摘要：铁路冷藏集装箱运输是一种新型物流模式，其能更好保障货物的温度与质量，有效减少货物损耗，而被广泛应用到铁路食品冷藏运输中。尤其是低温冷藏易腐的食品运输，更好的满足了人们对新鲜食物的需求。基于此，本文将以铁路冷藏集装箱的概述与现状为切入点，对冷藏集装箱的技术与应用进行分析研究。
关键词：铁路；冷藏；集装箱；技术应用
目前我国每一年的冷藏运输需求量都在不断攀升，为了能满足巨大的冷藏运输需求，铁路运输行业与各生产企业加大了对冷藏集装箱的研究力度。在科研人员的不懈努力之下，终于研发出了铁路冷藏集装箱，并将其投入到铁路运输中使用。铁路冷藏集装箱的出现为铁路食品运输开拓了新方向与新道路，是铁路食品运输行业的一次重大突破。
一、铁路冷藏集装箱的概述和运输现状
（一）铁路冷藏集装箱的概述
铁路冷藏集装箱的核心目的是用来运输容易腐败变质的食物，它能满足食品储存的低温要求，具有一定的隔热功能，并可以在食品运输过程中保障易腐易坏食品的质量。就我国目前使用的冷藏集装箱种类来看，主要有以下几种：第一类冷藏集装箱是保温集装箱，这种集装箱没有制冷系统，但是具有良好的隔热作用，通过隔热来实现食品储存的目的。第二类冷藏集装箱为外置式保温集装箱，这类冷藏集装箱虽然同保温集装箱一样没有配备制冷系统，隔热性良好，但它在集装箱的端处有软管连接处，可以同供冷站的制冷设备进行连接，让供冷站内的冷气进入到集装箱中进行食物的储存运输。第三类冷藏集装箱为内藏式冷藏集装箱，这类冷藏集装箱自身就拥有制冷装置，只要供给充足的电力，就能实现自主供冷。第四类为液氮和干冰冷藏集装箱，它以液氮和干冰的膨胀来达到食品冷藏目的。虽然铁路冷藏集装箱种类较多，但在铁路运输过程中一般还是以外置式保温集装箱和内藏式冷藏集装箱为主[1]。
（二）铁路冷藏集装箱的运输现状
中铁铁龙集装箱物流股份有限公司以我国铁路运输的特点以及冷藏运输市场的实际情况为基础，研发出了铁路冷藏集装箱，用来运输对储存温度有一定要求的食物。铁路冷藏集装箱的出现，有效控制了运输食品的质量，减少食品在运输过程中的损耗，极大提升了企业经济效益。在使用铁路冷藏集装箱进行运输的过程中，由物流公司作为托运人收集货源、组织货源，而后再由其进行运输，并且在货源运输过程中还要由物流公司来进行一系列的技术服务，例如集装箱箱体预冷、冷藏箱插电、参数设置等。
二、铁路冷藏集装箱的技术
（一）铁路冷藏集装箱的柴电一体化
在发达国家的铁路食品运输当中，冷藏集装箱运输的使用已经有了很长时间，其铁路冷藏运输技术十分成熟。我国在铁路冷藏集装箱的设计制造中，充分考虑了国内铁路食品运输的情况，并借鉴国外的成功经验，制造出了柴电一体化集装箱，具备自动监测、调控等功能。柴电一体化式铁路冷藏集装箱箱内容积在74.5m³左右，以电源供电来进行箱体制冷，充电电压为380V，箱内温度控制范围从-29℃至-27℃，以R404a作为制冷剂，聚氨酯材料作为发泡剂。虽然制造成本较高，但在铁路运输过程中这种类型的铁路冷藏集装箱有极高的安全性[2]。
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（二）铁路冷藏集装箱的智能监控系统
虽然我国目前的铁路冷藏集装箱已经能较为熟练，并实现了对集装箱进行自动监测、自动调控、双向通讯等功能。但其还存在着监控方面的技术问题和管理问题，致使铁路冷藏集装箱的自动监控功能受到影响。为了铁路冷藏集装箱的智能化功能可以得到有效应用，铁路冷藏运输公司应当提升技术，加强管理，使得铁路冷藏集装箱内的情况可以通过自动监控技术被有效管理掌控，并通过双向通讯的功能实现冷藏集装箱内部和外部的交流。当发现铁路冷藏集装箱内部在运输过程中出现问题时，远程监控人员可以通过系统及时进行调节解决，即使在较长的距离下，也可以对铁路冷藏集装箱进行定位监控、信息采集、信息查询。
（三）铁路冷藏集装箱的制冷技术
制冷系统是铁路冷藏集装箱中最重要的模块，它能实现冷藏保温的目标，并且在制冷过程中具备自动记录温度的功能，能根据不同工况来自行转换，出现故障时可以自动显示报告。一般来说，铁路冷藏集装箱多为风冷冷凝机组，系统内有半封闭式压缩机、直接式空气冷却器、热力膨胀阀、热气旁通控制阀等，工作模式先由空气冷却器的微压差控制器输入信号同电热器进行接通，让空气冷却器升高，当温度升高到一定程度时再经由温度控制器停止，使融霜活动结束，进而促使制冷系统进入制冷工作[3]。
三、铁路冷藏集装箱的应用
（一）外置式冷藏集装箱
自2009年11月铁路冷藏集装箱被研发试用成功后，其被广泛应用到食品运输行业中去，尤其是外置式冷藏集装箱和内藏式冷藏集装箱，更是铁路食品运输中使用最多的两种类型。外置式冷藏集装箱自身不具备制冷系统，在使用之前需要用专门的风管来连接冷藏集装箱端部的进风口，通过风管对集装箱均匀送风来实现箱内降温的目的。简单来说，没有制冷设备送风制冷的话，外置式冷藏集装箱就只能作为保温箱来使用。
（二）内藏式冷藏集装箱
内藏式冷藏集装箱不仅保温性能良好，而且还具备独立整套制冷系统。无论在何时何地，只要有充足的电源就能做到箱内制冷。一般来说，内藏式冷藏集装箱的制冷机组装设在箱体的端头，以冷风单循环或箱体两段冷风循环的方式实现制冷目的。这类冷藏集装箱即可做保温箱使用，又可单独实现冷藏功能[4]。
四、结语
铁路冷藏集装箱的出现，有效助推了我国铁路冷链物流的发展。这种新型技术改良产品将国内冷链物流行业提升到了一个新高度。目前我国在铁路冷藏集装箱使用中虽然小有成就，但就整体来看还不能满足冷链物流的长效发展需求。因此，我国要加大铁路冷藏集装箱的研发力度，发挥产业集成化优势，加快冷藏集装箱的普及速度，最终实现冷藏集装箱在各行业中的长效应用。
参考文献
[1]洪雁.铁路集装箱运输系统与我国物流的发展分析[J].物流技术，2006（03）:24-28.
[2]匡敏.我国冷藏集装箱海铁联运发展对策[J].集装箱化，2013（01）:13-17.
[3]章博.迅速发展的冷藏集装箱运输[J].海运情报，2008（02）:12-13.
[4]孙家康.国际集装箱运输的演进[J].中国远洋航务，2008（02）:34-38.
论文作者:黄绍旭
论文发表刊物:《知识-力量》2019年8月29期
论文发表时间:2019/6/10
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