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摘要：桥梁道路工程作为我国城市交通的关键组成部分，其施工技术相对简单，但是却承担着疏通城市交通的重任，在工程施工建设中，裂缝是影响工程正常使用的最关键问题，其会对降低使用安全、缩短工程寿命，因此，施工单位需要采取有效的措施预防以及治理裂缝问题。本文主要针对道路桥梁施工中裂缝形成的原因进行分析和探究，并且提出相关预防措施，希望给予我国相关行业以些许参考和借鉴。
关键词：道路桥梁施工；裂缝形成原因；分析
桥梁道路工程在具体使用中，会由于人为因素和自然因素而产生裂缝，如果裂缝问题严重，不仅会影响交通安全和行车舒适度，甚至还会缩短工程使用年限，对城市发展和居民安全带来危害。因此，施工单位需要针对裂缝产生的原因进行有效分析，并且采取有效的措施预防以及治理裂缝，进而提升工程的安全性和使用寿命，推动我国桥梁道路工程事业的可持续发展。
1、裂缝问题对桥梁道路工程的主要危害
首先，如果工程出现裂缝，外界环境中的空气和水会侵入到工程结构内部，与内部构件产生化学反应，进而锈蚀内部钢筋，对工程稳定性和安全性带来负面影响；其次，如果工程结构表面出现裂缝，雨水会侵入到混凝土内部，导致出现水解现象，影响混凝土构件的承载能力，为工程使用埋下安全隐患；最后，工程裂缝容易导致混凝土出现碳化情况，降低混凝土结构的稳定性和承重能力，进而影响行车安全和工程质量。
2、桥梁道路施工中产生裂缝的主要原因
2.1施工操作
施工操作是导致工程出现裂缝的关键因素，在施工操作中，由于施工行为不规范、施工工艺不正确，进而导致混凝土结构出现裂缝。例如在混凝土振捣中，由于操作不正确、不规范，混凝土流动性较差，导致其受力不均匀，进而出现荷载裂缝。
2.2地基施工
地基施工是桥梁道路工程建设的基础工作，通常情况下，工程地基基本为软土地基，其承载能力不足，如果地基施工没有对软土地基进行科学处理，会降低工程承载力，在投入使用后诱发工程裂缝的出现，甚至可能会导致工程结构整体或者部分下沉。
2.3施工材料
施工材料是桥梁道路工程建设的物质技术，材料质量与工程建设整体质量具有密切关系，但是当前，一些施工单位为了追求经济效益，在购买材料不关注其质量，为了节约施工成本而采用劣质材料，为工程使用埋下了安全隐患，在工程投入使用后出现裂缝情况。
2.4外界环境
桥梁道路施工受到施工场地条件的限制，容易受到外界自然环境的影响，进而出现结构裂缝。外界环境的影响主要体现在以下两个方面：第一，外界环境温度出现较大变化，容易诱发工程裂缝；第二，外界恶劣天气作用，例如雨雪天气、台风天气以及冰雹天气等，均可能诱发工程裂缝。
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2.5工程设计
工程设计是保证桥梁道路工程建设质量的前提，如果设计存在问题，会诱发结构出现裂缝，其主要体现在以下三个方面：第一，桥梁道路工程结构设计不合理，难以满足正常使用需求，在长期使用后导致工程出现裂缝；第二，在设计之前没有做好勘察工作，对施工现场的地基情况和自然环境缺少深入调查；第三，设计图纸存在问题，其标准内容不全面、不明确，导致施工存在质量问题，诱发工程裂缝。
3、预防以及处理桥梁道路施工裂缝的相关策略
3.1控制施工质量
为了有效防止工程裂缝出现，需要对整个施工过程开展质量管理，提升质量管理的力度和强度。首先，需要对施工材料质量进行科学控制，所有进场施工材料都要经过质量检查，尤其是水泥、砂石、外加剂等混凝土材料，需要严把质量关；其次，施工单位需要规范施工人员的操作行为，对其职业态度和技术能力开展考核，并且定期组织人员培训，更新其专业知识、提升其责任意识；最后，对施工细节进行质量把控，全面落实相关管理措施，保证所有施工工艺和施工行为合理科学。
3.2掌握施工环境
施工环境属于无法控制的客观因素，在施工建设之前，施工单位需要掌握其施工环境，严禁在恶劣天气下施工，通过提升混凝土结构的抗裂性，防止因为温度变化而出现的裂缝问题。
3.3审核设计图纸
桥梁道路设计是工程建设施工的关键环节，因此，施工单位在组织施工之前，需要对设计图纸开展严格的质量审查，发现其中存在的问题和不足，并且组织人员及时修正和更改设计方案，确保设计图纸的合理性以及科学性。同时，在施工建设之前，设计人员需要与技术人员和施工人员开展密切交流，全面落实技术交底工作，保证施工人员可以充分领会设计意图，进而提升工程建设质量，防止裂缝出现。
3.4做好后期养护
在桥梁道路工程施工建设中，工程裂缝主要出现在竣工阶段，为了有效预防工程裂缝，施工单位需要做好后期养护工作，保证工作的针对性和实效性。在工程养护中，需要控制好混凝土的湿度和温度，避免工程结构由于外界环境变化而发生裂缝，如果外界温度较高，施工单位需要通过洒水降低混凝土结构表面温度，如果外界温度过低，需要铺设一层保温膜保证混凝土结构温度，有效预防工程裂缝。
3.5科学处理裂缝
当前，我国桥梁道路工程中主要采用的裂缝处理方法有：第一，内部灌浆法，其适用于各种宽度和类型的裂缝，具有显著的修补效果，在工程表面出现裂缝后，施工人员需要先灌注浆液，然后将其抹平，将裂缝完全封补；第二，细小填补法，如果裂缝细小，使用灌浆法难以有效修补，应用细小填充法可以有效处理微小裂缝，具有防水堵漏的作用；第三，加固处理法，该技术方法主要适用于因为荷载过大而导致的裂缝，其包括压水法、压气法、预应力法以及锚固补充法等，其可以提升工程结构的牢固程度。
4、结语：
总而言之，随着我国城市化进程的逐步加快，桥梁道路工程的数量持续增加，裂缝问题是影响工程使用安全和使用寿命的重要因素，由于诱发裂缝的原因较多，需要施工单位进行有效分析，并且采取科学的措施预防以及处理裂缝，提升工程的耐久性和安全性，发挥桥梁道路工程的社会效益。
参考文献：
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[3]刘亚明.道路桥梁施工中产生裂缝的原因及应对措施[J].山西建筑,2019,45(02):150-152.
论文作者:戴仔孝
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/22
标签：裂缝论文; 工程论文; 桥梁论文; 道路论文; 施工单位论文; 外界论文; 混凝土论文; 《防护工程》2019年第3期论文;