摘要：预防和减少涉及危化品运输道路交通事故是公安交通管理部门的重点工作之一，探究如何强化源头、过程管理的监管力度及事故发生后的处置应变能力，对减少涉危事故的发生和最大限度降低事故带来的影响具有重大意义。
关键词：危化品运输；车辆管理
引言
危险化学品运输过程中发生的安全事故，导致人员伤亡和财产的损失。必须重视危险化学品运输的安全管理，加强对危险化学品运输车辆的管理，保证安全完成原油及成品油的运输任务。危险化学品的运输安全一直是关系危化品生产的重中之重，加强对危化品道路运输的安全管理，避免发生安全事故，才能促进危化品运输的进步。
1目前国内危化品运输车辆管理存在的主要问题
1.1从事危化品运输的车辆和驾、押驶员资信存在问题
从事危化品运输车辆必须获得交通主管部门颁发的车辆营运证，从事危化品运输驾驶员需要取得危险品运输从业资格证；除此之外，危化品运输车辆需要配置一名押运员。很多车主为了降低成本、逃避检查，将车辆危险品标识拆除，或使用普货车辆运输危化品，不配置押运员。‘7.19’事故造成原因之一就是于此。目前国内危化品运输的驾驶员流动性强，信用档案不透明，很多驾驶员和押运员为了蝇头小利，将槽罐车内的化学品在运输途中进行分装倒卖，并将水注入到罐内来代替货物，造成水跟货物的反应造成爆炸事故，以及泄漏造成的环境影响事件。
1.2传统纸质的车辆检查留于形式
政府主管部门以及化工品制造企业，要求从事危化品物流经营的企业必须经过强制培训，对车辆进行检查确保其不“带病”上路。而很多物流企业都有自己的检查表，但这些检查表会存在几个问题：1.为了应付检查做出记录，并无真正检查动作。2.检查内容过于简单或不可实操，检查效果不过是蜻蜓点水。3.车辆安全检查的结果缺乏数据统计和分析，无法做趋势分析和借鉴。危化品运输管理非常具有专业性，不但要了解化学品基础知识，且需要了解危害相关分类。国内危化品运输经常出现将不经隔离相互反应的化工品放在同一车上运输，造成车辆爆炸或燃烧事故。
2改进危化品运输车辆管理工作的建议
2.1危险化学品道路运输中消防安全管理的措施
建立健全危化品道路运输的消防安全管理规章制度，选择和使用消防设备和设施，预防安全事故的发生。在危险化学品运输的过程中，重视安全风险管理，预测可能发生的安全事故，制定事故的应急处理预案，一旦发生事故，将损失降至最低。避免发生事故危机周边，导致不必要的损失。在危险化学品运输车辆的选择过程中，重视安全设备和设施的配备，提高危化品运输车辆的性能标准，对车载储罐的安全设施进行优化，通过试压过程，确保危化品储罐的安全。对车辆的性能进行优选，保证车辆的完整性，才能更好地完成危化品运输任务。在事故应急救援过程中，发挥消防队员的优势，及时报警处理，防止事故扩大，造成更大的损失，危机人的人身安全。原油或者成品油具有挥发性，针对天气炎热的情况，极易因为油品的蒸发损耗，而导致大气中的油气混合物的浓度达到爆炸极限，遇到明火既可能发生火灾爆炸事故。完善危化品道路运输的法律法规，约束危化品运输车辆和人员的操作行为，预防人为安全事故的发生。健全危化品道路运输的消防管理规章制度，保证安全运输的条件。做好车辆和储罐的安全检查，定期维护保养车辆和储罐，是保证危化品安全运输的前提条件。建立应急救援队伍，提高救援人员的素质，配备专业的救援设备，编制事故应急处理预案，定期对危化品运输人员进行应急演练，防止发生严重的消防事故，造成严重的经济损失。不断改进消防设备和设施，提高消防设施的作用效果。在加强对危险化学品运输各个环节的安全管理的基础上，重视消防管理，才能有效地遏制火灾爆炸事故的发生。
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2.2培训技能，组建专业队伍
1.组建涉危事故应急救援队伍，开展知识、技能培训，提升应急救援人员的专业化水平，建立应急救援专家库、知识库。另外还应加大对硬件设备的投入，包括防护装备、划定危化品运输车停放点等。2.针对交通参与者对涉危事故知之甚少，且安全风险意识不足的问题，广泛开展宣传和教育培训，推广合理避让危化品运输车辆的驾车理念。
2.3严查严处，抓好管理细节
1.危化品车辆的管理要统筹源头监管、过境把控、去向追踪等环节，综合考虑卡口流量、路线、气候、人口密度等数据，确保车辆严格按照指定时间、路线、速度行驶，实现对危化品运输车辆的综合管理和整治。2.各级公安交管部门应依托检查站加强检查，特别要严查涉嫌伪装、改装危化品车辆的违法行为。还可以通过多部门联合开展专项查处行动形成严管态势。3.加大交通基础设施建设。在服务区张贴危化品安全提示宣传标语，有条件的情况下，还可扩容服务区、增设紧急停车带、避险车道等。4.做好恶劣天气下对危化品车辆的管控。恶劣天气来临时要及时分流，特别要做好安置工作，避免在收费站入口或社会停车场大量聚集而形成新的安全隐患。
2.4加强协作，消除信息壁垒
加强交管与安监、交通、环保、消防等多部门的沟通协作，建立健全的联动工作机制和应急反应机制。涉危事故演练要尽可能贴近实战，从先期处置到交通管制，再到现场防护及人员疏散等环节都要力求实效，查找存在的问题和不足，不断完善协作机制。相邻省、市、县的主管部门也要加强沟通协作，以弥补源头与过境之间的监管空白，形成跨部门、跨区域的管理网络。
2.5设置危化品运输车辆和从业人员的数据库
除检查时自动录入数据外，管理者可维护符合车辆和从业人员信息。设立白名单和黑名单，白名单指车况较好、车龄较新、从业人员经过系统培训的清单。黑名单指车辆存在严重隐患、有过交通事故历史、驾驶员和押运员存在污点。凡有黑名单中的车辆货人员来进行装货，系统可主动防御，将车辆或者人员拒之门外，降低风险。检查系统可以自动匹配历史数据，在具有风险性较大的运输时，APP将定时自动推送风险提示给驾驶员和管理员，提醒他们加强对运输车辆的监控。
2.6灵活报表制作和数据分析
针对危化品行业监管报表较多，编制繁琐特点，开发出报表制作功能，利用大型数据库提供的联机分析处理（OLAP）服务进行数据建模和数据挖掘，对危化品交通事故应急处理决策予以支持，实现数据的对比分析，充分利用历史数据为事故解决提供信息支持。采用电子数据和自动拍照的形式取代纸质记录，每次记录附有系统自动生成的时间，方便追溯，促使相关从业人员的责任心提高。根据危化品危害特点，系统根据禁忌配装规则，将各类化工产品禁忌类型按照要求维护到系统中，当出现禁忌产品分配在同一车时，立刻做出提示，阻止车辆继续装货。开发编程公式，根据每辆车的技术信息，计算得出最大装载量，然后与实际装载量进行比对，从而做到超载提醒。
结束语
预防危险化学品在道路运输过程中发生火灾爆炸事故，加强对危化品运输的安全监督管理，保证安全输送，降低安全事故的风险等级，提高危化品运输的经济效益。研究和应用自动化的管理技术措施，对危险化学品的运输车辆和储罐进行自动控制，防止发生安全事故，避免储罐泄漏，影响到安全运输。也必须保证车辆的安全运行，预防交通事故的发生，避免连带的安全事故，给危化品运输带来安全隐患。
参考文献：
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论文作者:焦斌
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/24
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