摘要：当前，随着经济的发展，交通运输行业越来越繁忙。交通运输行业和随之获得了巨大的进步，这就对市政道路提出了更高的要求。加上人民生活水平的提升，私家车的增多，给城市交通带来不小的压力。市政道路交通设计，关系到城市的发展和人们的日常出行，因此，对市政道路设计现状及改进设计对策进行分析，意义深远。
关键词：市政道路；设计现状；改进对策
引言
现阶段，市政道路交通便利了人们的生活。城市市政道路交通是城市的基础设施，是城市居民便利出行和交通顺畅的重要保证，而良好的市政道路也是城市高速发展的重要条件。尤其是当前我国城市建设仍处在高潮期，市政道路关系到城市的整体发展水平，所以倍加受到社会各界的关注。市政道路设计是市政道路建设的依据，对市政道路建设水平起到重要的作用。
1市政道路设计特点
进行市政道路设计，涉及的部门有：规划、业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以及其他相关部门，这些部门之前不是相互独立而存在的，在进行市政道路设计和规划过程中，这些部门之间相辅相成，相互协作。不管在任何阶段，均需要多个部门之间协调合作。例如，对城市道路进行具体设计过程中，设计部门需和规划部门之间相互沟通，设计完成之后，需和施工单位进行技术交底，对设计图纸进行介绍。因此，进行城市道路设计，充分体现了系统性科学思想，设计人员将道路的修筑看成是一个整体性内容，对不同要素进行充分研究和分析，最终提升城市道路设计的合理性。
2市政道路的设计思路
虽然我国目前经济发展势头良好，城市建设进程也很快，但是长时间以来，我国城市建设较为滞后，市政道路设计理念也缺乏科学性。传统的道路设计都是以车为本，简单言之就是设计中将满足车辆行驶作为首要因素，并没有对行人和车辆的关系进行过多的考虑，当然也没有从城市的长远发展角度进行考虑。长此以往，随着我国城市规模的不断扩大，原有的市政道路逐渐不能满足城市的快速发展，从而造成了交通拥堵和交通事故率不断增加，甚至在一定程度上阻碍了我国的城市发展和规划。正是由于这一原因，我国目前市政道路设计逐渐改变了思路，主要遵循以人为本的原则，对人车共存进行重点考虑，同时对城市未来发展的方向和规模进行分析和评估，以此作为市政道路设计的主要考虑因素。而且现在国家提倡低碳环保，这也是解决当前经济发展和自然环境矛盾的主要途径，因此，现代市政道路设计也有了更多的思路，遵循城市的原有风貌，旨在不对城市原有风貌进行破坏的原则上进行创新，实现城市人文、自然和道路交通的有机结合。同时，重视道路的实际功能，并根据功能进行合理的分类，例如商业道路、景观道路和交通道路等。只有在设计中对城市、人、车、环境等诸多的因素进行全面的考虑，才能使市政道路的设计可以满足不同功能的需求，使市政道路成为城市发展的重要助力。
3我国市政道路设计设计现状
3.1交叉路口不畅通
城市道路交叉路口的设计中，因为设计人员缺乏交通工程方面的相关理论知识，导致市政道路具体设计过程中，和实际情况不相适应。部分道路交叉路口的设计不够合理，时常发生拥堵，对交叉口和路段交通同行能力等带来不良影响。一些道路设计时，交叉口位置车道数、红线以及市政路段等完全相同，这种情况下，就导致市政道路的同行能力下降，加上交叉口位置的行人、车辆数较多，相互避让，从而严重兰妃了路网资源。
3.2路网结构设计不合理
当前存在很多路网结构在设计上缺乏合理性，这就导致道路系统自身功能紊乱。在相应的城市干路系统以及交通生成点之间，缺少一定的过度性设施，这种情况的存在，对交通分流系统的完善和形成产生不利影响。此外，对于不同形式的道路系统功能等，也带来不利影响，阻碍着人们日常出行。
3.3特殊道路考虑不全面
特殊道路指的是盲道，和正常人相比，盲人对道路需求不同。对现代城市道路进行具体设计过程中，人们往往忽略了这一群体，导致盲道的设计不够合理，加上管理不到位。盲道中没有设置符合盲人需求的提示物品。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在道路的两侧位置或者居民点出入口位置，有相应的盲道中断情况，导致特俗群体出行困难。
3.4整体布局不合理
城市道路整体布局的合理性，直接决定着道路通行能力以及资源的利用情况。如果对整体布局不够合理，会导致城市功能受到阻碍。因为近年来，我国城市道路设计基本上是以道路工程设计为主，在交通工程设计方面，缺乏认识。这就导致城市道路的整体设计不够合理。
4改进市政道路设计的可行对策
4.1完善市政道路路网结构设计
合理的市政道路路网结构设计可以增加城市交通道路的顺畅度，而完善市政道路设计的关键就是科学合理的设计市政道路路口。分析该地区的实际交通情况，评估每个路口的人车流量，根据分析结果合理的设计道路路口，增加各道路间通行顺畅程度，减少交通压力，使市政道路路网结构更加合理。
4.2优化城市道路整体布局
市政道路需要从城市的整体布局和道路具体实行情况出发，宏观的进行设计，根据整体布局后再进行各个地区的细化。同时，经济的不断发展也会促进城市建设的规模不断扩大，因此城市的整体布局也是在不断优化的，城市规划也在根据城市的发展而不断调整，因而城市道路的整体布局也要根据要求不断地进行调整和优化。
4.3注重环境保护，坚持可持续发展
现代城市的发展在很大程度上造成了城市生态系统的破坏，所以在现代市政道路设计时要充分考虑这一点，这也是顺应我国目前可持续发展战略的需求。一方面在设计中要注意节约资源，减少资源浪费，提高资源的使用效率，减少污染物排放；另一方面，要遵循城市原有的特征和风貌，对于一些城市独有的景观要予以保留，对一些人文建筑和园林景观也要最大程度的进行保护，这也是对建设现代化低碳城市的总体要求。
4.4合理设计盲道
对于城市盲道的设计优化主要有以下几个方面的对策，首先，优化盲道北向砖的设计，这样可以使盲人朋友在行进中能够辨别方向；其次，优化方位定位砖的设计，可以利用专门的棱条数量和箭头设置表明道路周边的医院、厕所和商场等场所和方位，协助盲人朋友找到目的地；再次，完善导盲路牌的设计，根据盲人朋友的实际情况，在盲道两侧和交叉口设置导盲路牌，文字要有很强的凹凸感，并且要简单明了。最后，清除盲道两侧的障碍物，使盲人朋友出行更加安全和顺利。
4.5平面交叉合理设计
设计人员的对平面交叉进行具体设计过程中，需对交叉口形式进行合理选择，并且制定合理的交叉口几何尺寸。合理进行交通组织，对不同类型的交通设施进行合理布置。对较差口视距进行准确验算，确保安全通视条件。针对较差口的立面进行科学合理的设计，为其设置相应的雨水口和雨水管道，从而促使平面较差口位置排水足够畅通。对市政道路平面交叉进行具体设计过程中，主要是对交叉口进行渠道化设计，特别是要结合相应交通量分布具体情况，对车道进行准确划分，促使平面交叉口同行能力得以提高。此外，还需对分隔岛、导流岛等进行合理设计。此外，还需对平面较差口位置的红绿灯等信号设置参数提出一定要求。
结语
总之，以上就是我个人见解。当前市政道路设计缺乏合理性，这就导致人们出行受到影响。加上城市人口增多，车辆的增加，给城市交通带来巨大压力。相应设计人员在对城市道路进行具体设计过程中，需统筹考虑，不但要考虑到公路质量，建设成本等，还需遵循以人为本的原则，结合实际情况，对快速路、天桥、地下过街通道等进行合理设计。
参考文献
[1]沈新.浅析市政道路设计现状及改进设计对策[J].科技创新与应用，2018（02）：116~117.
[2]徐扬.探究市政道路设计现状及改进设计的对策[J].黑龙江交通科技，2017，40（12）：80+82.
[3]沈强.市政道路设计现状与改进措施方案探讨[J].江西建材，2017（08）：134+139.
[4]陈茂松.市政道路设计现状与改进措施方案探讨[J].建材与装饰，2017（12）：270~271.
[5]凌应轩.探究市政道路设计现状及改进设计的对策[J].绿色环保建材，2016（08）：83~84.
[6]李辉，葛俊.浅谈市政道路设计现状及改进设计对策[J].江西建材，2015（06）：154~155.
论文作者:张海燕
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/12
标签：市政道路论文; 城市论文; 道路论文; 交叉口论文; 城市道路论文; 交通论文; 对策论文; 《建筑学研究前沿》2018年第14期论文;