摘要：随着交通工程行业不断的发展，混凝土已成为各工程项目建设中的主要原材料，结构的安全、防寒、防渗都需要由混凝土、钢筋所承担，在实际的交通工程施工中，混凝土施工质量控制工作十分重要。本文主要分析交通工程的混凝土施工质量控制，以供借鉴。
关键词：交通工程；混凝土；施工质量；裂缝问题
Abstract: with the development of construction industry constantly, concrete has become the main raw materials in the engineering project construction, engineering structures are safe, warm and seepage prevention are need to bear by the concrete, steel bar, in the civil engineering construction, the concrete construction quality control is very important work. This paper mainly analyzes the concrete construction quality control, for your reference.
Keywords: concrete engineering; The construction quality. Crack problem
前言
构筑物通常是依靠混凝土、钢筋实现承重的，混凝土施工质量的控制工作将对人们的生命财产安全有着直接影响，还影响成型结构使用的寿命、稳定性，对工程最佳的优劣成败有着关键性作用。在实际施工中，因为混凝土施工质量问题的出现比较常见，工程事故通常都是因为混凝土质量问题所产生的，在交通工程项目建设中，混凝土质量控制就成为必不可少的部分。
1 常见的混凝土问题分析
1.1 混凝土早期的开裂
第一，水泥异常凝结。凝结时间异常的水泥配制的混凝土，塑性收缩、凝结的速度不够协调，使得早期的开裂问题出现。在分析发现得知，若是凝结速度加快的水泥，可能会产生混凝土表面的水平裂纹问题，所以我们必须加强对其水灰比的提升。第二，拌和水中的杂质影响，结合相关分析得知，拌和水分的盐分、腐蚀酸会在一定程度上加强早期开裂的趋势。第三，山砂影响。在现场调查得知，山砂拌制的混凝土在晴朗天气时，新浇筑楼板产生裂纹，应用洗净的山砂，是不会出现裂纹的，所以我们必须选择洁净的河砂。第四，早期的养护。气温、湿度、风速、混凝土温度将对水分蒸发速度有所影响，我们需要采用挡风、遮阳的方法，避免水分过度失去，防止早期的开裂出现。
1.2 混凝土地面、路面的裂缝
混凝土露天场地和路面的裂缝原因较多，比较直观的看出的是基础夯实的不够，地表和地下水的排放不畅，挖填接触处的沉降不一样，所用的水泥安定性不够稳定性，波动较大，骨料的含泥量较大，骨料的粒径较大，比例的不当，水灰比的控制不够严，拌和的时间短不匀等等。
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1.3 混凝土外表面的泛白
泛白主要是因为不融于水的碳酸钙，也有着碱类的泛白，因为其盐类大多数都是可融性的，在雨雪作用下，逐渐的流失。初次的泛白通常是均匀的出现在表面，背风和背光的位置出现该哦了比向阳的地方要小。经过外界水分重新渗入到混凝土，出现的泛白就是二次泛白，其泛白和水泥品种、用量、空隙、吸水率有着直接联系，表面的粗糙将极易产生积水，致使泛白的问题出现。
1.4混凝土楼板的裂缝
地板裂缝主要有塑性收缩裂缝和干裂缝。在夏季的干燥和炎热风中，通常更容易发生塑性收缩裂缝。长度变化，因为在塑性状态下，表面干燥和热，并且过量的水蒸发急剧。所以我们需要在完成浇筑后，进行立即覆盖，养护时间则是提前到浇筑后的4各小时内进行洒水，混凝土水灰比和混砂混凝土的砂率不宜过大，应采用密封保水处理。干裂的主要原因是维护工作不到位，浇水不及时，风和太阳表面的水分散得太快。内部温度变化很小，当表面干燥和收缩时，表面受到内部混凝土的约束，导致产生大的拉应力，导致裂缝。
2 影响混凝土强度的因素
混凝土施工质量控制指标的关键在于抗压强度，混凝土抗压强度和混凝土水泥强度成正比例，在水灰比相等的时候，高等级的水泥抗压强度高出低等级的水泥。水灰比还和混凝土的强度成反比例的关系，水灰比越大，其混凝土的强度则是越低，水灰比越小，那么混凝土的强度则是更高，粗骨料对混凝土强度也有着影响，所以我们必须加强对其的控制，避免质量问题的出现。
3建设项目混凝土施工质量控制措施
3.1 原材料的质量控制
第一，水泥强度、体积稳定性对混凝土的施工质量有着直接影响，水泥强度的上下波动，直接影响到混凝土强度产生变化。水泥体积的安全性较差，将造成混凝土膨胀裂缝问题的出现，对于水泥类型的选择，我们必须按照工程施工现场实际情况，选择综合实力较强的厂家进行供应。
第二，石材主要受分级，针片状含量、破碎值的控制。怎样保证石颗粒连续分级在生产中是可行的，我们还需进一步的研究探讨。
第三，砂是细度模数、泥浆含量。太薄砂子、泥浆含量的过多，都会造成混凝土收缩开裂可能性的出现。除此之外，砂砾中的高泥含量不仅会影响混凝土强度，还对抗冻性、抗渗性、耐久性有着直接的影响。所以，我们最好是使用中砂作为混凝土。泥浆、有机物含量都应该满足规范要求。
第四，用于混凝土拌和的水，应该是干净的水，不会影响到水泥的水化、混凝土质量，若是适用了有机杂质把混凝土和海水等进行混合，而混凝土的表面便会形成一层盐霜。
3.2 浇筑施工
第一，分层浇筑。分层浇筑通常是进行第一层和第二层的浇筑，采取有针对性的浇筑方法，实现对浇筑质量的保证。在分层浇筑阶段，我们必须进行短边浇筑，之后沿着长边进行逐层推进，在一定程度上提升工程项目整体施工质量。
第二，分层分段的浇筑。在土木工程混凝土浇筑阶段，我们需要先进行底层的交通，逐层进行推进，在实际浇筑的时候，向混凝土的表面铺筑一层抗裂钢筋网，以掌握混凝土原材料，避免混凝土的收缩裂缝问题出现。
第三，应用薄层浇筑的方法。在正式浇筑施工阶段，薄层浇筑可以有效地增强散热面积，加大对水热化的散出，以避免混凝土的温度裂缝问题出现，这个方法的应用，将在一定程度上对间歇的时间进行延长。
3.3 混凝土二次振捣作业
在混凝土浇筑施工完成之后，未完全凝固之前，我们通常需要进行二次振捣作业，以实现提升混凝土的强度，减少水泥的用量，尽可能的优化其混凝土的耐久性、抗渗性。在结合相关试验分析，二次振捣作用能够有效增强钢筋强度，二次振捣可以实现保证混凝土的施工质量，降低施工的成本。在钢筋混凝土施工阶段，通常需要进行上部结构浇筑，利用振捣器实施二次的振捣，这个方法的应用可以提升上部混凝土密实度，降低下沉混凝土密实度，影响下部结构的振动。但是有关资料就指出，在混凝土终凝前，二次振捣作业的效果较高。
3.4 混凝土施工养护
为保证混凝土的性能，避免因温差引起的施工裂缝，施工单位应在混凝土浇筑和接缝施工后进行维护管理。固化时间应根据实际情况延长。用吸管袋或塑料薄膜覆盖。为确保填缝材料的韧性和弹性，确保其对混凝土收缩的适应性，并避免水进入缝隙，在联合施工之前，清理裂缝以确保施工质量。
结束语
总之，混凝土施工质量问题十分常见，在交通工程混凝土的施工过程中，我们必须在确保混凝土施工质量的过程中，强调施工人员对各阶段质量控制要点的把握，控制各环节关键的问题，保证混凝土施工质量，提升工程项目整体水平。
参考文献
[1]张世英.工民建及水工交通混凝土的施工质量监控探究. 《城市建设》，2010 （23） .
[2]杨海霞.工民建施工中混凝土质量控制的几点思考. 《中国新技术新产品》， 2010 （15） .
论文作者:李前军
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/8
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 水灰比论文; 水泥论文; 强度论文; 质量控制论文; 施工质量论文; 《防护工程》2019年9期论文;