杨炳晔
中国铁路设计集团有限公司 天津市 300142
摘要：在地铁项目建设中，通过建立BIM项目管理云平台，可以建立一个可随时随地快速访问到的最新、最准确、最完整、最可靠的基于BIM的工程数据库，可对地铁投入运营实现精细化管理，形成基于BIM平台的运营安全管理管理规范和流程，可以降低地铁运行期间的设备维护管理成本，提高应急处理能力、和进行安全教育培训，将BIM技术应用于地铁项目运营中，可以为地铁安全运行提供必要的辅助支持，从而实现BIM价值的最大化。
关键词：BIM技术；地铁运营；安全管理
前言
我国各领域都随着经济和科学技术的不断发展，其管理模式已经逐渐从传统管理模式向着信息化转变，其中突出表现为积极应用BIM技术。在地铁运营阶段中，BIM技术能够提供可靠的技术支持，确保地铁运行的安全性，地铁运营中借助BIM技术对安全实施管理，有效地降低了安全风险，确保了企业的自身利益，也推动着地铁事业的进步发展。
1BIM技术概述
BIM技术(Building Information Modeling)是以三维数字信息技术为基础，集成了工程项目各工程数据信息模型。基于这种数字化模型搭建BIM5D施工管理平台，就是将其施工全周期的所有信息建成可参数化数字模型，通过模拟优化、管理过协调等一系列功能，改善在传统项目管理过程无法实现的这些弊端，使地铁运营中的各单位均能高效地协同沟通，为铁路建设实现“高标准、高质量、高效率、零误差”的目标，提供了新的数字化管理模式。
结合工程建设实践，总结出BIM具有以下几个特点：
1.1可视化
BIM技术可以改变传统平面效果显示，呈现很强的立体感，并进行各项数据的体现，从而使地铁运营工作人员能够了解具体情况。基于这种情况，越来越多的地铁项目建设中开始应用BIM技术，对地铁运营中的安全隐患和风险进行标注，从而制定有针对性的安全管理措施。
1.2协调性
在地铁在运营阶段中有很多需要协调的地方，比如：站内空间有限，站内人员多且流动性非常大，在地铁运营的现场诸多因素及不稳定情况都有可能导致安全运行无法实现，如果应用BIM根据现场实际情况进行管理，就会提前避免这类问题的出现，解决一些安全冲突等问题。
1.3模拟性
在地铁项目正式运营之前都有初步的统筹计划，然而，因为规划设计阶段与实际运行阶段不同，缺乏良好的数据信息转化及整合的界面，无法有效的落实运营阶段的项目管理。如果导入BIM之后，可以将运营管理中的问题最为全面、直接、清晰的展现出来，能有效的控制地铁运行安全,并将不必要产生的成本及损失降至最低。应用BIM的施工模拟性，可以预先发现运营阶段时，项目面临的诸多问题等情况，同时可以让地铁运行的参与者可以通过模拟来调整计划，使得整体地铁项目的运行效益得到大幅的改善及提高。
2地铁运营阶段安全管理的难点分析
地铁在半密闭的空间运行，客流大，无法对大量客流进行严密的安全检查，行车时对信息系统和设备的依赖性大，且一旦发生事故，后果严重，社会影响大，随着地铁在城市轨道交通中所占比例的增加，地铁的安全运营成为公共安全的一大体现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆上述地铁运营的特点分析说明，在地铁的安全管理方面涉及到人、设备、环境和管理等诸多方面，人员安全意识和应急知识的欠缺，设备管理的漏洞，环境复杂性以及管理单向性和缺乏及时性，均会成为地铁安全管理的隐患，而要解决上述问题，传统思维下势必需要投入大量的人力、财力和物力，但介于BIM技术在地铁设计和施工阶段的良好表现，考虑利用BIM技术的可视化、参数化、模拟性，信息完备性等优势建立较为完善的地铁事故安全管理系统，BIM技术的介入比传统的改革投入小，却能有效提高安全管理水平，减少事故发生。
3基于BIM技术的地铁运营安全管理
3.1应急预案可视化研究中的BIM运用
管理平台能通过3D模式全面展示车站各类信息，通过模拟车站遭受恐怖袭击事件、车站发生火灾或爆炸事件、车站发生突发大客流或发生较大延误导致大量乘客滞留的疏导、车站遭受暴雨/台风等灾害性天气影响事件、车站屏蔽门或电扶梯故障造成严重客伤事件等应急事件场景，输入相对应的应急预案，在管理平台中全面演示预案执行过程中涉及的站务人员、乘务人员、调度人员、抢险人员、抢险指挥人员等集团公司内部工作人员的应急处置及多岗位联动，以及与外部人员（如公安人员、消防人员、医疗急救人员、市应急办、市反恐办等）的工作衔接。管理平台可以应用到满足相关基础条件的不同地点，实现可推广及复制，并能通过输入乘客人数、事发地点、设备状态等不同的参数，进行人为调整，模拟不同场景下的应急处置工作，为抢险指令的发布提供准确的技术支撑和决策依据，达到快速分配抢险任务、高效组织抢险的效果。
3.2安全教育培训中的BIM运用
针对地铁工作人员的教育培训，可以运用BIM技术建立车站的三维模型，通过三维漫游的形式让地铁工作人员能行走在车站模型中，360度无死角的观看模型，从而熟悉工作场景和流程、设备属性、辨析安全隐患，三维模型比二维的图形和一维的文字更立体真实。为了进一步提高培训人员的真实感，还能将地铁车站的BIM模型与VＲ技术相结合构建一个虚拟的地铁车站，培训人员能够通过交互设备在虚拟车站中模拟日常工作或者安全演习，让进入其间的培训人员的操作做出实时的反馈，培训人员通过反馈能检验自己操作的正确性，或者体验由于操作失误带来的严重后果，借助VＲ设备，操作人员沉浸在虚拟的车站空间，有一种身临其境的感觉，从而大大提高安全培训的真实性和有效性。
针对乘客，可利用BIM技术中的动画制作软件制作安全教育视频，将地铁车厢和车站以三维的模型呈现的乘客面前，形象生动地让乘客快速知晓地铁中一些安全设备所处的位置以及最佳地逃生路线，乘客也可以通过BIM与VＲ技术共同搭建的虚拟平台模拟逃生，从模拟实战中提高自身的安全意识与技能。
3.3设备管理中的BIM运用
地铁项目拥有大量复杂的系统和设备资产，需要将地铁设施设备和维护人员有机地结合在一起进行管理。实现资产盘点、分配和报废等操作。首先，从BIM模型导入设备信息，建立设备台账。满足设备零部件维修、保养、更换等工作的跟踪、记录要求；其次，通过BIM模型获取设备属性、维护记录和文档；最后，通过二维码跟踪设备的检查、维护、更换。而且还可在系统中制定维护计划，系统会自动提醒启动设备维护流程，也可做出故障预判，降低设备突发故障次数，大大提高了维护效率，降低维护成本。
设备管理系统的构建过程是在设计前期，将地铁工程涉及的各种设备模型以及相关详细信息录入BIM设计模型中，在后期工程推进过程中不断完善其模型细度以及信息详细程度，在设备运维过程中，管理人员和相关操作人员只需输入设备名称或编号，便可获得设备生产商、维修常识、保修服务等相关信息，将其作为维护人员定期检修和维修的依据，从根本上减轻由设备原因导致的安全隐患。
结语
综上所述，本文通过概述BIM技术以及对地铁运营阶段安全管理难点的分析，发现安全事故往往是在人、设备、环境和管理的其中一个或多个方面的共同影响下发生，提出了基于BIM技术的应急预案可视化研究、设备安全管理、安全教育培训管理，展现了BIM作为一种新的信息化手段对有效提高地铁安全管理水平的重要意义，希望通过本文的探讨可以为地铁运营安全管理提供参考。
参考文献
[1]夏建华.论BIM在地铁行业中的应用[J].科技风,2018(32):109.
[2]王希磊.BIM技术在地铁工程项目精细化管理中的应用研究[J].工程建设与设计,2018(21):176-177+180.
基金项目
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题（合同号：721818）：城市轨道交通工程数字化设计交付研究；受城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室数字化建设与评估技术研究实验平台项目支持。
论文作者:杨炳晔
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第34期
论文发表时间:2019/4/9
标签：地铁论文; 设备论文; 技术论文; 人员论文; 模型论文; 安全管理论文; 车站论文; 《建筑学研究前沿》2018年第34期论文;