与此同时，还可采用组合式的钢轮轮胎压路机进行初压作业。即前进操作，需以静压匀速状态进行碾压；后退，则应沿着沿着前进碾压时的轮迹进行振动碾压行驶控制。值得注意的是，对于初压作业完成后的路拱与平整度，施工技术人员应对其进行及时的修正。如在碾压作业过程中出现了推移问题，技术人员应待温度下降后再进行碾压操作。而横纹，则应在明确问题产生原因的情况下对其进行纠正处理。
作为沥青混合料压实的主要阶段，复压，应将保证混合料的成型、密实以及稳定作为控制目标。具体来说，复压应在温度较高的情况下，紧跟在初压后面，即将温度控制在120～130℃之间。此过程，可供选择的压实设备包括：双轮振动压路机、至少16t的轮胎压路机和重型精力双轮压路机。此外，还可采用组合式压路机来进行碾压控制。对于碾压作业参数的控制，应根据铺筑试验段所获得的数据进行实践，即将遍数控制在6遍以上。
终压施工控制的目标为消除轮迹与施工过程中产生的缺陷，进而为面层的平整度进行有效控制。此过程，施工技术人员应注意，因终压要消除复压面层作业过程留下的不平整问题，还要保证路面结构的平整度，所以，施工技术人员应在碾压温度不高的情况下结束碾压。当终压结束后，温度应控制在90℃以上。
以横向接缝的碾压作业过程为例，由于在纵向相邻的铺幅时已经成型，因此，施工技术人员在进行纵向接缝处理时，应先用钢轮压路机沿着纵缝进行一遍碾压。此过程，大多钢轮应设置在处于成型状态的相邻路幅上，并将新铺层的碾压宽度控制在15～20cm。如此，就可沿着横向接缝进行横向碾压。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当横向碾压结束后，再向正常的纵向进行碾压处理。碾压作业时应采用双轮压路机以垂直于路面中心线的状态进行横向碾压。由于碾压作业过程压路机应处在已经压实完成的混合料层上，因此，伸入新铺层的宽度应控制20cm。每碾压一遍后，应向新铺混合料移动20cm，直至压路机能够全部作用于新铺层，以完成碾压的全部作业。
2．3沥青表面处治路面
作为一种沥青集料由拌合方法施工、铺筑厚度小于3cm的薄层路面，施工技术人员应采用层铺法进行施工控制，以使其在强度的控制下形成嵌挤类结构层。具体来说，就是对清扫干净后的基层上进行透层沥青的浇洒。对于透层沥青充分渗透或是已经开放交通的基层完成清扫且存在缺边、空白以及浇洒不够的情况，应立即采用人工补洒的方式进行施工处理。
3公路沥青路面施工阶段的质量控制分析
公路工程在施工阶段，对施工质量有着非常高的要求，如果施工质量不合格，极易导致后期使用时发生安全事故，如，公路沥青路面塌陷等等，不仅威胁到过往行人、车辆的安全；还产生巨大经济损失，负面影响非常之大。针对此种情况，施工单位就需要做好公路沥青路面施工阶段的质量控制工作，具体可以从以下几个方面入手：
3.1众所周知，公路沥青路面施工流程繁琐，需要经历沥青混合料配比环节、沥青混合料拌和环节、沥青混合料运输环节、沥青混合料摊铺环节、沥青混合料压实环节等一系列环节，这些环节紧密连接，层层递进，如果缺少某一环节，就会影响到公路工程整体施工质量。因此，施工单位需要做好公路沥青路面施工流程的控制工作，不断完善公路沥青路面的施工流程，做好施工前准备工作，并在具体施工阶段，对每一施工环节都进行质量监督管理工作，确保公路沥青路面施工现场所使用的施工技术人员、施工机械设备等内容都符合公路施工标准，从根本上提高公路沥青路面的结实度，有效保证公路沥青路面施工质量。
3.2施工单位注重公路沥青路面施工材料的选择工作。众所周知，公路沥青路面组成材料众多，如，水、水泥、粉煤灰等等，如果一种材料质量不合格，就会导致所组成的沥青材料质量不达标，进而影响到公路整体施工质量。针对此种情况，施工单位要想有效提高公路沥青路面施工质量，就需要注重施工材料质量的控制工作，具体操作如下：a．施工单位合理选择水泥材料，确保所选择的水泥材料性能达标，且在保质期内，能够在规定的时间内凝固。b．施工单位合理选择水。水主要是用于材料拌和阶段，因此，对质量并无太高要求，人、畜的饮用水都可以。c．施工单位合理选择粉煤灰。粉煤灰作为燃煤电厂排出的主要固体废物，主要成分有氧化硅、氧化钙、三氧化二铝等等，是混凝土掺和料的重要组成部分，施工人员在选择粉煤灰时，需要保证关键成分的含量要达到70%以上，并且材料内部含水量符合要求，粒径也不要超过30．00mm，在此种情况下，可以确保沥青路面施工材料的混合效果，有效保证施工质量。
结束语
公路交通在人们生活中具有重要意义，有效保证了人们出行速度和出行安全，意义重大。但是现阶段，公路施工中经常会遇到施工技术使用不恰当的问题，降低公路整体质量，缩短公路使用寿命。面对此种情况，施工单位就需要注重沥青路面施工技术要点，培训每一位施工技术人员，让施工技术人员充分掌握沥青路面施工技术，控制施工进度，从而有效保证公路施工质量，满足人们对公路的使用需求。
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论文作者:罗鹏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/19
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