摘要：现阶段，在公路桥梁工程发展过程中，随着人们对其要求越来越高，建筑企业开始使用新型施工技术-挂篮悬浇技术。本文对挂篮悬浇技术进行简单的介绍，重点阐述了运用过程中的策略，主要有：前期考察和准备工作、制作安装挂篮、浇筑顺序等，旨在为建筑工作者提供帮助。
关键词：公路桥梁工程；挂篮悬浇；施工技术
引言：随着城市的发展和进步，我国建筑事业得到迅速的发展，随着施工技术的研发和推广，施工过程面向高科技和专业化发展，将传统的施工工艺进行转换。公路桥梁工程中，挂篮悬浇技术一经推广，就得到施工团队的广泛运用，有效提升工程质量。
一．挂篮悬浇技术介绍
近几年，随着我国城市的建设，建设行业得到快速的发展，在公路桥梁工程中，逐渐产生新型技术，如挂篮悬浇技术就使用的很广泛。现在，我国公路桥梁建筑的工程规模大、数量多，实际施工过程中，一般都使用悬臂浇筑的方法，其中挂篮是主要设备，为浇筑工作提供良好的基础，此工程中，悬臂挂篮技术具有稳定性强、移动便捷和承载力高的特点[1]。
目前，桥梁工程中，挂篮的种类有很多，经常使用的是压重式和自锚式等。其中公路桥梁施工主要是使用自锚平衡的方法，实际施工中，结合其特点，将其分为斜拉式和桁架式。该技术在公路桥梁工程中的应用，不但操作简单，还不需要过多的设备辅助，可将其工程分为多段，先完成一段浇筑，然后再进行预应力的铺固等，移动悬篮到下一段，重复上一段作业。这种方法可以提升施工效率，保证浇筑质量符合标准。图1为挂篮悬浇施工设备。
图 1 挂篮悬浇施工结构图
二．公路桥梁工程中挂篮悬浇的施工技术研究
（一）前期考察和准备工作
公路桥梁工程中使用挂篮悬浇的过程中，要严格按照每一个操作流程执行，因为一个小的疏忽就可能造成工程质量和人身安全受到威胁，做好考察工作，组织技术人员和管理人员，对周边的环境和设备进行调查，对施工过程中可能出现的问题进行预测，及时调整施工方案，进而制定最科学和经济的设计方案。另外，还要考虑操作平台的实际工作效果，这是关键的地方，保证挂篮承载重物时，不变形，并且测验其移动的性能，只有这样才能保证挂篮使用过程中的安全性和稳定性。完善安全管理制度，保证使用设备施工时，减少危险的产生。
（二）制作安装挂篮
挂篮悬浇施工技术使用的时候，要先制作安装挂篮，结合现场需求，根据设计图纸，对挂篮结构进行设计，保证其尺寸和材料的使用方面，都符合国家是对其详细要求，避免其关键部位结构发生变化。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆挂篮设计完成后，进行拼装工作，先将需要的材料准备好，如使用水泥砂浆作为基础材料，铺设钢梁等，先在前支座中安置多根钢梁，调整距离和位置后，保证两根钢梁的距离最大不能超过50cm，然后安装轨道，两根钢梁中，从中间向两边的位置中进行安装。将预应力钢筋放入其中，再进行找平工作，保证中心距的稳定，使用高强螺栓，对轨道进行巩固。
（三）浇筑顺序
浇筑前，先拼装桥墩，做好承重实验，保证承重能力等符合工程要求后，进行浇筑，使用分段的方法，从外部向中间聚拢进行，合垄断完成之后，再在支架边跨的主梁部位进行浇筑，最后是跨合拢段的浇筑，直至梁体完成连续的浇筑。浇筑过程中，将产生的数据仔细核对，做好审查，及时上报结果。
（四）浇筑重点
公路桥梁施工中，浇筑过程需要大量的混凝土，一般情况下，使用泵送的方法进行，混凝土容易受各种因素影响，出现一定的塌落度，正常情况下，将混凝土塌落度控制在15厘米左右，使用其浇筑过程中，要重视顺序，在悬臂前使用对称的方法浇筑，保证挂篮平衡。另外，进行两端浇筑的过程中，要将施工误差控制在标准范围内，一般情况下，要求的是3％，借此挂篮浇筑技术使用的过程中，才不能产生变形等，减少浇筑混凝土和援用混凝土之间的裂缝等情况发生。混凝土浇筑完成后，保养工作也很重要，是减少裂缝的有效措施，当实际强度达到计划中的四分之三，就可进行下一步施工。
（五）预应力筋张拉
公路桥梁施工中，挂篮浇筑技术的使用，结合实际情况进行预应力筋的张力工作，如果桥梁对质量要求不是非常严格，可使用设计实施张拉。并给在合龙前，按照边跨、中跨和次跨的方法进行施工，保证合拢段部位的质量，将其长度控制在两米的范围中。合龙施工时，重视观察周边环境和挂篮的组成，保证合龙工作的完整性，并在临时接触时，保证施工效率的提升。另外，对合龙施工过程中，保证其对称性，将梁段和外侧预埋件进行连接，令其外撑之间有效结合。在此环节中，需要调整对合龙口的位置。公路桥梁施工中，梁体的浇筑和龙口浇筑，对混凝土质量的要求都很高，所以要选择性能强的混凝土，对其材料的配比有严格要求，振捣工作在施工现场进行，保证其性能不会改变，浇筑后进行洒水等养护工作，待混凝土完全凝固后再进行后期施工。
（六）拆除挂篮
浇筑工作全部完成后，就可进行挂篮的拆除工作，其工作不能随意进行，要按照安装的顺序进行拆卸，梁顶侧安装卷扬机，吊起外侧模板和底模架等，将其缓缓移动到桥面上卸载。合龙施工前，还要将行走梁和内侧模板超出，再拆除主桁架和横梁，在塔吊施工范围内，进行主桁架的分段拆除，最后拆除钢梁和轨道等[2]。与此同时，挂篮浇筑技术中，重要的是大型钢构建的运用，对电能的需求也很高，这就可能出现施工过程中触点等危险的产生。因此建筑企业要对施工人员换做好安全教育，提升其安全意识。做好技术交底工作，施工中还要保证周边环境的整洁，原材料有序堆放，禁止将钢筋等堆砌过高，在钢筋四周使用木楔固定，避免四处滚落。
结论：综上所述，公路桥梁施工过程中，挂篮悬浇技术已经是比较常见的施工技术，具有操作便捷和使用范围广等特点。但是实际运用过程中，因为人为、技术等影响，出现很多问题，阻碍施工顺利进行。所以施工过程中要前期考察和准备工作、科学制作安装挂篮等，充分发挥其技术优势，提升工程的质量。
参考文献：
[1]鲍雷.公路桥梁工程中挂篮悬浇的施工技术[J].四川建材,2017,43(04):189-190.
[2]叶明怀.公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术探析要求[J].城市建设理论研究(电子版),2017(06):277-278.
论文作者:连万飞
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/8
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