安康公路局工程处 陕西省安康市 725000
摘要：在我国，公路工程是促进社会经济发展的重点基础工程之一。近几年国家更重视其公路工程的施工质量，对于如何处理软土地基问题，为了以免有变形以及沉降发生，就要选择合适的地基处理方法，对此要基于分析各种因素，如地质、土壤以及周边环境等，进一步找到处理效果最好的处理方法，加强地基的强度，使地基更为稳定，提高地基的承载能力。对此，本文将重点对其应用以及如何处理软土地基进行分析，以供参考。
关键词：公路工程；施工；软土地基；处理
1、公路工程施工软土地基处理技术应用
1.1、排水固结法
排水固结法具体过程：软土地基中放入塑料排水管，这样土体或者构筑物就会因为竖向的排水体而实现负荷加载，从而地基得到夯实。对建筑场地施加压力，构筑物之前都可以利用此方法，土就会被固结，这样水分就会从缝隙中流出来，土地强度就会增加。如果有地基沉降发生，利用最为有效的处理方法就是在其上将砂土层铺上。
1.2、挤密法
挤密法就是当形成桩孔时，挤密其桩间土通过一侧的挤压进行，然后夯实密填桩土通过分层的形式，可以采用素土或灰土。一般土桩以及灰土法主要是用于，如果遇到湿陷性的黄土又或者填土的地基厚度比较厚的情况。优势就是可以更深层地进行挤密。桩孔形成过程中，以侧向挤压方式对桩间土进行挤密。继而用灰土或素土对桩孔进行分层密实夯填。挤密法方式比较多样化，依据土质而定。石灰桩法就是桩体的形成是通过人工地基或者机械对地基成孔地灌入一定的粉煤灰、炉渣、火山灰、石灰块等，夯实振密后形成。由于在石灰体的拌和中，有生石灰以及掺合料，二者就会有反应发生，导致其生石灰体积发生膨胀，就会有堵管的现象出现。当填土地基或湿陷性黄土厚度比较大时，用灰土或土桩法对其进行处理。应用该种方式能够实现深层挤密和原位处理。
1.3、深层搅拌技术
在公路施工中，深层搅拌技术在软土地基处理中得到了最为广泛的应用。由于主要有固化剂以及搅拌机就可以，操作简单，不用加入更多的人力。起到良好的效果。深层搅拌就是在软土地基中加入固化剂，设备选择搅拌机即可，使其固化剂充分地和成分进行融合，其得到的硬结其更加坚固而且硬度好。。软土地基的承载能力大大加强。在搅拌的过程中利用搅拌机，要使搅拌时间得以充分，而且固化剂要适量，只有这样，软土地基的固化效果才好，而且其土质结构不会遭到破坏，有利于其公路工程的质量。
1.4、表层排水法
表层排水法就是在表层黏性土里加入添加剂，得到的填土就会更加稳定而且固结性好，增加了其地基的强度以及压缩性能。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种方式主要用在两种方面：地基薄的土层或者软土层含水很多，就可以将砂垫层敷垫在软土地基上，作为填土地下排水层就是砂垫层，这样做就会降低其填土的水位，有利于设备的行驶，起到排水作用。若是出现不均匀分布的地基土层，局部就会沉降变味或者侧向不均。通过利用材料的敷垫，就可以使抗拉力以及抗剪力作用得到发挥，减小了沉降变位以及局部侧向，设备就会通行无阻，提供基础，地基的支撑性能得以提升。当在设计时，就应该科学地选择敷垫材料，注意其地基表层的强度以及填土的载荷。
1.5、加筋法
在公路施工中对于软土地基常用的加筋法，主要有两种形式：土工织物法以及加筋土法，其中最为常用的是土工织物法。土工织物就是人工通过原材料基于聚合物合成其的各种产品。其实除过其在软土地基上比较广泛之外，还用在公路工程的其它方面，如支护结构、路基路面的综合排水等
2、公路工程施工中软土地基处理措施
2.1、规划软土地基的强度检查
一般要做相关的检查，在软土基施工之前进行。主要从两个方面着手：严格地检查软土地基强度，进一步地对强度范围进行研究，若是其和工程的承载力要求相符合，就可以固化处理地基；软土的强度如果不满足于要求，就要通过加固处理软土地基，通过对应的技术进行，使其地基强度得以加强。第二，要检查其他方面，如气候环境、地形环境、地质环境以及水环境等，而且基于其对应的要求进行，对和软土地基相关的周边环境因素进行考虑。如当对软土地基进行施工时，周边的降雨量如果多，就要利用其不会因为雨水冲刷而对施工产生影响的技术，比如水泥搅拌加固技术。
2.2、规避道路软土中的质量缺陷
在加固软土地基的施工中，若是不注意施工，质量就会出现问题。问题主要出在两方面：施工工艺以及技术。所以就应该在施工工艺以及技术上加以重视。施工的过程中，有着重大的隐患问题。如果排列桩时，在重点的范围内并没有加强桩的分布，或者不均匀，就会引起软土地基不均匀受力，就会对道路以及软土地基引起变形。由于加固上层的软土结构时，其效果不好，公路在竣工后就会有沉降以及塌陷出现，道路的质量就会受到影响，就会给人们的财产受到影响，甚至会威胁到人身安全。为了使软土地基更为稳固以及坚硬，使道路质量得以确保，可以通过结合相关的施工工艺技术。比如，在施工处理中，如果只是使用碎石桩地基施工技术，因为承载力不足以及房屋建筑得不到承载，就要结合其CFG基施工技术，结合与CFG以及碎石桩的地基施工技术。可以实现承载能力的提升，可以承载其房屋建筑的承载能力，就会使公路工程更为稳固，确保了去工程的施工质量。
2.3、路堤沉降速度控制
为了避免出现不稳定的路基问题情况，就要在软土地基上，控制路堤填筑速度。对此施工单位要在实际施工中，当软土地基加土前后，就要在测量沉降变化时做到科学性，合理地填土。通过对沉降速率的控制，根据具体要求，得以实现路堤稳定。
总之，公路车辆行驶安全和公路工程质量有着紧密的联系，而且对我国经济的快速发展有着促进作用。对此，本文我们将更多的焦点放在公路工程质量上，其中最为普遍的就是软土地基施工质量，所以对于软土地基要选择合理的处理技术，提高软土地基的质量，进一步使公路工程质量提升。
参考文献：
[1] 安运增.公路工程施工中软土地基处理分析[J].住宅与房地产，2015，（22）：135.
[2] 薛万安.公路工程施工中的软土地基的影响与处理方法[J].四川水泥，2016，（09）：235.
论文作者:吕程群
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/5
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