江南造船（集团）有限责任公司 总装二部 201913
摘要：世界各国海上贸易的发展使得海上船舶的数量与日俱增，含油污水的排放相应也造成了严重的海洋污染，如何有效提升海洋污染的治理成效值得各个国家进行密切关注。本文分析了船舶排油监控系统的应用原理，从完善前期准备工作、执行设备安装与线路敷设、完成系统接地处理以及强化通信信号检验等四个层面入手，探讨了船舶排油监控系统的安装与调试策略，以供参考。
关键词：船舶；排油监控系统；监控主机；排油量
引言：排油监控系统主要包含监控主机、流量计、控制阀、GPS系统以及航速测量装置等，用于监测船舶在海上航行过程中排入海水中的油污量，用以实现对于油污排放量的实时监测与及时控制，还可以针对船舶的行进位置进行实时定位，监测船舶的航速、瞬时含油量、累计排油量等数据。
1船舶排油监控系统的应用原理
船舶内部的GPS系统会根据卫星信号获取到船舶的定位，将定位信息传递到主机中。监测航速模块能够将测得的传输数据转换为4-20mA的电信号，上传至监控主机。监控主机定时借助样泵将排污管道抽成真空状态，利用测速模块中的探针针对管道中的油污进行取样分析，倘若发现油量超标即会立即关闭控制阀，阻止油污继续排向大海；倘若探针所测得的油污油量维持在可控范围内，则会相应开启舷外控制阀，使得排污管道直接与大海连接，并向海水中执行油污排放作业[1]。
2船舶排油监控系统的安装与调试策略分析
2.1完善前期准备工作
2.1.1确立监控标准，明确操作要点
在进行船舶排油监控系统的相关操作前，要求工作人员应当详细解读系统的监控标准，确保依据各项标准进行数据的合理选择，发挥监控实效。同时，还应当针对排油监控系统进行细致观察分析，明确各个设备所承担的作用，进而明确排油监控系统的整体工作流程，将相关注意事项进行醒目标注、着重强化，从而更加全面的掌握安装的技术要点与调试工作的基本要求，完善前期准备工作。
2.1.2熟悉设计资料，强化图纸解读
接下来还应当结合排油监控系统的各项设计资料进行细致研读，最大限度提升安装的准确性与专业性。以上位机监控软件的安装为例，应当在安装前仔细阅读设计资料与图纸，找准输入接口与输出接口，进而完成相应各部位设备的安装工作，明确所需安装设备的数量、设备规格型号、信号信息以及线路分布状况等，从而为安装质量奠定完备保障。同时，还应当针对系统运行原理图、电缆连线图、电缆传输信号图等图纸进行全面解读，在保持整体线路布局不变的基础上着重选择最佳连接方式。
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2.1.3实施仿真调试，提升系统效能
最后，还应当借助实验室完成相应设备的仿真调试工作，检查系统各项功能是否完备、质量是否合格、性能是否优越等，并针对安装过程中有无短路、断路等问题进行及时检测，确保能够使整体系统发挥正常运行效用。倘若在调试的过程中发现存在一定问题，则应当立即采取有效措施进行补救与解决，经多次检测确保无异常情况时再进行通电，开展动态测试。在进行动态测试的过程中，应当借助硬件与软件系统的有机联合构建网络系统，进行模拟量与开关量的输入，以判断排油监控系统是否可以正常运转。
2.2执行设备安装与线路敷设
完成前期准备工作后，接下来便进入到正式的设备安装工作中。应当确保将不同的监控设备与控制仪表在指定位置进行安装，确保通信电路以及电气线路连接方式正确无误。在进行线路敷设时，应当综合考虑到信号传输所产生的干扰问题，着力寻求有效措施最大限度消除信号干扰，例如可以采取不平行敷设的方法，在线路敷设的过程中规避大功率设备。同时，要注重将电缆交叉厚度控制在50mm之内，借助一束的方式完成电缆敷设，并确保单独一束电缆内部所包含的电缆数量小于6根，在转角处要确保电缆弯曲的内径较外径来说高出4-6倍，最大限度削弱弯曲位置的信号干扰。还应当注重线路敷设位置的合理选择，确保能够避开有水、油封、油气管道的位置；倘若不可避免的会造成电缆与排气管的交叉敷设，也应当确保电缆与排气管的距离大于70mm；倘若选择平行敷设的方式，应当确保线路之间的距离大于80mm，从而使电缆得以有效散热，规避因高温而影响信号传输的稳定性。此外，在排油监控系统运行的过程中，信号传输衰弱问题极为常见，通常每当电缆长度增加1m时，信号会减少0.8dB，这就要求在进行线路敷设的过程中最大限度缩短线路传输距离、减少接头，将信号的衰减程度降至最低。
2.3完成系统接地处理
通常情况下，排油监控系统中所包含的设备大多由金属材质组成，随着使用时间的增长极易发生漏电问题，因此应当强化设备的接地处理工作，以便提升系统的安全性。在进行设备安装的过程中，通常应用三相三线制，且要确保金属部件与螺丝钉的接地电阻小于0.1Ω，并采用悬浮接地的方式规避暂态电流的影响。同时，应当在系统内部选取一基准点，利用信号线将各个设备与基准点进行连接，可以使得低频状态下规避接地阻抗干扰。
2.4强化通信信号检验
在进行设备安装与调试的过程中，还应当加强对通信信号的检验，借助短接信号的方式，在断电情况下针对信号各个借口的连接状况、信号控制站与监测站的运行情况进行检验，并在正常运行状态下调试网络通道，确保调试正常后检验设备的各项功能，并收集监测数据与标准数值进行比较，从而进一步提升监测结果的精准度，判断性能指标是否合格[2]。
结论：总而言之，伴随现如今世界各国环保意识的显著提升，海上油污染问题已经得到了国内外的密切关注，要想最大限度降低海上油污染情况的发生概率，应当着力强化船舶排油监控系统的研究，确保依照正规流程、规范操作完成系统设备的安装工作，并针对通信信号做出有效调试，确保相关问题能够得到及时发现与快速有效解决，进一步为排油监控系统的安全有效运行提供保障。
参考文献：
[1]王学磊.船舶排油监控系统的设计及试验研究[D].江苏大学,2017.
[2]马超.船舶排油监控系统的安装与调试[J].技术与市场,2017,24,(5):124.
论文作者:骆金彪,侯腾
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/15
标签：监控系统论文; 船舶论文; 信号论文; 油污论文; 电缆论文; 系统论文; 线路论文; 《防护工程》2018年第30期论文;