安徽省环宇公路建设开发有限责任公司 安徽省 合肥市 230000
摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，道路工程建设越来越多。无论是经济的建设还是社会的发展都离不开道路工程，其作为交通基础设施，直接给各地区的连通提供了必要的基础条件，现在道路施工也开始引起了社会各界的重视，如果道路桥梁工程质量不断提高，也会给人们的出行带来便利。但实际上现阶段我国道路桥梁工程仍然暴露出了一定的质量问题，很多路面病害的存在仍然给我国城市交通事业的发展造成了一定的影响。本文结合现阶段道路桥梁工程当中的常见病害总结了其成因，之后说明了一些维护方法和防治对策，希望可以给相关工作的开展提供一些参考。
关键词：道桥施工；路面病害；维护技术；应用
引言
道桥项目的开展是为了进一步完善相关地区之间的交通网络，改善区域交通环境，所以它是一种非常典型的基础设施工程项目，对于各地区之间的经济贸易以及人员往来有着十分重要的促进性作用。因此人们对于道桥工程的实际质量状况尤其关注和重视，工程的管理人员和施工团队也在加紧完善施工方案和管理体系，主要针对包括路面病害在内的各类质量问题进行严格的管控和防范，及时发现并迅速排除问题和隐患，以此来满足使用需求。
1建设道桥中最常见的几种路面病害
1.1路基病害
路基病害主要包括以下四种，一是，路基由于各种原因造成不均匀，使得地面沉降。如果路基有轻微沉降，那么，路面就会有很小的裂痕，一旦路基大幅沉降，道桥极易坍塌，引发事故，是非常危险的。二是，桥头出现跳车情况。这主要是由于路肩有病害，使得路基表面和横坡面相对较乱，路面和路基不贴合。三是，边坡病害。影响路基稳定性的主要因素是边坡的坡度和牢固性，如果护坡上有病害，极易侵蚀道路。四是，档上墙病害。如果档上墙发生病害，主要包含裂痕、下沉、鼓包、倾斜等。
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1.2路面病害
由于集料的耐磨耗性能比较差，所以集料棱角会随着车辆的不断运行而变得光滑，路面磨光也是非常难解的问题，它在一定程度上能够降低路面的抗滑性能。路面病害主要体现在三方面：第一，由于受到各种因素的影响，例如，天气情况、交通环境以及道桥施工材料等，路面表面会出现沿着轮印的纵向塌陷，从而产生车辙。第二，由于车轮会时常碾压沥青路面，这就会导致横向剪切流动，从而产生车辙。第三，还会受到轴荷气压、天气状况和交通的影响。波浪是指在路面上出现的一种有规律的纵向起伏，想要交通更加的平稳顺畅，就应该避免波浪的出现，因为它会在一定程度上影响着行驶车辆的安全性能、舒适性能以及经济性能，而出现这种病害的原因大致分为三种，分别是道桥施工材料、施工质量和路面材料抗剪性能除此之外，在道桥的基层土基上还会出现洼陷现象，它是道桥病害中最为严峻的病害，不管是相关道路的安全性能还是使用的年限，都会受到一定波及。
1.3混凝土碳化病害
在空气中，由于二氧化碳的作用，使得其与氢氧化钙相互反映，最终生成碳酸钙。二氧化碳持续侵蚀或者碳化混凝土，同时也会腐蚀混凝土内的钢筋，虽然一般情况下会对钢筋进行防腐处理，但是还是会发生被腐蚀情况，一旦腐蚀了钢筋，会使其体积有所增加。
2公路路面施工常见病害的防治措施
2.1 路基弊病的处理
很多道路桥梁工程在竣工之后的一段时间就会出现不均匀沉降的问题, 所以需要我们采取一定的技术手段来加以处理, 重视预防, 避免出现更为严重的质量弊病。为了避免对路基造成严重病害,在开展建设的初期就要确定好具体的施工方案,做好工程规划,制定方案的过程中,首先结合环境情况和当地的地基情况来进行细致分析, 进而提高施工的针对性,同时在施工过程中,也要细致分析沉降缝,做好预先设置。填筑路基之前首先需要细致清理地面,如果土质不符合施工要求或者表面存有杂质,则不能进行施工,如果地基基础较差,还要采用适当的工艺加以填充,此项工序以中粗砾土为宜。除此之外,在路基处理完毕之后还要进行压实,如果路基填筑选料有所不同,则要适当修改相应的施工工艺以及填筑方式。填筑环节首先需要分层,每个层级之间的填料类型也有所差异,在填料选择上,施工人员也要细致分析其物理性质和化学性质,保证每个材料都可以符合于其使用的需要。除了必要的地质条件之外,水文条件也是一项监测的必要内容,保证其材料符合标准,其后所开展的填筑施工才能起到相应的作用。
2.2及时翻修沥青公路路面病害
沥青公路路面的四种病害往往呈现出并存现象，提高公路质量，延长公路使用寿命，必须及时翻修沥青公路路面病害。翻修沥青公路路面病害的主要机器包括铣刨机、切割机、沥青喷布车、碾压机、胶轮压路机和综合养护车等。翻修施工工艺流程通常是先用切割机切割出需要修补的区域，接着用铣刨机挖出有病害的沥青路面，再清楚被损坏的路面混合集料，并维修坑底使其达到坚实面层，然后，用沥青喷布车向坑内喷洒透层油，再为坑壁喷洒新的沥青，最后用综合养护车对路面进行全面的修补。需要注意的是，不能直接切除并丢弃损坏的路面，需要对其施以高温加热，使新旧材料有效融合，再用碾压机和胶轮压路机对其进行全面的碾压以保持路面的平整度。
2.3混凝土碳化维护方法
对于混凝土碳化维护方法来说，只有将混凝土与空气进行隔离，才会避免混凝土出现碳化的现象。避免混凝土出现碳化的方法主要有两种：第一，在混凝土表面涂一些颜料，但是从目前来看，这种方法不仅成本高，难操作，还在使用范围上受到一定的限制，所以不被人们所认可；第二，在混凝土中填入缓冲剂，这种方法是具有很多优势的，例如，操作简单、抗氧化率高等，所以被人们普遍的应用到工程当中。
2.4落实其他施工质量控制措施
在预防裂缝、泛油等路面病害发生，注重提高路面平整度的前提下，为保证公路工程施工质量，避免出现病害，还应该采取其他有效的质量控制措施。例如，加强施工原材料质量控制，注重确保粗细集料、外加剂、水泥等原材料质量合格，加强试验检测，使其有效满足路面工程施工需要。一般来说，为保证公路路面工程施工效果，一律不能将不合格的原材料用于路面施工。对路面施工现场的各种材料，也要做好防潮防水工作，促进各种原材料综合性能的最佳发挥。要注重提高混合料配合比设计水平，保证混合料拌和质量，用自卸车辆将其运往施工现场，做好混合料摊铺工作。与此同时，在混合料摊铺任务完成后，还要注重加强碾压质量控制，选用大吨位压路机开展碾压施工，严格控制碾压速度，确保初压、复压和终压质量，有效提升路面压实度。在保证路面压实度的前提下，还要重视平整度控制，做好摊铺和混合料整平工作，确保路面平整，使其有效满足公路工程施工要求，有利于预防质量病害发生。
结语
综上所述，道桥工程的复杂性是较为明显的，其相应的施工难度就很高，经常因为质量监管不善、施工程序不合理而出现质量病害。在分析这类病害时，要与路基施工中出现的问题联系起来，路基一旦出现问题，那么就会影响到路面。所以在今后的道路与桥梁工程建设中，要制定完善的预防和防控举措，对于常见的质量病害先行预防，不要等到出现问题以后才想办法去解决，也要因地制宜，结合施工现场的实际情况来灵活的调整维护保养的策略和举措。
参考文献
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[3]刘涛.沥青路面病害成因和控制治理方法[J].城市道桥与防洪，2016（8）.
论文作者:曾强强
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/22
标签：病害论文; 路面论文; 路基论文; 混凝土论文; 沥青论文; 公路论文; 道桥论文; 《防护工程》2018年第33期论文;