摘要：随着中国进入一个新的发展阶段，所有的基础设施都需要改善。随着交通运输业的快速发展，高速公路建设项目规模大，对施工质量的要求也相应提高。为了保证工程的顺利施工，有必要从具体的施工环境分析可能出现的病害，并在施工中采取必要的控制措施，保证工程质量。本论文着重于研究高速公路路基工程的常见病害与质控策略。
关键词：高速公路；路基工程；常见病害；质量控制策略
引言
在公路工程建设过程中，路基施工是重要的环节，需要重点注意的是比较常见的病害，如果不及时处理，将对公路建设结构造成不利影响。当路基工程施工中发现病害之后，就要及时采取相应的控制措施，这是保证施工质量的关键，避免出现塌方事故。对于路基病害予以处理并采取必要的质量控制措施，是保证施工平稳有序进行的关键。从目前公路路基施工的现状来看，采取科学有效的质量控制措施，不仅可以保证施工质量，而且可以加快施工进度，有效控制施工成本。
一、工程概况
柳州至鹤山至南宁高速公路工程主线200.019km，其中8条113.367km。总投资207.49亿元，建设期4年。项目主线起于柳州市罗曼镇附近，连接三江至柳州高速公路，最终连接梧桐镇和南宁外环高速公路。主线采用双向四车道公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米，沥青混凝土路面。该项目是柳州桂林至南宁高速公路“六纵七纵八线”广西电网规划修编（2010-2020）中的重要组成部分。这项工程的建设意义重大。加快泛北部湾经济区对外开放和发展，加强泛珠三角区域合作，促进中国－东盟自由贸易区发展，完善区域路网，发展区域经济，形成新的经济增长带。
二、高速公路路基工程中较为常见的病害
（一）高速公路路基的滑坡和塌方
在高速公路的路基施工中，出现山体滑坡或者塌方事故是较为常见的。高速公路建设的过程中出现山体滑坡，主要是由于当地的特殊环境使然。为了使道路顺直，需要采用人工的方式对山体进行改造，用以实现高速公路的转弯和调直，这样的操作，机会导致山区原有的植被环境遭到破坏，却不能在短时间内恢复[1]。一旦这些经过改造的山体经过大雨冲冲刷之后，道路两侧谐波上的泥土就会顺势下滑，发生滑坡或者塌方的事故，造成公路交通堵塞。同样，当出现塌陷现象的时候，也是由于公路两侧山体整体向下运动造成的，导致交通中断。山体的滑坡和塌方都会阻碍高速公路的顺利通行，如果没有采取有效的预防措施，很有可能导致人员伤亡。
（二）高速公路路基的沉降
在路基施工过程中，如有沉降问题，应检查施工材料是否有质量问题。施工单位应根据施工实际合理选择施工材料，根据施工需要检查施工原材料是否存在质量问题，确保材料的使用性能得到充分发挥，满足施工要求。一些施工技术人员在施工过程中没有注意选择合适的施工材料，没有严格控制施工材料的质量。建材采购前，对比材料没有综合性能参数，材料性能试验也做得不好[2]。公路路基在进入现场施工过程中，由于材料的质量问题引起路基沉降。在路基填筑施工和搅拌施工过程中，由于操作不符合规范，含水率没有得到很好的控制，导致沉降。压实施工时，未在最佳范围内进行，路基基本压实度不够，承载力达不到要求，必然发生路基沉降。
在高速公路施工过程中，施工技术人员是提高施工效果的主观因素，在决定施工效率方面发挥着新的作用。目前，一些施工管理单位高度重视施工人员的管理，定期开展培训，提高施工技术人员的专业水平。但由于培训措施的不合理，施工人员的积极意识没有得到激发[3]。一些施工人员在路基施工过程中缺乏团队精神，不重视施工队伍建设，在施工过程中采取不合作的态度，影响了工程建设的整体水平。
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（三）高速公路路基的移位
在高速公路路基施工的过程中，由于路基的压实力量没有达到规定的标准，使得路基对于路面的压力缺乏承担力。在实际的路基施工中，采用的施工方法需要重点考虑施工环境，如果地势较低，就需要用大量的填充物来使得地势符合规定的高度，通常而言，每层填充物的厚度经过压实处理之后，依然可以可以保持12厘米至30厘米，这样的效果是最好的[4]。但是，往往由于自然因素的影响使得施工的进度比较满，而为了赶工期就没有控制好基填充物的质量，重视工程进度而忽视了施工质量，在后续的施工中，就有可能出现高速公路路基位移的问题。
三、公路路基施工中控制病害的有效策略
（一）采用综合性施工控制策略
柳州至鹤山至南宁高速公路在施工过程中，对各种路基工程病害采取了合理的控制措施。路基加固采用强夯法施工。该施工方法的具体应用是利用重锤夯实填土，夯实地基工程，加快施工速度，使路基施工强度满足施工要求。在高速公路建设过程中，要求各种施工设备结构简单，使用方便，能加快施工进度，缩短工期，从而控制施工成本[5]。该控制策略应用于砂砾地基和细粒土的处理。在公路软土地基施工中，采用砂垫层法处理砂垫层结构。施工基础结构的调整不仅可以保证结构的强度，而且可以避免变形的问题。施工区上部排水采用砂垫层法。能更有效地实施处理措施，提高加固效果，保质保量地完成路基施工。
（二）对施工材料做好检测工作
在对建筑材料进行试验时，采用试验方法选择综合性能好的材料。施工管理单位明确质量控制要点后，将在具体工作中落实，提高路基施工质量。在设计工作中，项目设计人员对本工程的施工现场进行了深入研究，全面掌握了路基工程的施工现场，完善了施工方案，使设计更具可行性地落实到具体施工中[6]。按要求施工，合理配置施工机械设备，合理组织施工人员，使用合格的施工材料，比较各种施工方案，选择最可行的方案。
（三）在施工的过程中做好现场管理工作
在路基施工过程中，施工现场管理十分重要。施工单位组织施工人员参加管理工作，各施工环节的技术应用过程与管理相结合。在施工过程中，要对施工现场进行管理，做好巡视检查，分析路基工程施工现状，提高路基施工质量，确保压实度达到要求。在施工现场管理中，对基础秩序的有效控制也非常重要，使施工区域的含水量达到要求，保证施工质量。
结束语
通过对上面内容的研究可以明确，高速公路作为一种基础设施，在工程建设的过程中应重视技术问题。路基病害是施工中较为常见的问题，一旦出现这种现象，将影响施工质量。为避免这一现象的发生，必须在施工过程中实施动态监测，及时采取有效措施解决可能出现的沉降问题，从而更好地发挥公路的应用价值，促进公路行业的持续稳定发展。
参考文献：
[1] 张晓江.高速公路路基强夯技术施工质量控制指标分析[J].科技创新与应用，2017（08）：222-222.
[2] 史正平.高速公路路基施工的质量控制与管理分析[J].山西建筑，2018，44（18）：58-59.
[3] 李远明，陈世朝.强夯法在高速公路路基施工技术中的应用[J].交通世界，2017（34）：66-67.
[4] 亚满初.高速公路软基地段高填方路基施工技术[J].四川水泥，2017（02）：52-52.
[5] 邓军华.在高速公路路基路面施工过程中质量控制研究[J].江西建材，2017（02）：160-161.
[6] 王军.高速公路路基施工关键技术及质保措施研究[J].江西建材，2017（02）：201-201.
论文作者:丁凤
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/14
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