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摘要：公路作为社会交通的重要基础性设施，对国家经济的发展和人民生活水平的提升具有重要意义。公路的质量直接影响着国家交通的质量，对行驶安全有着重要影响。公路工程路基和路面是公路建设的重要内容，直接决定了公路的质量。但是当前工程路基路面施工存在着诸多问题，严重影响了公路的质量，对交通发展存在着一定的影响。本文通过对公路工程路基路面施工的必要准备以及技术内容进行阐述，着重分析当前公路工程路基路面施工存在的问题，为提升公路工程路基路面施工质量提供有效地措施。
关键词：公路；工程路基；路面；施工
引言
我国经济及社会得到跨越式的发展与进步，有效促进了人们生活水平的提高，并实现了综合国力的增强，据统计当下我国公路建设工程在交通建筑业中所占的比例高达68%，基本所有的城镇都实现了公路建设，甚至一些经济较为发达的乡村地区也建设了公路，方便了人们出行。但很多公路的表面出现裂缝，影响人们的正常出行，这主要是由公路工程路基路面压实施工质量不达标所致，故公路工程施工单位要提高对公路工程路基路面压实施工技术及其应用措施的重视与关注。因此，本文在第一部分简单论述了常见的几种公路工程路基路面压实施工技术，然后简要分析公路工程路基路面压实施工的影响因素，最后详细分析公路工程路基路面压实施工技术措施。
1公路施工路基施工的重要性
我国的现代化、城市化进程正在如火如荼地开展中，社会经济发展的同时，对于公路等基础设施质量要求也日趋增加，特别是对路基施工质量的要求也更高。因此做好对公路路基施工质量的管理工作尤为重要。公路路基是整个公路工程的核心也是基础，是施工环节中的关键，其不仅对公路的工程质量有着举足轻重的影响，直观的表现为路基施工的质量与公路的平整度以及稳定性有直接联系。此外，在公路施工建造时对路基质量进行严格的把控，对于日后公路的护理也有很大的好处，具备良好路基的公路的养护成本将会大大降低。若公路路基施工质量较高，后期所需对其的养护工作将会减少许多，节约了后期的养护费用。因此施工单位必须明确公路路基施工管理的重要性，对路基施工管理方法进行严格把关，保证管理方法规范、有效，不用的施工工程从实际情况出发，根据工程的特点制定与工程相匹配、相适应的管理对策以完善公路路基管理工作，以促进公路工程质量与公路使用性能的提升。
2公路工程路基路面施工的常见问题
2.1路面平整度差
路面平整度差指的是路面出现坑洼、高低不平的现象，这很容易影响公路行车的舒适性和安全性，因此确保路面的平整度是公路施工中最需要引起重视的事之一。造成路面平整度差的主要原因是施工过程之初，由于施工人员施工设备操作不当和施工人员缺乏耐心，施工中细节处理不到位而导致路基的平整度很差，后期路面材料的摊铺和压实又不够规范，基准线失控。
2.2路基路面发生不均匀沉降
在公路工程施工过程中，由于桥头填土之间存在差异，出现不均匀沉降，从而导致桥头跳车现象的出现，不仅降低了车辆的通行速度，还有很大的安全隐患。另外，有一些路段存在软土地基，而施工过程中对软土地基的加固处理方法不妥，导致在公路运营过程中，由于车辆荷载的作用，路基路面出现下沉，从而影响行驶的舒适度和安全性。
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2.3沥青路面破损
在完成了对公路路基的路面施工作业后，沥青路面的破损问题大都会在通车不久以后便显现出来。造成此类现象的核心原因即含括了以下几方面的内容：（1）沥青材料在温度比相对较低的状况下实施终压及过度碾压等处理；（2）公路路基路面施工对平整度未能够引起高度关注，忽略了相关的压实度标准要求；（3）路基路面基层、路床等部位在承载能力上较为欠缺，导致了弯沉值要明显高于标准要求；（4）材料配比不够合理，由此也就导致了路面路基沥青完全无法达到有关的标准要求；（5）在公路裂缝中由于自然降雨等天气的长期影响，导致路面强度及稳定性受到巨大破坏，在造成路面局部变形的状况下，逐渐成为了一种网状式的裂缝现象，并由此导致沥青路面应用年限不断下降；（6）路基材料本身的收缩特性造成了沥青路面产生了反射性的裂缝现象。
3公路工程路基路面施工的措施
3.1提高路面的平整度
为了提高路路面的平整度，我们应该因地制宜，对不同的基层采取不同的处理措施。首先，对于石灰稳定土作为基层的公路来说，它的平整度要求标准较低，所以其平整度质量比较容易控制，一般用平地机刮平至达到平整度规定要求即可。其次，对于水泥稳定碎石作为基层的公路来说，它对面层平整度的影响较大因而它的平整度要求较高，平整度质量控制也会比较困难和严格。采用缓凝减水剂现场实验，让路面初凝时间达到二百七十分钟，此时，就可以对摊铺长度、压实程序进行设计。在作业时间允许的情况下，基层铺摊机铺摊时铺摊宽度不宜过宽，铺摊机速度适中保持匀速作业，这样可以提高基层的平整度。
3.2加强对路基压实过程中的强质量监控
路基填土也是一项非常难以掌控的操作。在实际进行填土操作时，填充材料的含水量，和所选择的压实工具与压实方法，都会对于路基压实所能达到的压实程度产生影响。当然，在这里边最应当严格控制和把握的还是含水量问题。如果在碾压中，使得填充材料中的含水量达到了最合适的限度，那么碾压工作完成之后，就能够出现密实有致的填土颗粒的效果。所以观察碾压之后填土的状态，可以使我们了解到对于填土的压实度是否达到了标准和要求。在进行填土材料填充之前，应当对于这些材料做好测试和分析，了解他们精确的含水量数据，根据这些精确的数据制定出最为适宜的压实方案。对于填充物进行碾压的质量效果，与土壤自身的含水量都会对于路基工程的质量发生直接的影响。所以做好对于碾压效果和含水量的控制，对于控制好公路工程路基施工质量具有重大意义。
3.3沥青路面施工措施
针对以上公路路基所较常出现的路面破损等问题情况，在开展施工作业处理时可采取以下几项措施来加以防范处理：（1）加强对沥青材料在进场、摊铺、碾压等各个环节的质量管控作业处理，针对摊铺初次与终次碾压沥青材料温度予以精准把控，同时依据有关制度规范及要求实施相关施工处理，尽最大努力防止路面裂缝现象的出现；（2）对于一些施工环境相对较差的地区，应当尽量选用一些新型化的沥青材料来进行处理；（3）针对路基路面本身的安全性、耐久性及强度等问题应当结合整个施工过程来展开全面考虑；（4）应用经过形状改良处理之后的沥青材料，亦或是针对沥青材料延度实施精准掌控。在进行材料拌和阶段，还应确保对温度控制予以密切关注，避免发生混合料被烧焦的情况出现。
结语
综上所述，公路工程路基路面压实施工技术是保证公路质量的关键，所以相应的公路工程路基路面压实施工质量，成为了判断公路质量的重要指标，更成为保证公路质量的关键措施，有利于公路使用寿命的延长。所以作为公路工程施工工作者的我们，要不断提高自己的公路工程路基路面压实施工技术应用能力。
参考文献
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论文作者:张睿
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/12
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 公路工程论文; 压实论文; 平整度论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;