摘要：研究一种基于35～110kV架空输电线路融冰短接装置，该装置在35～110kV输电线路融冰过程中，可使作业更简便，能更好的满足线路快速融冰要求，同时增强作业人员的安全度，有效降低劳动强度，缩短作业时间，提升工作效率，提高供电可靠性。
关键词：输电线路；架空；融冰；短接装置
0 引言
在初冬和初春时节（气温在-5℃左右）或者是在降雪或雨雪交加的天气里，架空输电线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有雨、霜和湿雪形成的冰层，这是一层结实而又紧密的透明或半透明的冰层，从而产生线路覆冰现象。覆冰后的导线使杆塔受到过大的荷重，易造成倒杆或倒塔事故。导线或避雷线上的覆冰有局部脱落时，因各导线的荷重不均匀，易使导线发生跳跃、碰撞现象。覆冰会使导线严重下垂，使导线对地距离减小，易发生短路、接地等事故。覆冰降低了绝缘子串的绝缘水平，会引起闪络接地事故。
为防止架空输电线路覆冰后对线路运行带来的危害，各供电部门采取了各种有效方法对覆冰线路进行融冰[1-4]，其中，以直流融冰方法最为常用。目前，35～110kV输电线路在进行线路融冰时[5-6]，大多通常采用安普线夹与导线组合将线路短接，该方法在实施过程中，需要用到安普枪、锤子等工具，作业人员需骑出导线安装安普线夹将三相导线短接，安装过程繁琐。一方面，不利于作业人员的安全，另一方面，短接过程耗时较长，不利于线路快速融冰要求。本文研究一种基于35～110kV输电线路融冰短接装置，该装置在35～110kV输电线路融冰过程中，可使作业更简便，能更好的满足线路快速融冰要求，同时更好保证作业人员的人身安全，有效降低劳动强度，缩短作业时间，提升工作效率。
1 融冰短接装置的介绍
1.1 装置的构成
本文研究的基于35～110kV输电线路融冰短接装置主要由导线卡具和短接线两部分构成，如图1所示。其中，导线卡具作为三相导线与短接线的重要连接部位，又分为导电和操作两个部分，具有与导线接触良好、导电性能佳、重量轻、易于操作等优点。短接线用于短接三相导线并通过融冰电流。
1.2 装置的使用原理
本文研究的融冰短接装置主要针对35～110kV输电线路，对线路进行融冰短接时，利用操作杆将导线卡具分别卡于导线上，并通过转动卡具上的紧固装置，使卡具与导线紧密相连，利于融冰电流的导通，这样，导线卡具通过短接线使三相导线形成有效短接，替代以往的短接方式，作业更简便，操作简单，有效的降低了劳动强度，缩短作业时间，提高了工作效率。
1.3 装置的特点
传统的35～110kV输电线路融冰短接通常采用安普线夹与导线组合将线路短接，该方法在实施过程中，需要使用安普枪、锤子等工具，作业人员需骑出导线安装安普线夹将三相导线短接，安装过程繁琐。一方面，不利于作业人员的安全，另一方面，短接过程耗时较长，不利于线路快速融冰要求。本文研究的线路融冰短接装置，与传统的线路融冰短接方式比较，具有以下特点：①安装方便、简单、快速；②降低作业人员的安全风险；③缩短工作时间，降低劳动强度，提高工作效率。这样，保证输电线路完成快速融冰，防止或减小因输电线路覆冰所带来的损失，提高供电可靠性。
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另外，本文研究导线卡具可用作工作接地线卡具，可增强接地线与导线连接的紧固性、有效性，从而提高作业的安全性。
2 融冰短接装置的设计
2.1 装置的设计思路
根据导线直径及最大融冰电流，设计出合适的导线卡具及短接线，选择合适材料，加工出导线卡具，短接线选用一定截面（能承受最大融冰电流）的铜导线。对加工出的试验样品进行电气试验论证。
2.2 装置材料的选择及样品
装置材料的选择必须满足以下要求：具有良好的电气性能，重量轻，便于操作，适用于35～110kV输电线路的融冰短接。
根据2.1所述，加工出线路型融冰短接装置。
3 融冰短接装置的应用
对本文研究的35～110kV输电线路融冰短接装置进行应用。应用结果如下：用安普线夹与导线组合将线路短接融冰时，安装和拆除耗时分别为45分钟和30分钟。而使用本文研究的融冰短接装置时，安装和拆除耗时分别为20分钟和15分钟。
从应用中看出，输电线路在进行线路融冰时，采用安普线夹与导线组合将线路短接的方法实施过程繁琐。不利于作业人员的安全，也不利于线路快速融冰要求。而采用本文研究的线路融冰短接装置后，使得作业更简便，同时增强作业人员的安全度，有效降低劳动强度，缩短作业时间，提高工作效率。
4 结语
本文研究的线路融冰短接装置，与传统的线路融冰短接方式（安普线夹与导线组合）比较，具有以下特点：①安装方便、简单、快速；②降低作业人员的安全风险；③缩短工作时间，降低劳动强度，提高工作效率。保证了输电线路完成快速融冰，防止或减小因输电线路覆冰所带来的损失，提高供电可靠性。
参考文献
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[6]张迅,陈沛龙,马晓红.架空地线直流融冰接线方式浅析[J].贵州电力技术.2015(03).
作者简介：
1、蔡伟，男1970.11，大学本科，从事工程管理、输电线路运行及检修工作28年。电子邮箱：1318102228@qq.com；
2、李生福，男1986.11，硕士，从事输电线路运行及检修工作5年。
论文作者:蔡伟1,李生福2
论文发表刊物:《电力设备》2018年第27期
论文发表时间:2019/3/12
标签：导线论文; 线路论文; 作业论文; 装置论文; 卡具论文; 劳动强度论文; 接线论文; 《电力设备》2018年第27期论文;