摘要：在国民经济发展水平不断提升的情况下，我国人民的生活水平也不断提升，私家车数量越来越多，这就突出了交通运输行业的重要性。为了顺利发展交通运输行业，需要进一步控制道路桥梁的质量，而沉降段路基路面是道路桥梁施工的重难点，本文主要论述了道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术，提升道路桥梁施工质量，促进我国交通运输行业的可持续发展。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
近些年我国迅猛增加了道路工程建设数量，但是道路沉降施工问题还没有得到彻底解决，导致道路工程施工质量受到严重的影响。为了保障道路桥梁施工质量，需要重视道路桥梁沉降段路基路面问题，提高道路工程的质量，延长道路桥梁使用寿命。
1道路桥梁沉降段产生的原因
1.1桥头引道地基
道路桥梁施工过程中如果出现了沉降段，最主要的原因就是桥头的引道地基。在使用过程中，如果没有细致的勘察施工场地的土壤性质和软土地基位置，可能会忽略桥头引道地基中的隐患，导致道路桥梁出现沉降段，影响到整个道路桥梁的质量。也可能在施工之前没有准确计算地基的沉降，实际沉降和计算结果之间存在较大的误差，最终形成道路桥梁沉降段。
1.2道路桥梁桥头搭板
在道路桥梁建设过程中，并不是在建设初期就形成了沉降段，通常都是在实际应用道路桥梁的过程中形成沉降段，而且都是在桥头搭板位置出现沉降段，整体道路的规整性就会受到影响，桥头很容易出现跳车问题。如果没有合理设置桥头搭板位置，也会出现沉降段，因为没有科学合理的设置桥头搭板位置，大型汽车长期经过，就会改变桥头的受力点，随之出现了道路桥梁沉降段。
1.3道路桥梁桥台背的路堤
道路桥梁建设过程中，桥台背路堤施工具有一定的难度，这也会引发道路桥梁沉降段。在建设桥台背路堤的时候，不仅严格要求施工材料和施工技术，涉及到较多的工作环节，如果没有紧密配合各个施工环节，很容易就会出现沉降段。因为涉及到较多施工环节，如果某个环节出现问题，那么整个桥梁桥台背路基施工就会产生问题，无法保障道路桥梁桥台背的路堤质量，形成沉降段。
2道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术
2.1搭板施工技术
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，需要设置横向的拉杆，避免搭板竖向滑落，这样就会产生桥头凹陷问题，此外需要在纵向固定锚栓，可以利用钢筋控制各个控制器的距离，保障施工安全性。纵向锚杆可能会损害搭板，在实际施工当中，需要科学合理的设置横向拉杆位置，固定好锚栓位置，这样才可以提高施工安全性。在制作过程中，在桥台板上需要设置铺垫层，另外要控制橡胶支座的距离在80cm之内，这样才可以控制橡胶支座的距离，提高桥梁建设的稳定性。桥头搭板连接当中，可能会产生缝隙，这就需要提高施工质量，将填充材料设置在缝隙部位，提高防水的渗透性。选择填充材料的时候，要选择纤维钢和沥青等材料，操作填充材料的过程中，要控制沥青浇灌浓度，这样有利于控制好缝隙，提高整体施工的防水性。
2.2地基处理措施
在地基处理过程中主要利用基础工程处理措施和岩土加固处理措施。路桥工程可以不改变地基工程的性质，落实基础工程措施。一些工程需要加固地基土壤和岩石，改善工程性质。利用针对性的基础形似，无需改变地基工程的性质，满足自然地基要求。对于地基实施处理，可以设置人工地基。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆地基设计工作关系到路桥工质量，如果无法保障施工质量，可能会引发安全事故。因此咋处理地基的过程中，要做好之狼控制和验收工作，提高施工质量。
针对软土地基，需要提高地基的强度。根据软土层的厚度确定填料。如果软土层厚度在3cm以上，可以将土工布铺设在地基土层上，要填充合适的填料。如果软土层较厚，需要减少利用回填材料，强化土层强度，避免出现沉降问题。此外要做好防护工作，如果混凝土预制块出现墙形护坡，可以利用纤维混凝土等加固处理容易风化的地段，利用草形护坡提高地基的稳定性，节省后期的维护成本。
2.3后台填筑技术
选择填料的过程中，选择轻型调料可以缓解沉降问题，利用压实材料可以使压缩模量不断提升，避免台后出现竖直变形问题。根据施工环节选择填料，在填筑施工过程中要综合选择砾石土和砂粒土以及工业废渣等填料，可以提高整体工程的强度和渗水性。如果选择的砂砾材料渗水性比较差，可以增添适当的石灰和水泥等，使渗水性能不断提升。近些年施工建设技术不断高速发展，涌现出高中新型材料，例如利用泡沫混凝土，可以降低地基的质量，避免地基出现变形的问题，利用土工合成材料，可以使土质颗粒的咬合力由此提升，进一步提高地基承载力和抗裂强度。此外要选择额合适的压实机器，重点压实桥台的连接部位，需要同步碾压路堤和锥坡堤的预压回填过程，根据实际施工效果，选择压实机，如果利用大型机械不利于压实，可以利用小型振动压实机械完成压实工作，完美配合大小型压实机，保障压实工作质量。
2.4道路桥梁排水施工技术
道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，需要注重水元素，处理道路桥梁沉降段的时候，要考虑实际接触水量和实际降水量，不同地区道路桥梁接触水量和降水量都是不同的，因此工作人员需要结合实际情况选择排水施工技术，降低水因素的负面影响。此外需要关注施工地域的天气情况，避免场地积水，选择填充材料的时候，选择的材料应该具备良好的水分蒸发性，此外含水量比较低，避免因为水因素损害路基路面。另外，在路桥过渡段对软基制定合理的处理方案，在技术交底过程中就必须针对具体方案的要求和标准予以说明，确保施工过程中软基处理到位，采用回填料填充后进行充分的镇压夯实，回填料的颗粒符合要求，保证镇压夯实的力度等，确保路桥过渡段安全稳定。
2.5选择正确的材料
第一，沉降段施工中经常采用砾石回填法来提升地基刚度，然而砾石的大小、质量和用量都对地基刚度存在明显影响，因此要对砾石的质量进行检查，并控制其直径，然后通过科学计算得出用量。如果管理不严，造成材料把关不严，使得质地脆弱的砾石进入工程，将严重影响地基质量。第二，路基建设中的沉降段应该选择轻质回填料进行处理，否则会造成侧向激动，使得桩体受到影响，降低地基工程质量。这个轻质的程度需要专业人员按照设计图纸以及工程实际来进行确定。第三，桥头地基处理过程中用的填料如果粒径过大，会导致存在过大的颗粒间隙，在填料自重以及其他建筑体压迫下，会发生不均匀沉降。因此，预防桥头跳车的地基工程中，要对回填料的粒径强度进行计算。总之，在路桥沉降段地基工程中，回填料以及桩基选料都有严格的要求，只有按照要求施工，才能保证地基强度，确保桥头平整通畅，路面平顺。
3结束语
综上所述，道路桥梁沉降段会影响到整体施工质量，甚至还会引发安全事故，这就需要落实道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术，利用针对性措施避免道路沉降问题，保障公路整体质量，保障我国交通运输业的可持续发展。
参考文献：
[1]朱文俊.研究道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].山东工业技术，2019（08）：116.
[2]朱文俊.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术研究[J].居业，2019（03）：85.
[3]李军.道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制分析[J].现代物业（中旬刊），2019（02）：199.
论文作者:张莹莹
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/15
标签：道路论文; 桥梁论文; 地基论文; 路基论文; 桥头论文; 路面论文; 桥台论文; 《基层建设》2019年第24期论文;