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摘要：随着城市化水平的不断提高，高楼大厦越来越多，航空障碍灯作为城市高层建筑、烟囱、桥梁、广播电视发射塔、电力通讯铁塔、内河海上船舶助航及机场周边设施等标志性闪光灯，可确保夜间航空安全，而且可以起到美化建筑物夜间景观的作用。
关键词：航空灯；灯具选型；安装技术要点
前言：目前超高层建筑安装航空障碍灯的很多,但据电气安装人员介绍,航空障碍灯的安装品质确实参差不齐,有的灯装上去亮不了两三个月就坏了,维修不方便，同时安装完毕后也存在一些质量通病，如安装位置不符合要求、灯具选型不对过不了航空局验收、闪光不同步等等，这对于安装公司在给甲方的最后报验中造成了极大的困扰。
一、工程概况
深圳市银湖蓝山项目二期机电安装分包工程项目位于深圳市罗湖区银湖片区，北环大道北侧，北临银湖风景区，南至城市主干道北环大道，项目规划以高层住宅为主，同时具备商业、小学幼儿园、体育设施、社康等完善的配套设施。建筑栋数为10栋，其中1#、2#、3#、7#、8#、9#为高度约140米的超高层建筑，计容建筑面积约20.3万平方米，5#、6#、10#、11#为高度约100米的高层建筑，计容建筑面积约为10.8万平方米。因附近有直升机场，所以本项目所有建筑都需配备航空灯。
二、航空灯安装的位置
航空障碍灯安装规范按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别, 对航空障碍灯闪光频率、光强等均实行标准限制，闪光频率应在每分钟20-60次之间，且应根据安装高度选择适应颜色和光强的航空障碍灯。
1、航空障碍灯的设置分布
（1）、障碍物就其障碍灯的设置应标志出它的最高点和最边缘（即视高和视宽）。
（2）、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的间距必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设）。
（3）、烟囱或其它类似性质的障碍物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具的污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位。
（4）、高于150米的超高物体应中、高光强障碍灯配合使用。
（5）、对于不足150米的拉线和天线塔可在顶部设发白光的中高光强障碍灯。
（6）、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看出该物体群的轮廓，并且考虑障碍灯的同时和顺序闪烁，以达到明显警示作用。
三、航空灯的选型
航空灯具的选型根据安装高度决定，一般分为低光强、中光强和高光强三种。
1.航空障碍灯的选型
（1）、障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，45米以上的建筑及其设施主要使用闪光的中光强和高光强障碍灯，航空障碍灯的垂直或水平距离大于45米的建筑或设施，三种光强的航空障碍灯可以互相配合使用。
（2）、超过45米以上的建筑物及其设施使用中光强障碍灯并必须为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20～60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd。
（3）、超过150米以上的建筑物及其设施使用高光强障碍灯并必须为白色灯，闪光频率应在每分钟30～60次之间，有效光强随背景亮度而定。
四、航空灯的安装技术要点
航空灯属于室外灯，所以安装质量要求比室内灯具要求都高一些。灯具安装应牢固可靠，且设置维修和更换光源的措施。配线管路按明配管敷设，且有防雨功能。管路间，管路与灯头盒间螺纹连接，金属导管及彩灯的构架，钢索等可接近裸露导体接地或接零可靠。特别要注意防水问题，出室外的线管和软管也要做好防水措施，同时航空灯位置均在属于外墙上，所以支架安装和灯具安装都需要在外架拆除之前安装调试完毕，屋顶的航空灯需做好防雷措施。
安装质量技术要点：
1、灯具的规格应符合设计要求，灯具外观良好，不得有破损。
2、灯具的安装位置、标高、数量应符合设计要求。
3、灯具应严格按照接线端的标识进行接线，不得随意调换，接地保护线不得接错和漏接，尤其灯具金属外壳必须接地可靠，而且应设有明显标识。
4、屋顶航空灯必须配备避雷针，与建筑防雷系统连接。
5、相同高度的灯具安装定位应放线定位，尽量统一高度，做到成排成线、整齐美观、安装牢固。
6、灯具完成后，应做好成品保护的措施。
7、按照明回路应逐一进行通电调试，发现灯具不亮应及时查找原因，损坏或烧坏的灯具应及时更换。
总结：
航空灯具安装是今后超高层建筑不可缺少的一部分，具有很强的专业性、技术性。此项目为我司积累了施工经验，解决了影响工程质量的相关问题，为今后施工奠定了坚实的基础。今后我们仍要发挥集体的力量去迎接、解决施工中新的难点，为公司取得更高的效益。
论文作者:郑雁泽
论文发表刊物:《基层建设》2016年第33期
论文发表时间:2017/3/6
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