摘要：公路桥梁的工程质量以及使用性能与人们的安全出行密切相关，同时还关系着政府的形象。钢筋混凝土作为公路桥梁的主要材料，是影响公路桥梁使用安全的关键因素。这就要求相关部门提高对防止钢筋锈蚀的重视，并针对钢筋混凝土病害采取有效的治理措施，为公路桥梁的安全使用提供重要保障。鉴于此，本文主要分析探讨了公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治方法，以供参阅。
关键词：公路桥梁；钢筋锈蚀；原因；防治方法
引言
随着城市化建设进程的加快，公路桥梁建设项目快速发展，公路桥梁钢筋锈蚀问题受到越来越多的关注。钢筋混凝土桥梁由于自身构造的特殊性经常出现脱落、断裂等问题，在对公路桥梁的整体表现产生影响的情况下，严重的缩短了公路桥梁的使用时间。这种问题的发生主要公路桥梁设计概念的问题所导致，同时由于钢筋老化等现象进一步加剧了钢筋锈蚀现象的发生。通过对钢筋锈蚀问题进行分析，制定完善的解决方法，进一步提高公路桥梁使用时间。
1公路桥梁发生钢筋锈蚀的根本原因
1.1有害气体介入
氯化物等有害气体与钢筋混凝土中钢筋发生反应，会形成孔蚀。孔蚀是腐蚀的一种，其危险性非常大。钢筋出现孔蚀后，其截面面积会减小，钢筋的力学性能、承载力会随之降低，极易出现断裂现象，大大缩短了公路桥梁的使用寿命。混凝土中一般会加入氯盐类添加剂，使钢筋周围不可避免地存在氯离子，因此，钢筋周围氧化膜很容易遭到破坏。
1.2碳化现象的存在
由于钢筋的保护层发生碳化现象，从而导致钢筋发生锈蚀，其中，导致出现碳化现象的原因主要是由于混凝土缺乏足够的密实性以及抗渗性。混凝土的保护层由于厚度缺乏，受到二氧化碳的碳化影响并延伸至钢筋表面，直接降低钢筋周围的碱度，而后侵入二氧化碳，混凝土之中的氢氧化钙以及二氧化碳发生化学反应，从而生成碳酸钙等化学物质，逐渐降低混凝土的碱性，导致混凝土发生碳化现象，直接造成对钢筋的锈蚀，大幅度地降低了公路桥梁的安全性。
1.3环境湿度
环境的湿度也是造成钢筋锈蚀最不可忽视的因素。譬如钢筋在空气中遇到水，发生锈蚀就成了一种必然结果。以此来说，钢筋混凝土处于潮湿的环境下，二氧化碳气体渗入，就会对钢筋造成锈蚀，对于公路桥梁来说，支撑起全身重量骨架的重要依靠是钢筋和混凝土的结合物，钢筋主要承受拉力，混凝土主要承受压力。一旦钢筋混凝土结合物中，钢筋发生锈蚀，就会急剧降低钢筋混凝土的抗拉力，影响公路桥梁的稳定性和安全性。
2公路桥梁钢筋锈蚀解决措施
2.1加强钢筋抗渗性与密实性
首先,可以采用水灰比的方式来进行,将水灰比控制尽量降低,并合理添加粉煤灰、矿渣料等细集料,适当延长搅拌时间,减少用水量,让混凝土得到充分振捣,从而增加其密实度。特别是在钢筋结构的密集位置和断面位置,应尽可能排尽里面的空气,避免内部出现空洞的现象。其次,可以适当掺加抗渗剂。适当添加抗渗剂可以在钢筋内形成胶体络合物,从而达到堵塞与填充钢筋内部的毛细孔缝的目的,以提高钢筋的抗渗性与密实度。再次,应尽量使用水化热低以及颗粒细的水泥。水泥颗粒越细,其凝结的速度就会越快,泌水越少,从而其抗渗性能就越好。
2.2钢筋表面涂隔离层，防止水分侵入
为了防止钢筋的锈蚀，应该尽量的降低钢筋表面的湿度，通常我们采用在钢筋表面涂隔离层的方法来提高钢筋混凝土的防水性能，进而提高钢筋混凝土的耐久性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在涂隔离层时，首先应该用喷砂枪等工具对钢筋表面进行除锈，然后将已经松动的混凝土剥离，之后将粘合剂涂在钢筋表面，这样就可以极大的增强钢筋的防锈能力。
2.3选用合适的钢筋材料
在一些比较重要的工程项目中需要选择标号高的钢筋，并且要严格的控制混凝土中的添加剂，防止外面其他的污染物造成钢筋的腐蚀。同时在混凝土浇筑的过程中如果不能隔离氯离子就必须要加钢筋的防锈剂，这样就可以在一定程度上抵御氯离子的侵害，避免钢筋锈蚀。除此之外，在施工中，还应该注意以下几点:第一，配置混凝土过程中使用的氯盐类添加剂严格按照设计和规范的要求进行配制，严格按照设计和施工规范要求施工。第二，配置混凝土的材料需严格按照工程标准实施，且海产骨料不可被添加在材料当中。第三，海水或是氯离子含量高的水不可被添加在混凝土配置材料中。只有将海水或是氯离子含量高的水经过处理，符合检验标准，才可应用。
2.4加强对水灰比的控制
由于钢筋锈蚀的影响，导致桥梁结构出现病害，首要任务是考虑结构的安全性以及经济性方面的问题。由于混凝土的密实性以及抗渗性不足，从而会引起混凝土发生碳化现象。通常情况下，通过加强对水灰比的控制，从而提升混凝土的密实性以及抗渗性，进而避免出现碳化的现象。首先合理地将适当的矿渣粉以及粉煤灰添加至混凝土之中，并且将搅拌时间适当地延长，进一步地强化混凝土的振捣，尤其是对于钢筋分布密集的位置，尽量排除钢筋模板之内的空气，防止内部存在空洞。通过将钢筋混凝土保护层的厚度以及密实性提升，促使其符合设计要求，有效地避免钢筋发生锈蚀，从而减轻损害。
2.5自然降水的防治
（1）要提高钢筋混凝土表面的密实性与抗渗性。适当钢砂的加入能有效地防止雨水对钢筋的侵蚀；（2）要加强对公路桥梁裂缝的防治。公路桥梁管理单位应注重检查工作，以便及时发现已经形成的裂缝并进行有效处理；（3）对于已经开始发生锈蚀的钢筋，要尽快做好除锈防锈工作，并重新将钢筋结构补全。具体操作如下：将锈蚀处的钢筋及其周围的脏污清理干净，喷洒专用除锈剂，然后在钢筋表面涂上防锈隔离层。涂抹防锈隔离层的方法包括：氧化乙炔型的火焰铝丝融化方法，即运用高压雾化气体，对钢筋表面进行火焰喷漆处理；钢筋表面运用防锈材料；将钢筋表面运用环氧树脂等黏合剂进行涂抹等。
2.6提高合金钢的使用
施工人员为了更好的减少环境中各种物质对公路桥梁钢筋造成锈蚀问题，应该在混凝土中加入一定量的锂离子进一步起到隔离的效果，防止各种环境中的对钢筋破坏性较大的物质渗透过混凝土，使钢筋发生锈蚀问题。施工人员在对混凝土进行制作时，应该通过施工设计需求添加适应的氯盐等物质，在根本上预防其对钢筋的损坏。同时施工人员还应该对混凝土的原材料进行细致的管控，不能使用海产的骨料，也不能直接使用氯离子水与海水，由于施工设计需求需要对着类水进行使用时应该通过科学的方法对其进行施工处理，在经过相关检测后在进行使用。对水泥以及其他原材料也要进行科学合理的选择，减少各种物质对混凝土产生破坏。在科学技术发展的推动下，热喷式防腐涂层也可以更好减少钢筋锈蚀问题的发生。在各种因素的影响下我国科研人员已经在对这种技术不断的进行完善。电弧喷涂措施的使用，在钢筋防锈蚀问题上已经取得了较好的反响。
结束语
总而言之，由于公路桥梁钢筋自身材质的原因以及周围各方面因素的影响,钢筋锈蚀现象不可避免,如若不对钢筋锈蚀现象予以充分重视,则将会对公路桥梁的使用安全与使用性能造成严重的影响。因此,相关工作人员应充分结合材料的性质以及周围环境的特点,采取针对性的措施来提升钢筋的抗渗性与密实性,尽可能减少钢筋锈蚀的现象发生,从而提高公路桥梁的安全性与耐久性。
参考文献
[1]李俊莲.公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治方法[J].工程建设与设计.2018(04).
[2]张桂英.公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治方法[J].建筑工程技术与设计.2018(03).
[3]赵学峰.公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治方法[J].四川水泥.2018(10).
论文作者:吕凤华
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/2
标签：钢筋论文; 锈蚀论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 公路论文; 钢筋混凝土论文; 密实论文; 《基层建设》2019年第27期论文;