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摘要：在高速公路营运单位的机电设备使用过程中，常常会为了维护、检修等工作内容而让机电设备离开其原本所在位置。为了能够保证机电设备管理工作的有效进行，必须对其运输与转移进行实时监控。近些年来，我国的计算机技术与网络实时监控技术正处于高速发展阶段，如何利用这两种技术有效完成高速公路营运单位机电设备的动态管理成为了当前亟待解决的一项重要课题。
关键词：高速公路;机电设备;运营管理
随着我国经济水平的不断发展，人们对于交通运输领域的需求程度越来越高，交通管理部门对高速公路基础设施建设的投入力度不断加大，导致高速公路的各项基础设施与机电设备等数量逐渐增加。随着目前各高速公路营运工作的不断完善，电子信息设备的不断更新换代，为了降低人工成本，增加通行效率高速公路营运管理中所运用到的机电设备种类与数量不断增多，高速公路营运单位的机电设备管理工作也相应变得复杂。近些年来，我国的计算机技术与网络技术正在飞速发展，社会已经全面进入了以计算机及互联网为基础的大数据时代。为了能够提高当下高速公路营运单位机电设备的动态管理水平，保障高速公路营运管理的正常进行，我们必须要有效利用信息化管理系统，对机电设备进行动态管理，实现机电设备的实时监控[1]。
一、传统机电设备管理模式存在的问题
我国的高速路规模较大，如果将高速路全线的机电设备进行统计，所得到的必然是一个庞大的数字，机电设备是保证高速公路能够正常运营的重要基础。为了能够让各机电设备更好地发挥作用，工作人员必须对机电设备进行实时管理、检查其是否存在故障隐患、定期进行保养与维护等。此时如果仍然采用传统的机电设备管理方法，则有可能出现如下的问题。第一，机电设备的成本资产状况难以直观反映。在高速公路营运单位中，机电设备是非常重要的一项资产成本组成部分。营运单位对于机电设备的管理本质上来讲也是对其资产成本的管理。但是传统的成本核算与管理方式只能够解决一般性问题，对于机电设备类精细化设备进行管理时很难取得较好的效果。第二，机电设备采购决策不准确。高速公路所使用的机电设备种类繁多，数量庞大，传统的机电设备管理方式难以对机电设备的使用情况进行预测分析，影响了管理部门对机电设备采购的决策管理。有些机电设备采购成本较高，故而采购量较少；而有些机电设备采购成本较低，故而采购量较多。如果不能够准确判断出高速公路单位各机电设备需求量便进行设备采购，很容易出现设备积压、设备紧缺的问题。第三，设备盘点信息不准确。在传统的人工盘点设备的过程中，由于传统的设备管理信息大多都通过人工盘点的形式进行管理，在设备量较大的情况下，仅仅依靠人工对设备数量进行清点核对便需要很长的时间，同时机电设备的更换及维修会导致机电设备不在原有的使用状态，这在对设备盘点造成障碍的同时，导致了高速公路营运单位各个部门之间的信息传递滞后，信息不对称的情况。这无疑严重影响了营运单位对于设备采购、设备更换决策的实时性。第四，机电设备的维修工作与设备配件按要求出库之间的联系会出现差异，配件一旦出库如果依靠传统管理方式查询其具体去向需要经过配件管理部门、维修部门、运输部门的三方确认会增加大量的人力资源工作。一旦出现库存信息与使用信息的不匹配，必然会导致单位原材料开销增加、各项维修工作资金成本增加、资产流失等管理问题[2]。
二、高速公路营运单位机电设备动态管理系统
为了能够有效提高高速公路营运单位的机电设备管理水平，减少上文所述问题发生的概率，我们必须加大信息技术在设备管理中的应用范围。信息技术的使用不但可以减少工作人员的工作量，同时也可以通过计算机以及互联网实现设备情况的载入、统计、信息传递等重要工作，为资产管理部门及使用部门的决策提供更好的依据。
1、动态管理系统功能
首先，机电设备动态管理系统需要对高速公路营运单位所拥有的机电设备具体参数进行录入与储存，同时根据工作人员实际需要对数据本体进行整理与统计。这样便可以提高工作人员对于机电设备的管理效率，减少由于设备数量情况不明朗而发生的采购冗余或采购不足等问题。其次，机电设备动态管理系统需要能够完成单位中各个部门的信息传递与信息共享工作，由此可以有效减少由于信息失去时效性而导致的决策错误、判断失误等一系列管理问题。最后，便是机电设备动态管理系统可以对所有已经采购进入单位的机电设备以及其相关配件进行实时监测，如果机电设备需要进行维护或修理，并且必须离开其所在工作位置，那么便需要动态管理系统对其所在位置进行实时监测，避免出现机电设备无法在规定时间内运达工作地点情况的发生。对于相关配件的管理工作亦是如此。
2、动态管理系统功能实现
为了能够实现上述动态管理系统所具备的功能，必须有效利用当前所拥有的计算机技术与互联网技术。
首先，我们需要利用大数据技术完成机电设备具体参数的录入与储存，同时也可以在工作人员需要的时候完成数据的整理、统计以及调出。同时，利用大数据技术我们还可以完成一些依靠传统管理方式无法完成的工作。比如，对高速公路营运单位各类机电设备的需求量以及变化值、各类机电设备的实际使用时间与维修周期等。这一类信息的整理统计可以为日后营运单位的设备采购与设备管理提供更加充分的经验。
其次，我们便需要利用互联网技术完成相关信息传递工作。当前世界已经步入了信息化时代，人们对于互联网的了解已经达到了一个极高的程度。利用各种互联网交流软件，便可以完成远距离的实时通话与数据传递。但是为了保证工作效率，提高工作的专业性程度，在进行单位内部各个部门的工作交流时必须使用专门的信息传递软件。这样可以有效的进行设备实施信息的交流传输。同时，利用大数据技术对于数据处理功能的实现，我们也可以让信息的统计与处理更加迅速，减少数据随时间流失而产生的信息滞后。最后，我们便需要以上述两项技术为基础，完成机电设备的动态管理系统。根据系统功能，我们可以将机电设备的实时跟踪系统分为如下几个模块：GPS模块、摄像头模块、无线传输模块、处理器及人机接口模块以及电源管理模块，具体如图1。
图1 跟踪管理步骤
进行机电设备运输时，具体的流程如下。利用GPS模块，可以有效得到机电设备的实时位置信息，从而确定机电设备以及相关维修配件的去向。而摄像头模块则可以有效提供机电设备的外观信息，在机电设备每完成一个单独的运输环节之后能够对机电设备的外观情况进行对比，以判断在运输过程中是否收到损坏。该两项模块在完成了相关数据的采集工作之后，便会将所得数据汇总到嵌入式处理器中，并通过远程无线传输设备将其传输到单位总系统的数据库中。通过该实时监控系统，我们便可以将高速公路营运单位、机电设备维修单位或提供单位以及机电设备运输单位依靠互联网紧密联系起来，并且将所有机电设备在维修过程中所需要进行的设备、配件转移运输情况进行实时报告，避免意外情况的发生。
三、结语
在高速公路运营过程中，机电设备起到了至关重要的作用。如果机电设备的质量无法得到有效保证，那么对于高速公路车辆运行情况便无法做到有效管理，由此带来的后果不堪设想。为了能够提高机电设备的管理效率，让机电设备的维护与维修工作更加顺利的进行，我们必须利用现有的各种计算机技术对其进行完善与革新，创造更加先进的动态管理系统，以满足时代发展的需要。
参考文献
[1]韩小骏.探讨高速公路机电工程项目管理[J].城市地理，2015（10）
[2]聂大伟.关于高速公路机电维护工作相关问题的探讨[J].科技展望，2015（2）
论文作者:洪瑶
论文发表刊物:《基层建设》2016年9期
论文发表时间:2016/8/2
标签：机电设备论文; 高速公路论文; 单位论文; 管理系统论文; 设备论文; 工作论文; 动态论文; 《基层建设》2016年9期论文;