摘要：现代社会经济的快速发展，在很大程度上要得益于交通条件的改善，而土地面积有限，加上还有很多地理条件的限制等，因此，建设桥梁工程中，需要通过跨越地理条件限制的区域，或是建设高架桥等方式实现交通的改善。这也是近年来桥梁工程建设规模和数量都在不断增长的主要原因之一，而且随着道路交通建设的逐渐完善，高架桥和立交桥建设等都将成为新时期交通运输中的主要路面建设形式。在桥梁工程建设中，高墩建设是其重要组成部分，高墩发挥着对于桥梁的连接和支撑作用，因此，高墩的建筑质量直接影响着桥梁工程的安全和稳定性。在高墩建设施工中，最常用的施工方法就是滑膜施工，本文研究桥梁高墩的滑膜施工技术，介绍桥梁高墩施工的现状，分析桥梁高墩滑膜施工建设的特点和难点，研究桥梁高墩的滑膜施工中的注意事项，解析桥梁高墩滑膜施工的具体技术方案，为桥梁工程的高墩滑膜施工提供有效的借鉴和参考。
关键词：桥梁；高墩；滑膜施工；关键技术
现阶段，我国一直高度关注桥梁工程的施工质量，而在桥梁的高墩建筑施工中，最常用的施工技术就是滑膜施工，滑膜施工具有一定的施工技术优势，能够有效促进高墩的快速、高效建设，提升高墩建设质量，而滑膜技术在高墩建设中的有效实施，还需要做好关键施工技术和环节的把握，做好技术保障措施。
1.桥梁高墩施工现状
在大量的桥梁工程施工中，桥梁需要跨越的地理环境区域的地质条件不一致，很多地质条件比较复杂的区域，要实现有效的跨越，为工程建设打好基础，必须加强高墩建设质量，高墩的建设对于相关的施工人员也提出了较高的要求，在桥梁高墩建设施工中，需要专业性。技术性较强的施工人员对于相关施工技术进行有效把握，而在实际的桥梁高墩建设中，施工人员的整体施工水平还不够高，他们对于高墩建设中的关键技术把握不足，加强滑膜施工也是新时期的一种桥梁高墩施工技术，施工人员对于滑膜技术认识不到位，对于滑膜施工中的关键环节不能做到有效的技术控制，导致在实际施工中，高墩的建设质量得不到有效保证，高墩建设水平参差不齐，高墩在施工后遗留的质量问题比较显著，甚至有效地区的桥梁高墩建设施工中，高墩开裂、坍塌的现象时有发生，严重危及桥梁的结构稳定性和安全性，危及行车安全。
在桥梁的高墩施工中，除了相关的施工人员对于高墩滑膜施工技术掌握的不到位外，高墩施工中的质量管理、安全管理以及成本管理也存在一些问题，导致高墩滑膜施工中的建筑材料、安全操作、成本降低等得不到保障，对于高墩的建设质量也具有不利影响。
2.桥梁高墩滑膜施工建设的特点和难点
就桥梁高墩建设施工来看，高墩施工中，其难度性和工程量等情况决定了高墩的施工工期较长。一般来说，桥梁的高墩建设高度都在二十米以上，不仅需要保证混凝土的质量，还需要保证混凝土的浇筑技术和工艺，确保高墩建设质量，平均计算下来，一个桥梁高墩的施工次数一般都在十次以上，施工工艺的复杂性以及施工量的巨大，导致高墩建设施工工期长。
桥梁高墩的滑膜施工建设需要借助模板和相关的机械设备以及施工人员得以实现，高墩的浇筑中需要用到大量的混凝土，这些模板、机械设备、建筑材料、人工等都需要耗费大量的资金，加上建筑施工工期长，高墩的建设需要耗费大量的资金，因此，开展桥梁的高墩滑膜施工，必须要做好充足的投资，确保资金的足够。
另外，桥梁的高墩具有截面小、高度和重心高等特点，在进行桥梁的高墩建设中，要确保这样特点的高墩具有一定的稳定性和安全性，必须做好高墩的质量工作，这对于施工技术和工艺要求较高。
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3.桥梁高墩滑膜施工的注意事项
3.1绑扎钢筋施工
在桥梁的高墩建设工程中，利用滑膜施工技术，在第一层底部的混凝土浇筑结束后，当混凝土达到一定强度时，利用机械滑升设备对于模板进行吊升，当模板达到一定高度时，需要对于钢筋进行接长和绑扎操作，确保高墩内部结构的稳定性和连接性，对于钢筋的连接和绑扎需要在模板进行滑升的这段时间间隔中快速完成，因此要求施工人员具有一定的技术熟练度，能够在确保绑扎和连接质量的前提下，做好绑扎工作，也不会影响滑膜施工的进度，防止混凝土过干导致的施工质量问题。
3.2横隔板施工处理
在桥梁的高墩建设中，要确保工程的整体结构稳定和质量保障，对于空心墩的墩身要每隔十米放置一块横隔板，这种横隔板厚度一般在一米。在放置横隔板时，一般要将内膜和模板内的脚手架等去除，安装底膜，再对横隔板进行浇筑施工，最后将内膜和内脚手架进行重新安装。要注意在安置横隔板中，对于相关部位的施工要做到精准高效。
3.3滑膜拆除
在桥梁施工中施工滑膜施工技术，当滑膜滑升到墩顶位置时，且墩顶的混凝土浇筑强度达到要求，此时需要对模板进行拆除。因为此时的滑膜模板距离地面具有一定的高度，此时必须要确保在对模板拆除时，地面没有人员，防止模板掉落砸伤现场人员。想在施工中实现模板的顺利脱模，还需要对于模板的设计中加入一些维度，做成上下口相差2毫米的模板结构，在模板制作完成后，需要搭建模板的组装平台，按照相应的骨架结构，再进行内部的完善。在拆除模板时，一般为保证高墩的稳定性，不会设置爬梯，这是要考虑最后一批拆除工人怎样回到地面，为了解决这一问题，可以使用外挂吊笼的方式对于模板进行拆除。
4.桥梁高墩滑膜施工中的关键技术
4.1浇注墩身混凝土
滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6～8cm。分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20～30cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10～15cm。混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5cm，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。混凝土出模强度应控制在0.2 ～0.4MPa范围内，以防止坍塌变形，出模8h后开始养生。
4.2滑膜提升
在进行滑膜内部的的第一层混凝土浇筑后，在内部的混凝土结构达到一定的强度时，需要对模板进行滑升作业，滑升到一定位置时，进行钢筋的连接和绑扎，再浇筑第二层混凝土，在进行模板的滑升中，要注意滑升的速度一定不能太快，要缓慢上升，控制好上升速度和幅度，一般滑升的速度需要控制在每小时20厘米左右，当模板到达一定高度时，需要对滑膜进行固定，确保下一步混凝土浇筑工作的有序进行。在每一次的模板滑升中，要尽可能确保每次滑升的高度保持一致，在滑升操作中，每次滑升的幅度不能过大，还需要经常性的停止滑升，检查相关设备和机构的状态是否正常。
结论：桥梁高墩施工是桥梁工程的重要组成部分，高墩的建设施工质量对于桥梁的施工质量影响较大，在此背景下，要实现对于桥梁工程的有效施工，必须确保工程施工的过程中，有效运用滑膜施工技术，做好关键施工部分的技术把握，为桥梁高墩的建设质量提供有效的保证。
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论文作者:胡如军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第17期
论文发表时间:2018/8/6
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