摘要：随着我国经济的飞速发展，高速公路对经济的作用越来越大，它既可以提升国家整体经济，又能够推动地方发展。目前，我国各级政府均在高速公路方面加大了资金投入，人们的日常出行也更加的便利，但仍存在一些问题亟待解决。基于此，本文对高速公路交通安全设施现状及养护发展方向进行研究，以供参考。
关键词：高速公路；交通安全设施；现状；养护发展方向
引言
交通工程是一项综合的科学，其中包含着车、人、路等多种关系，最重要的内容就是安全设施，高速公路交通工程安全设施在建设上是确保高速公路交通能够安全、有序的保障。另外，高速公路交通工程是一项综合的系统，要针对高速公路交通工程安全设施的建设加强管理，才能确保高速公路交通的安全性。
1高速公路交通安全设施的现状分析
高速公路在我国的社会发展过程中发挥着重要作用，有许多航空、水路和铁路无法媲美的地方。因此，在21世纪开始之际，我国加大了对高速公路的资金投入，高速公路也因此得到飞速发展，如今的整体里程数已超过130000km。然而，我国高速公路建设的发展时间较短，和世界其它国家相比仍有许多方面需要进一步的提升，高速公路仍存在着一定的安全隐患。高速公路的护栏、隔离、标线、防眩设施。保护人们的生命及财产安全，有效地降低事故发生之后的伤亡率；此外，它还能够很好地完善道路服务，让高速公路的货物运输更加快捷。
2交通工程安全设施常见类型及其功能
2.1道路护栏
高速公路交通工程在整体建设的过程当中，在所有安全基础设施当中，道路护栏是最为重要的安全装置。道路护栏主要分为三大类型，根据高速公路交通具体情况来设置不同类型的道路护栏，道路两旁设置相应的护栏、在桥梁上设置护栏以及在中央分隔带设置护栏。之所以在道路和桥梁上安装护栏，是因为护栏可以保护车辆不会撞击到道路两旁的基础设施，确保车辆在规定的路线范围之内行驶。如果突然遇到意外事件发生，因为有道具护栏的存在，失控的车辆也不会突然闯入逆向车道。国内最为常见的道路护栏成波浪形状，这种形状的道路护抗击打能力比较强，塑型能力比较强，可以根据道路具体的特点任意改变形状，放置在道路中间具有一定的美观性，在后期保养的过程当中所需成本比较低，对于交通安全的整体维护来说具有积极的意义。
2.2交通防眩设施
防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，保证夜间行车安全。防眩设施主要分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。金属防眩网是防眩护栏板当中的代表形式，可以有效改善夜间的行车条件，提高驾驶员的可视范围。防眩网整体材料比较清晰，安装拆卸过程当中比较方便，即使最终淘汰也可以进行回收利用，是比较环保的一种防眩措施。绿化防眩措施，不仅可以对道路起到美化的作用，同时还可以起到防眩的作用，除此之外，还可以减少对环境的污染，丰富了道路的景观。
3高速公路交通安全设施中存在的问题
3.1缺少科学的规划
通常情况下，在整体规划高速公路的交通安全设施时，需要依据不同道路、不同气候、地质、地形及人文等元素展开相应的规划，不可为节约资金而减少基础设施的投入。由于我国在高速公路规划交通的安全设施方面发展时间较短，规划方案不够科学、系统，交通安全的设施和其它方面考虑不足，特别是在山区等地缺少安全性评估，这对高速公路的交通安全设施规划颇为不利。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2交通标志位置设置不科学
现阶段，我国高速公路中的标志位置设置不合理，影响高速公路空间分布优化水平。高速公路交通标志需要设置在醒目位置，对驾驶人员起到良好提醒作用，但是，在各大高速公路匝道出口与入口位置，如果没有相应的交通安全标志，驾驶者不能够精确识别，增大了安全事故的出现概率。
3.3限速标志的设计问题
限速标志设计也是交通工程设施设计人员需要关注的重点内容，在具体进行标志设计时，设计人员需要按照公路段具体速度控制要求，对标志内容展开设计。同时要对标志所在位置展开全面分析，以将其科学安置在横向干扰严重路段、低于设计规范规定极限值路段以及视距不足等路段之中，此外在经常发生交通事故的路段以及经过学校、村镇的路段也要设置限速标志。
4高速公路交通安全设施的养护发展方向的分析
4.1监控系统方面的发展
监控主要对高速公路的主要道路、桥梁隧道和多雾段等部分进行，并对坡度陡峭、弯道及出现异常等地段提前预警。这些需要监控中心使用相关软件，建立驾驶人信息系统、图像监控系统及控制系统，使用闭路电视和相关软件监控道路实况。及时播报特殊状况，从而在一定程度上减少交通事故的发生。
4.2交通工程设施设计咨询审查问题
设计人员还要做好设计咨询审查问题处理，设计人员要明确认识到，实施设计咨询审查，是为交通工程设施设计工作进行服务的，是为高质量完成设计工作为目标的。所以设计人员应一改以往态度，加强对咨询审查工作的研究力度，加强与相关单位之间的沟通与交流，以对最终设施设计方案质量进行保证。在具体进行审查时，设计人员一方面要对工程设施间是否存在影响展开审查，确定机电设施以及标志等是否存在遮挡状况，路线线形等是否会对标志使用形成影响，以便及时展开设计调整；另一方面应对路段和周边路网关系展开审查，确定机电设备防腐处理以及安全设施形式等，是否达到相应标准要求。同时要对新建、已建路段标志指引统一性以及协调性展开审核，避免出现距离预告值偏差过大的问题。
4.3合理控制成本，注意后期养护
高速公路交通工程需要设置专门的安全小组，安全小组定期实时跟踪施工方的建筑细节，交通工程每一个施工环节都会有专门的监督人员来负责，确保责任落实到个人。除此之外，还需要对高速公路交通工程整体的建设成本进行合理的控制，避免施工方在建设过程当中的大量浪费。施工工期过长，就会导致工作人员的拖延，不仅会造成大量的财力浪费，还会造成大量的人员浪费。高速公路交通安全设施，在后期养护过程当中所耗费用比较大，无论是人为的故意破坏，还是后期使用过程当中的正常消耗，这些都会降低交通工程安全设施的使用寿命，所以一定要确保后期的检验和维修可以得到正常的开展。
结束语
公路交通是我国覆盖面最广的交通系统组成内容，公路交通工程的高速发展，为民众出行以及交通运输相关行业发展，带来了诸多便利与契机。虽然国家一直在对公路交通工程建设进行着优化与完善，但在工程设施设计方面，还存在一些不足，安全设施设计不合理以及机电系统设计需要完善等问题，都对交通使用者形成了一定影响。如何解决交通设施设计问题，达到最优化交通设施设计模式，显得尤为关键。
参考文献
[1]陈志建.高速公路交通安全设施信息化管理系统设计[J/OL].中国高新技术企业，2017（11）：177-178[2019-04-22].
[2]王维锋，钱公斌，丁闪闪，党倩，高才驰.高速公路交通安全设施信息化管理系统设计[J].中国交通信息化，2016（S1）：143-147.
[3]吴瑶，陆建，郭延永.基于集对分析的高速公路交通安全设施评价[J].武汉理工大学学报，2014，36（11）：71-76.
[4]刘砚杰.我国高速公路交通安全设施的现状和发展方向探究[J].黑龙江交通科技，2013，36（03）：171+173.
[5]王建军，李富勇.高速公路网交通安全设施规划及后评价[J].公路，2005（02）：66-72.
论文作者:田雨佳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年7期
论文发表时间:2019/7/9
标签：设施论文; 高速公路论文; 交通安全论文; 护栏论文; 道路论文; 工程论文; 交通论文; 《建筑学研究前沿》2019年7期论文;