摘要：在各类低压电器控制设备中，普遍采用了接触器-继电器控制系统。本文详细分析了控制系统的电力拖动与控制电路在布置线路中存在的电气故障，其中以电动机正反转Y-△降压启动电路为例，通过详细观察故障情况，准确判断故障类型，进而找到问题产生的原因，通过断电故障检测法，快速找到故障线路和事故点，从而准确地完成电力拖动与控制电路布线，切实提高电路运行的可靠性和安全性。
关键词：电力拖动控制；故障；检测；排除
前言：在电气系统运行期间，为了能够让整个电路的安全运行，因此，需要及时检测系统运行中的故障，同时采用故障检测和排除法来及时清除故障，故障排除后，系统的安全性和可靠性得到有效提升。本文不仅分析了电力系统控制中的故障检测方法，而且还探究了故障排除过程，经过大量研究之后，故障检测可以更好地控制电气系统的运行，保证系统的正常运行。由此可见，本研究有利于电气系统故障处理速度的提升，而且还可以提升系统的安全性能。
1.电路工作原理
首先，让学习人员先试着拆卸低压电器元件，比如交流接触器和热继电器等，这样，有利于呈现出电路器件具体运转过程和内部结构，可以将抽象的理论知识变得更加直观形象，有利于相关人员更快地掌握元件的工作原理，进而深刻理解元件在电路中发挥的重要控制作用。然后，可以有效指导学习人员正确连接电路进行通电试验，同时根据电路原理认真检查电路功能是否处于正常状态，让他们
更加深刻认识电路原理。此环节主要以交流接触器连锁正反转控制电路为例，通过多媒体来展示接触器控制电路图，帮助学习人员更加了解正反转电路的工作原理，同时详细解释怎样才能让电路基完成正反转。主电路需要通过KM1、KM2来变化电动机电源的次序，进而切实保障两个接触器不能同时工作，这样主要因为KM1、KM2吸合将会引发电源短路。为了有效避免这种事故的发生，需要预先有效控制电路的互锁保护，充分利用KM1、KM2的常闭触点切断线圈通路。接触器连锁正反转控制电路的具体工作原理如下：
1）动机正转：将开关闭合，使三相电源实现通电，之后开启SB2，接触器KM1线圈开始吸合，利用常开触点完成自锁功能，闭合接触器KM1后接通电动机，之后按照L1、L2、L3的顺序排列电动机，同时完成正向运转。
2）电动机反转：将开关闭合，使三相电源实现通电，之后开启SB3，接触器KM2开启吸合，同时利用触点完成自锁，然后实现接触器KM2的闭合，接通电动机，这样才能实现电动机反向运转。
3）电路互锁功能：当电动机发生正向运转时，接触器KM1通电以后，会自动切断KM2线圈的电流回路。要想使KM2线圈通电吸合，需要将KM1断电，从而使KM1常闭触点复位，进而有效预范电源间短路现象，这就是电路的互锁功能。
2.电力拖动故障检测方法
2.1主回路检测
使用电动驱动系统时，系统的安全性得到保证，因此，有必要具体控制电驱动系统中的电流主电路，为了确保主电路中的控制分析，进而完成对整个系统的控制。在对主回路进行控制检测时，需要清晰地定义系统控制原理图后，在进行故障检测工作。在电动拖拉机原理图中可以看出，在U1和U2、V1，V2和W1，W2各电源的运行和输出中，控制电阻应加到其工作和输出，确保电阻值的应用在合理的电气控制范围内。
此外，在处理电阻时，需要专门分析电阻的阻值设定，从而保障在数值的阻值分析中，切实提升整体的数值电阻。另外，在主电路的控制中，需要对控制器中的KM1电阻点进行模拟闭合处理，以确保整个主电路的正常工作。
2.2有效控制回路检测
根据电力拖动控制线路工作原理，当电源关闭时，按下按钮SB2或SB4将使电阻接触器KM无电流。在此基础上，就可以快速、准确地判断出控制回路中的电流故障点。当开关闭合时，1，2，3，4，5和6之间的电阻大小来确定故障的位置和原因。
3.电力传动故障检测实例故障分析
3.1断路故障
在电力拖动系统运行期间，短路故障时其中最为常见的一种故障，在具体应用过程中，一旦外围触控器出现问题，会影响到整个电路传输情况，在此基础上，必须要采取切实可行的管理措施，尽快修补故障点。根据电力拖动系统应用中电动机的工作原理图。当Y触点中的电路无法连接时，将导致整个电路发生故障。因为Y触控点对应于电路操作期间的电路访问端口3号和13号。当按下按钮时，数据往往趋于正无限的，表明线路的按键操作，Y触电的控制和管理会影响到整个电路系统的正常运作，所以有必要及时消除和处理电路操作中的故障点，从而确保整个电路系统的安全。
另外，还需要了解系统检测中故障的发生，以便根据实际需要处理线路故障。其中最常见的短路故障：1）当导线出现松动时，会发生虚化现象现象；2）接线发生绝缘现象；3）触电位置安排不够科学合理；4）按钮盒内的线路连接是否科学合理；5）按钮内部的接线出现短路。
3.2短路故障
短路故障也是电力拖动系统中最常见的问题，工作人员需要检测电力拖动系统中短路故障，同时，参考短路原因，及时采取管理措施，确保线路系统的安全运行。还提供了动力拖动系统应用中的按钮接线盒位置部署。如图1。
图1电力拖动按钮盒内电路运行构造
从图1的结构分析可以看出，当故障发生在km2、kmy和km的接触点时，整体数据检测结果较小，影响电路系统运行的判断。此外，为了保障短路故障及时被排除，因此，在处理具体故障时，使用了钳型欧姆电流表，将其和3号电路中U、V、W相连，用于确定当前状态。当测试表中的数据趋于无穷大时，整条线路的运行是正常的。如果测试表中的数据为零，则表明与测试表连接的电路中存在故障。此时，需要对两点之间的故障点进行检查和处理。同样，在电力拖动电动机工作原理图中，可以检测到4-13和5-13以及6-13段之间的电阻。需要采用短路检查法进行专项分析，确保分析后能够确定频繁发生的点，并根据发生的点采取措施解决问题。
结束语：
综上文所述，当工作人员对电力拖动控制电路进行故障检测和排除时，需要确保电力拖动控制系统的能够安全运行，高度重视故障诊断工作，一定要保证故障诊断以后，通过技术手段及时处理故障点，尽快恢复系统的正常运行。通过笔者的潜心研究，本文总结了排除和检测电气拖动控制线路的故障，首先，要从主线路和控制电路检测入手。其次，在排除和检测期间，需要处理和排查断路和短路两方面问题。只有在故障诊断和处理中正确处理上述要素，才能全面提高系统应用的安全性。
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论文作者:王新刚
论文发表刊物:《电力设备》2019年第2期
论文发表时间:2019/6/13
标签：故障论文; 电路论文; 接触器论文; 拖动论文; 电力论文; 系统论文; 线路论文; 《电力设备》2019年第2期论文;