摘要：随着我国经济水平的不断提高，人们的购买能力有了显著的提升，我国的汽车数量呈现出了逐年上升的趋势，在这种背景之下，地下车库的重要性越来越凸显出来，各小区以及商业建筑中都增加了地下车库的面积，并开始对车库的设计进行了不断地优化。本文将对地下车库的建设特点、柱网布置以及优化方案三个部分分别展开论述，希望能够对城市车库的建设带来一定的启示。
关键词：建筑物；地下车库；优化；采光设计
现在随着人口数量以及城市化建设脚步的不断加快，可供人们使用的土地资源越来越少，而汽车的数量却在逐年增加，为了将有限的土地合理的利用起来，人们开始对建筑的地下资源进行开发，地下车库这种停车形成应运而生。目前我国的地下车库形式主要可以分为单建式以及附件式两种，单建式的车库并不是在建筑部门建设的，在进行施工时，只需建设出入口以及采风通光口即可，在建成之后不会对地上建筑的美感进行破坏；而复建式车库，相对于单建式车库建设过程较为复杂，属于建筑物地下工程，建筑物以及设备等当面因素都会对车库的设计结构造成影响，建设难度较大。
一、地下车库的建设特点
随着现在“有车一族”数量的增加，住宅以及商业建筑在对交通问题进行管理时，一般都会采用人与车分流的方式，即将人行通道和车辆行驶路线进行分离，进而确保民众的正常工作与生活。目前民用建筑与商业建筑在进行地下车库设计时，都会讲行车的路线安排在建筑外围，这样能够最大限度的保障建筑的安静和安全性，同时还能保证来往车辆的快捷性和机动性。不过目前我国部分城市中仍然存在着，车辆乱停、车位不足等方面的情况，都对建筑周边的环境等方面的问题造成了直接的影响。与此同时，汽车尾气以及噪声等方面的问题都会对建筑内的住户造成一定程度的影响，为了解决这些问题，相关人员必须要对建筑的地下车库的建设进行优化。
二、车库的柱网布置
在对车库进行优化之前，首先要对车库柱网的设计进行详细的了解，这样才能保证车库优化方案的顺利实施。相关人员在对地下车库进行设计时，会受到建筑面积以及其他方面因素的限制，为了保证空间的利用率，要在有限的面积内放入更多的车辆，就需要对车库的柱网布局以及停车位置等当面进行合理的设计。目前我国多数的车库车位尺寸都在2500*5300左右，但不同档次的车型大小也有所不同，一般中档车在1800*4800以内，而高档车的尺寸在1800*4800左右，所以在进行车库设计时，设计人员可以将中档车车位作为主尺寸进行设计，并预留出一些高档车型的车位，一般以1700*4500规格为主。在对单建式车库进行设计时，柱网的布置要以灵活为主，要将汽车数量以及车型等方面的因素考虑到其中；而在进行附建式车库时，在设计柱网时，必须要将车库上方的建筑物情况考虑到设计之中，与单建式相比缺乏一定的灵活性，同时剪刀墙的结构设计也会对车位和车道的设置造成直接的影响。要将柱网的尺寸作为主要的参考内容，从而增加车库停放车辆的数量，通常都会使用双车位柱网或三车位柱网的设计方式，虽然也有单车为以及四车位柱网的形式，但这种设计形式经济性较差，因此使用频率不高。
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三、地下车库设计的优化方案
（一）地下车库环境的优化
由于地下车库多建于地下，因此在进行车库设计时，必须要将通风功能以及采光等方面的功能充分考虑到其中。在通风方面，目前车库的通风主要有机械通风和自然通风形成两种形式，一般在设计车库时都会将这两种形式进行混合使用，会将车库做成机械排风的形式，同时会增加窗井，利用自然通风的形式对建设的成本进行控制，同时还能增加车库的舒适感；在采光方面。为了保证车库的采光度，在开始建设车库之前，可以先将建筑场地的标高抬高，使车库的水平位置能够保持在室外地面1m的位置，同时与地下室顶板有机结合在一起，并在非人防区中增加采光通风窗，从而达到采光的功能。除此之外，在对地下车库进行设计之前，设计者要对建筑物的实际情况进行全面的调查，并将地库的设计与建筑物的景观设计有机结合在一起，并通过使室外部分下沉以及地下坡道两面墙体开放式的结构，组成下沉式的景观，保证车库外观的美感。这样的设计方式不仅能够彻底解决车库存在的采光以及通风方面的问题，而且还能增加车库的品质感与空间感。与此同时，如果车库出现光线较暗等状况时，设计人员要积极思考可行方案增加车库的照明度，一般会在车库出入口位置添加光源，这样的照明设计不仅能够增加车库的光线，同时还可以有效减少室内挖光线变化对驾驶人产生的影响，有效降低交通事故的发生。
（二）防火措施的优化
汽车属于易燃品的一种，如果车库发生火灾会带来非常严重的后果，因此在对车库的设计进行优化时，还要注重对车库防火措施的优化，尤其是附建式的车库。这一类型的车库疏散宽度相对较窄，因此在进行防火设计时，一方面要加大地下防火区的面积，另一方面就是要对疏散楼梯进行优化。一般在对楼梯进行改进时，通常会采用取消的方式，如果遇到无法取消的楼梯，建议将其改成直道的形成，并将楼梯安装在停车位附近的柱跨附近，从而保证车辆在发生火灾时能够及时疏散。
（三）管理方式的优化
在对建筑物的地下车库进行设计时，最为重要的一项就是要对车辆的管理方式进行设计和，确保车库在使用时能够将车库自身的功能充分发挥出来。目前对车库进行管理时主要使用的方式为：在车库的出入口设置自动化车辆管理刷卡装置，车辆在进入以及离开车库时，驾驶人必须通过打卡的方式才能进入或离开，而且为了方便驾驶人员，现在相关技术人员已经对刷卡的形式进行了优化，已经将远距离打开技术变为了现实，这样驾驶人员无需停车系统就会自动识别车辆，保证了车辆通行的通畅性，极为人性化、便捷化。与此同时，在对车库进行建设时，还可以在车库的出入口以及坡道的位置设置电子指引牌，使车辆的管理更加严格化、细致化，进而使建筑的车辆能够及时、高效的进入到车位内。并要在车库内部安装智能化停车车位显示体系，使车位的情况能够及时反馈到管理人员处，方便管理人员对车辆的停靠进行高效的指挥，除此之外，车辆在进入车库时，出入口的智能管理设备会将停车位置以及停车位号码等信息传递给驾驶人员，服务更加方便、快捷，一般这种方式多用于商业建筑中的地下车库管理。
结束语
随着汽车数量的增加，汽车停放问题已经成为当今社会最为关注的问题之一，为了减少车辆停放对城市规划造成的影响，很多民用建筑以及商业建筑都将停车场放置在了地下，期望能够对有限的土地进行合理的运用。为了确保人们停车的方便性，地下车库的设计具有极为重要的作用，因此设计人员在进行设计时，要对建筑的特点以及其他方面的因素考虑到其中，对车库的设计方案进行不断的优化，从而保证人们停车的便捷性与安全性。希望通过本文对地下车库设计优化措施的论述，能够为地下车库的设计者提供一定的帮助。
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论文作者:张庆生
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/10/28
标签：车库论文; 地下车库论文; 建筑论文; 车位论文; 车辆论文; 在对论文; 采光论文; 《基层建设》2016年14期论文;