千米钻机卡钻事故分析及预防措施论文_唐云鹏, 王帅

千米钻机卡钻事故分析及预防措施论文_唐云鹏, 王帅

摘要:千米钻机在煤矿开采过程中有十分广泛的应用,但是在使用过程中很容易出现卡钻故障,影响钻机使用性能。本文对千米钻机卡钻事故的原因进行分析,并且提出预防措施,旨在提高采矿安全性。

关键词:千米钻机;卡钻;事故原因;预防措施

引言

在采矿过程中,常规钻机的钻进能力不足,施工钻孔长度短、定向效果差,一般只能在巷道形成后进行施工,预抽期很短,导致矿井瓦斯抽采不能满足矿井接续安全生产的需要。为此,煤矿开采过程中可以采用千米钻机和配套设备,用于井下定向长钻孔及分支钻孔施工,可以抽采瓦斯、探测地层。千米钻机在很多煤矿生产过程中都有十分广泛的应用,但是在使用过程中也有一些缺陷,卡钻事故最常见,在煤矿开采过程中要对千米钻机的卡钻事故进行分析,及时查找原因,并解决问题,防止带来严重的安全事故。

一、千米钻机卡钻事故分析

(一)事故概况

本文以某煤矿为例,对千米钻机使用过程中的卡钻事故进行分析。该煤矿在开采过程中,由于技术方面和煤层地质方面的原因,出现了四次卡钻和一次掉钻事故。

第一次卡钻时钻机钻入的深度为60m,当时钻机无法转动,施工人员对该事故进行记录,根据当时的情况来看,由于施工场地的钻孔是上山孔,孔内压力比较大,当时技术人员采取向孔内大流量送水然后将水流调至最小,让水慢慢的向外流出,将钻孔内部被堵地点的煤泥向外冲出,然后慢慢转动钻机,最终成功将钻杆拉出。

第二次卡钻时钻入的深度为280m,当时钻机也无法继续转动,技术人员根据之前出现过的情况,采取同样的方法,但是钻机依旧无法转动,后来技术人员采取扩孔的办法,将钻杆拉出。

第三次钻机卡钻时,钻入的深入大约为580m,由于此时钻入的深度较深,所以施工组进行讨论,设置了多种方案,最终选择使用打捞钻杆,在打捞钻杆的内部抹黄油的方法,减少打捞钻杆与孔内被卡住的钻机钻杆之间的摩擦力,经过十个小时之后将钻杆拉出。

第四次卡钻时钻入的深度为368m,施工技术队伍根据此前钻机的卡钻事故,综合多种方案之后成功将钻杆拉出。

(二)钻机卡钻事故原因分析

对于该煤矿生产中出现的卡钻事故,分析的思路主要是对钻机施工的记录着手,对记录中所记载的各种钻机卡钻问题进行详细分析,发现钻机卡钻主要与钻孔内的水压力、煤层顶底情况、钻进过程中的水流量情况、钻机的推进压力等参数有关。在正常情况下,千米钻机的钻孔深度不超过500m时,如果煤质比较硬,则钻入过程中水压力表的读数一般会保持在300~400pis之间,正常的水流量为每分钟200L,钻机的推进压力表读数在1800~2000pis之间,但如果在钻入的过程中,钻孔打到了顶板或者底板,则水压力会突然增加,压力读数一般为400~500pis之间,钻机的推进压力将增大2000pis以上,但水流量始终正常。如果钻孔的深度更深,超过600m,则随着钻入的深度不断增加,水压也会增大,一般钻入的深度为600-700m的时候,水压可以达到500pis。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在钻入过程中,卡钻指的是钻孔中的煤泥没有及时排出,从而导致钻杆被抱死不能转动,如果钻入的过程中水压增加到600 pis,就很容易出现煤泥抱死钻机的现象,此时应该要立即停止钻动,防止继续钻入对钻机带来超高压力而导致钻头折断,停止钻入之后还应该要试着将钻杆从钻孔中拉出,并且到出水口观察出水的颜色,来判断被卡住的位置是煤泥还是岩石,如果出水的颜色是黑色,则说明钻孔被煤泥堵住,要进行清洗,将煤泥冲出,如果出水的颜色发白,则说明达到了顶板或者底板的岩石。

经过实践发现,煤层的结构越复杂,软煤的数量越多,在钻入的过程中也越容易发生塌孔现象,煤层的压力过大,在钻孔之后很容易出现变形,从而导致煤渣在其中排不出来,最终导致卡钻。另外,在钻孔的时候,如果钻入的速度太快,煤渣也不能及时被水流冲出,如果钻孔的过程中突然停电、停水,而且时间较长,也会导致煤泥被堵住,从而出现卡钻。

二、卡钻的预防措施

卡钻是煤矿开采过程中十分常见的一种问题,出现卡钻时要及时处理,将钻机拉出,同时在日常管理过程中也要加强对卡钻事故的预防,从技术角度着手,提高钻机钻入水平。

(一)认真分析煤层的地质情况

在煤矿开采股从中,应该要对煤矿的基本情况进行了解,对煤层中的软煤层、硬煤层分布位置进行了解,然后通过地质说明书和钻孔的施工记录,对钻孔进行科学合理地设计,让钻孔可以尽可能避开软煤层,尽量在硬煤中钻进。

(二)避开煤层压力带

压力过大会导致钻孔变形,煤渣被堵住,不能及时流出,导致卡钻,所以在钻孔过程中应该要避开煤层压力带,将回采工作面和掘进施工抽放的地点分开,防止在钻机抽放过程中受到回采工作面的动压的影响,导致塌孔。

(三)完善管理制度

在钻机使用过程中,操作人员的技术水平不高、操作不规范也是卡钻问题的主要原因。在钻孔过程中,应该要不断完善管理制度,可以从以下几个方面着手:

第一,加强人员的培训工作,提高打钻人员的素质。千米钻机的钻入深度很深,但是安全隐患也比较大,在钻入过程中必须要提高技术人员的质量意识、安全意识,加强对技术人员的培养,使其能够掌握千米钻机的使用情况,在操作过程中按照规范进行操作,减少误操作带来的问题。

第二,加大奖罚力度。在钻孔过程中,由于技术人员的疏忽,导致施工过程中的卡钻事故比较严重,所以煤矿企业必须要完善奖惩制度,对于施工过程中由于个人原因造成的安全事故,必须要进行严厉地惩罚,对于连续零事故的技术人员可以进行奖励,通过奖罚分明的管理制度,可以引导技术人员形成良好的责任意识、质量意识,减少钻孔过程中的事故发生率。

第三,加强施工现场管理。在钻机施工过程中,应该要积极完善施工现场的管理制度。要在施工现场配备安全管理人员,及时对施工现场出现的卡钻事故进行处理,同时要实行三级管理制度,班长对整个作业过程负全面责任,钻机操作人员负责钻机操作、数据分析、问题处理,辅助工则主要起到辅助和协调的作用,为钻机操作人员提供服务,三者之间要相互监督、相互提醒,一旦发现有卡钻的预兆,要及时停止钻机操作,并且逐渐将钻杆拉出。

结语

综上所述,煤矿开采是我国经济发展过程中的重要生产内容,在煤矿开采过程中,安全问题始终处于第一位,但目前瓦斯问题依旧是制约煤矿高效、安全生产的主要因素之一。千米钻机可以提高煤矿生产效率,但是钻机使用过程中也有较大的安全隐患,容易卡钻。对此要积极加强对卡钻事故的分析,找到问题成因,并且及时进行处理,提高钻孔安全性。

参考文献

[1]梁丰廷,张家锁.千米钻机卡钻事故分析及预防措施[J].能源技术与管理,2011(02)

[2]郝海瑞.卡钻事故的常见处理措施[J].中国石油和化工标准与质量,2012(S1)

[3]彭绍春.钻井中几种常见卡钻事故及操作上的预防[J].工会博览:理论研究,2011(04)

论文作者:唐云鹏, 王帅

论文发表刊物:《科技中国》2017年9期

论文发表时间:2018/2/9

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

千米钻机卡钻事故分析及预防措施论文_唐云鹏, 王帅
下载Doc文档

猜你喜欢