摘要：市政公路建设时，若遇到软土地基，必须采取合适软基处理技术，确保公路建设质量与安全。本文就软基处理施工技术在市政公路施工中的实际应用分析探讨。
关键词：市政公路；软基处理技术；实际应用
引言
由于市政公路需要承载高强度载荷，且为保障交通安全，市政公路必须在设计寿命内确保安全。但由于部分市政公路在软土地基区域建设，为确保市政公路建设质量与安全，必须对软土地基进行有效处理，确保地基项目施工整体安全与质量。
一、软土地基的危害
市政公路工程建设，直接影响到城市交通安全与可靠，每天穿梭的车辆与人群都需要得到安全保证，市政公路必须保质保量完成项目建设。当遇到软土地基时，必须严格执行软土地基处理工作方案，确保软土地基的处理效果与安全。因为我国部分城市在市政公路运行时，突发路面塌陷事故不断出现，很多市政公路路面塌陷，都是由于前期地基处理不稳固，随着软土地基的地质变化，最终路面结构无法承受相应载荷，进而引发路面塌陷事故。软土地基对市政公路的影响非常大，若没有一次性有效控制处理软土地基，在进行二次施工时，则会浪费大量人力物力。同时软土地基的处理效果，直接影响到市政公路的整体运行安全性与可靠性。当市政公路建设过程中遇到软土地基时，必须组建专家对软土地质进行勘察评估，基于专家得出的评估报告，选择最佳软基处理施工技术方案，并依据实际现场施工环境，对软土地基处理方案进行一定优化完善，以提高市政公路整体建设质量与安全[1]。
二、实际应用
（一）粉煤灰碎石桩
粉煤灰碎石桩对软土地基可进行有效处理，该碎石桩主要通过碎石、粉煤灰与水泥等原材料组成，施工人员利用专业的打桩设备，制成高粘度的半刚性桩体，以消除软土地基的松散特性，有效提高软土地基的稳定性与结构强度。
在市政公路建设过程中，若施工区域出现软土地基，则必须对软土地基进行有效处理，以确保市政公路建设质量与安全。为此，市政公路施工人员可选择粉煤灰碎石桩处理技术，通过应用该技术对软土地基进行处理，不仅可以有效提高软土地基的承载能力，同时可以有效控制施工成本，以确保软土地基处理的经济性与安全性。
该技术实际应用时，施工人员必须对褥垫层进行有效控制，因为褥垫层的处理效果，将直接影响到桩体与土质的形变量。一旦土质的形变量过大，则会直接影响到上层市政公路建设质量。因此施工人员在对褥垫层进行工艺管理时，必须对碎石桩与土质的载荷比例进行科学调整，以避免载荷应力过于集中，进而影响到软土地基的整体处理效果。通过粉煤灰碎石桩对城市软土地质进行有效处理，则可以形成新的复合地基，以此充分发挥出该处理技术优势，将大多数载荷分担在桩区域，避免地基直接承受大量载荷，出现不均匀沉降现场，进而影响到市政公路建设安全[2]。
（二）水泥搅拌桩
市政公路建设过程中为处理软土地基，设计人员采取水泥搅拌桩技术对软土地基进行处理。目前很多地区开展市政公路建设时，为有效处理软土地质，都采取水泥搅拌桩技术，主要是由于该技术施工成本低且施工效率快，可以确保市政公路的整体施工进度与质量。
在实际操作施工过程中，为确保充分发挥出水泥搅拌桩技术优势，必须基于软土地基的实际渗水率与松散程度，选择最佳水泥型号，确保水泥浆液可以有效与软土进行混合，以构建新的地基结构。为促进水泥浆液与土质的迅速结合，在水泥浆液进行制备时，可在制备过程中加入一定固化剂，提高水泥浆液的粘合效果，确保水泥搅拌过程中浆液迅速进入土层当中，形成高强度的水泥土结合体，提高地基的整体稳固性与可靠性，保证市政公路整体建设质量与安全。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该技术处理应用时，需要消耗一定量水泥，为确保整体工程的施工进度，必须对水泥量进行保障，不能影响到市政公路项目整体建设进度。
（三）排水处理技术
市政公路区域存在软土地基，则必须针对软土地基进行分析，了解软土地基的成分与结构，以选择最佳处理技术方案。如软土地质中含有大量水分，则必须采取排水法对土层中的水分进行排除，因为土质中的大量水分，直接影响到后续项目的施工效率与质量。为此，在进行填土处理前，必须对软土地基的含水率进行处理。工作人员可在软土地基表层进行开挖沟槽，以降低软土地基表层含水量，为后续软土地基处理工作奠定基础[3]。
在实际施工过程中部分施工人员盲目的进行开挖，并没有充分发挥出表面排水技术优势。为此，施工管理人员可采取填土排水技术，即利用一定的砂石在软土地基表层施加一定压力，以快速排除软土地基的水分。同时排水沟槽布局设计工作也非常重要，若没有合理的布局沟槽，将无法保证软土地基排水最终效果。因此，设计人员必须设计排水沟槽，设计时应当充分利用自让地势特点，合理的利用软土地基的坡度，确保排挤的软土地基水分可快速处理，且软土地基的水分不会与工程用水进行混合，确保排水工作的整体可靠性。
在软土地基沟槽排水时，不仅需要设计坡度，同时沟槽之间的距离也需要进行合理调整。沟槽深度进行设计时，必须依据市政公路的地基处理要求，不能过深影响到后续填土量，且不能过浅以影响到排水效果，影响到后续市政公路施工安全。因此进行沟槽设计开挖时，决定不允许进行随意处理，影响到后续市政工程建设质量。
工作人员在对软土地基进行处理时，需要确保中心沟槽的宽度合理，确保中心水流可以快速疏散到四周进行排水处理。在砂石处理下，仅可以对软土地基的部分水分进行排除，而为全面排除软土地基的水分，则需要开展填土工作，通过高强度的压力，使得软土地基的水分得以排除。在填土作业时必须在四周进行水槽开挖，因为填土过程中会涌出大量水分，为避免水分对周边建筑地基造成影响，需要开挖槽坑并利用水泵进行抽取排除，确保填土工作开展的可靠性与安全性。
（四）灌浆施工技术
为有效处理市政公路软土地基，施工人员可采取灌浆施工技术方案。在采取该技术方案时，不会对土质的整体内部结构造成破坏，而是在外部压力的作用下，逐渐将特殊浆液灌注到软土地基的内部当中，确保浆液可以进入软土土质与岩石缝隙当中，以有效降低软土地基的孔隙率。随着软土地基的孔隙率逐渐下降，软土地基的整体稳固性与强度则会得到一定提升，并在灌浆液的逐渐凝固作用下，软土地基的整体抗压性能与稳定性得到很好改善。在软土地基进行灌浆技术处理时，若依靠自然重力进行灌浆处理，则施工效率非常慢，会间接影响到市政公路工程的整体施工进度，为保障软土地基处理效果，施工人员可增加一定压力，在外界压力的作用下，提供灌浆效率与效果。但在外界压力调整时，必须对其压力进行合理控制，因为压力过大将会直接破坏软土地基的内部结构，对后续软土地质的整体凝固造成不利影响，而压力过小则会降低施工进度。为此，施工人员必须合理控制灌浆压力，确保软土地基的整体处理效果，提高市政公路建设质量。
三、结束语
市政公路建设时，施工人员基于软土地基处理工作目标，选择合理软基施工技术方案，并依据实际施工情况，对施工技术方案进行调整，确保施工技术方案的可行性与安全性。软土地基施工处理后，必须由专家团队对地基处理效果与质量进行评估，达到项目设计标准后，才可以开展后续工程建设，保障项目开发建设的经济性与安全性。
参考文献
[1]张玉明.软基处理技术在市政公路施工中的应用[J].科技创新与应用,2020(03):153-155.
[2]吴烹.软基处理施工技术在市政公路施工中的应用[J].建设科技,2018(06):109-110.
[3]方元.软基处理施工技术在市政公路施工中的应用[J].工程建设与设计,2020(04):68-69.
论文作者:葛静静
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/30
标签：土地论文; 市政论文; 公路论文; 影响到论文; 公路建设论文; 沟槽论文; 水泥论文; 《基层建设》2020年第2期论文;