摘要：基于新型防陷板专利技术研制的防陷便桥组合装置，用于水利工程便桥式决口封堵、涉水基础泥泞作业的情况，能够有效防止桥腿的下沉，为工程施工及抢险提供牢固稳定的支撑，有效的提高效率。
关键词：防陷便桥 实践应用 探索
1、现状及存在问题
1.1决口堵复抢险
在河道堤防发生决口险情危害巨大，目前采取的一般是机械配合人工的方式堵复决口，需要抢险作业人员长时间站在激流中施工。或是利用大型船只、车辆来进行沉底堵漏，然这种方式付出的代价也极其惨重。
1.2 水中施工作业
水利工程建设项目，水中作业比较普遍，在涉水项目施工中，同样也普遍存在淤泥中施工的低效率和不安全问题，如黄河河道挖沙淤填围堤修整、出水口含沙量测定等，均为涉水作业，而作业面水底淤泥较多，人员在泥水中作业条件差，效率底且不安全。
因此，研制并应用适用性较强的施工便桥具有很大的现实意义，便桥式抢险及人工涉水施工所具有的高效、安全的特点改变了现有施工技术人员下水施工的情况，可降低抢险人员的风险，提高了施工效率。但便桥桥腿又重又细很容易插入激流冲涮的河底，而且决口处淤泥承载能力差，使得抢险便桥在抢险过程中逐渐下沉，或因桥腿在淤泥中存在受力不均的情况，桥腿下沉深度不同，导致便桥桥面不稳，易发生抢险人员落水事故。因此，便桥不仅要方便搭设，性能稳定，防沉陷也是必须要解决的问题。
2、解决问题的主要技术措施
根据水中施工作业的特点，新型防陷便桥重点从实用、方便、快捷、安全、防陷等方面进行了设计，防陷施工便桥需要克服的主要技术难点是作业面的稳定、基础的防陷及方便安拆等。
2.1防陷便桥装置主要组成
2.1.1、组合式便桥由桥面、桥腿及支撑、便桥间连接系统组成；
2.1.2、防陷板：由面板、支撑梁、连结装置、限位销孔、固定插销组成。
2.2具体技术方案
2.2.1、组合式便桥由合金材料建造，结构为折叠式，体积小、强度大，各节点均有限位控制装置，组装简单，安拆方便。且可根据水深调节桥腿的高度。
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2.2.2、防陷板装置主要有防陷板和支撑梁组成，防陷板上设有四个支撑梁孔，在支撑梁孔中间可以插入支撑梁，在防陷板四周设有四个环形的连接孔，通过环形连接孔把防馅板安装在便桥桥腿上，桥腿设有限位销孔，插有限位销固定住防陷板，限位销的长度大于环形连接孔的直径。
使用防陷便桥进行抢险及施工作业时，将防陷板放置在抢险便桥的桥腿中间，支撑梁孔对准便桥桥腿的插孔，然后拔出限位销控内的限位销，将防陷板本体固定在四根桥腿之间；防陷板随同桥腿一并陷入水底污泥里，防陷板受力面积大，防止桥腿在河底土层中过于深入。桥腿插入河底后有难以横向移动，为便桥桥身提供牢固稳定的支撑。
3、新型防馅便桥的特点
3.1防陷便桥主要由桥体、防陷结构及连接件组成：
3.1.1根据设计构造图，在市场中采购铝合金材料进行加工，并根据现场运用情况发现不足，及时完善调整设计构造，经过多次循环改进完善，最终确定施工便桥及防陷板的材料及构造，确定合理适用的连结固定方式。
3.1.2、使用防陷便桥进行作业时，将折叠的便桥按步骤打开，将防陷板放置在抢险便桥的桥腿中间，支撑梁孔对准便桥桥腿的插孔，然后拔出限位销控内的限位销，支撑梁在推动下插入桥腿插孔，将防陷板本体固定在四根桥腿之间；防陷板随同桥腿一并陷入水底污泥里，防陷板受力面积大，防止桥腿在河底土层中过于深入。
3.2具有其他类似装置无可比拟的以下优势：
3.2.1便桥、防陷板装置设计合理，结构简单，折叠后体积较小，便于大量运输，装卸方便，安装快速、移动方便，造价低并能重复使用，适应性强等特点。
3.2.2使用防陷便桥在抢险及施工时、能够有效防止了抢险便桥的不均匀下沉，避免了抢险便桥的倾斜失稳，显著提高了防陷便桥装置整体施工工艺的安全性。
3.2.3便桥桥腿可由限位孔调节高度，对不同水深适用性更强。
4、应用效果
该设备在黄河抽沙固堤及淤填施工工地中进行了实验并推广应用。因出沙口频繁移动，测量含砂率的操作人员只有赤脚涉水作业，实践证明具有结构简单，安装快速方便，可拆卸储存并能重复使用等优点。大大改善了作业人员的工作条件，提供了安全保障。充分的发挥了新设备应有的作用，提高了工作效率，降低了工程成本，取得了较好的经济效益。
5、结语
在工程建设实践中，我们经常会遇到一些制约工作进展的一些不规范、不安全、不适用的状况，很多都是历史条件所限制无法解决遗留下来的，也是制约效率提升的瓶颈，随着科技和新材料的发展，具备了解决这些瓶颈项目技术及物质条件，我们要利用新技术、新材料、新设备，通过新的想法来解决这些遗留问题，全方位提升水利工程的施工管理水平。
论文作者:许海涛①,王国强②
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/25
标签：便桥论文; 作业论文; 装置论文; 河底论文; 淤泥论文; 人员论文; 黄河论文; 《基层建设》2019年第24期论文;