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摘要：在电厂的生产中，汽轮机是重要的生产设备，通常消耗着大量的能源，这给电厂的发展带来了一定的制约。随着社会主义生态文明事业的建设，电厂的工作也进入到倡导节能环保的时代中，汽轮机运行中应用的节能技术以及节能的管理方式，使得能源的消耗量有效的降低。在汽轮机的运行中，技术人员需要对于其运行的状况进行具体的分析，适应于实际情况展开节能技术的应用。
关键词：电厂汽轮机；节能降耗；策略
一、电厂汽轮机节能降耗工作可行性分
析从电厂的整体组织结构来看，汽轮机处于电厂的中心环节，在其中占据十分重要的地位，主要功能就是将热能转化为机械能，再由发电机将机械能转换为电能。通常情况下来讲，能够影响电厂汽轮机节能降耗的因素主要存在2个方面，分别为：技术因素以及经济因素。技术因素主要指的是，在强化管理体系建设的基础上，加强对技术的研究以及分析，通过相关技术手段的利用，充分发挥出汽轮机设备设施的积极作用，进而促进节能降耗工作的顺利开展。而经济因素，就是综合考虑电厂的成本以及效益，在设计技术环节时，就需要对电厂结构进行适当的优化，从而充分满足电厂的经济效益。另外，现阶段部分新型汽轮机在综合效益方面具有较为突出的优势，在此过程中，电厂可以结合自身的实际情况，对汽轮机进行创新以及优化。随着时间的推移，我国汽轮机改造方面，已经做出了较大的改变，并且取得了较为理想的效果，针对能源转换以及节能降耗等方面内容，具有很大的进步。可见，电厂汽轮机节能降耗工作具有较高的可行性。
二、汽轮机的能耗问题
1、汽轮机能耗相对较高。对于火力电厂的汽轮机而言，其在整个火力电厂的设备当中是一个十分关键和重要的部份。通过汽轮机将水蒸气中的热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转换为电能。当然这个能量转换过程还需要其他设备辅助进行，这也造成了汽轮机的能耗和其他设备有着关系。对于汽轮机而言，其能耗的影响因素有很多，一般而言造成汽轮机的能耗增加的主要因素有汽轮机喷嘴室变形、外缸变形、隔板汽封漏气及轴端汽封漏气等。
2、汽轮机中空冷凝汽器问题。汽轮机的空冷凝汽器在其工作当中对环境的要求较高，当汽轮机的空冷凝器在沙尘较大的环境中工作时会有沙尘进入凝汽器中对凝汽器造成损坏。严重时沙尘会在设备的乔片处堆积，这样会造成设备的传热性能下降，造成其冷凝水当中氧气含量增高，使冷凝汽管道受到不同程度的侵蚀，甚至更严重时还会造成凝汽器空气通道受阻影响汽轮机实际运行效率。
3、冷却塔问题。当冷却塔发生了喷头和喷孔不匹配的情况时会造成汽轮机能耗过高的问题。这主要是因为，一旦喷头和喷孔不相匹配时就会造成喷头堵塞等情况，这样就会造成冷却塔内部的水循环系统失去了平衡，造成了循环水的温度升高，凝汽器冷却效果降低，从而造成汽轮机的排汽温度升高，汽轮机排汽损失增大，汽轮机能耗升高。
三、汽轮机运行节能降耗措施
1、合理配置参数，对热力系统运行状态进行优化。对于任何工艺设备而言，其合理的参数配置都将显著提高该设备的运行表现，汽轮机热力系统同样需要在该环节进行科学的优化，借助各种监测工具，以及长期的实践经验，实现最佳的参数组合，不仅可以提高汽轮机的整体性能，还可有效减少能量的额外消耗，提高整体的节能效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了实现这一目标，操作与运维人员需要灵活根据热力系统的位置以及管道走向进行优化与调整，确保将热能损耗降低至最低水平；优化中压外下缸以及高压外下缸的疏水系统和高加疏水方式，确定最佳的参数组合。
2、调整汽轮机给水温度。第一，对机组中的测试加热器进行检修，观察其是否存在漏点，特别是在高温状态下要注意加热器的钢管密封状况.如果出现漏点，必须马上处理，因为密封性能不良会直接影响水温，导致水温下降。另外，要避免发生任何事故，尽量减少燃料的不必要损耗。第二，要保证高加投入率，严控汽轮机的高加水位，保证其始终处于平衡位置，并做好针对高加水位的日常检测与维护，以维持换热管的正常使用。第三，要在汽轮机正常生产作业过程中做好加热器水位检测，始终保证其水位处于正常状态，始终确保汽轮机的正常运行与回热过程，全面提高汽轮机资源的使用效率。
3、注重循环水系统的优化。为了能够促使汽轮机组达到更好的节能降耗目标，就需要注重对循环水系统进行优化调整。但是，从现阶段电厂汽轮机节能降耗实际的改造情况来看，再借助多台同等级机组的运行，整体的运行效率虽然有所提升的，但是，汽轮机组中的循环水系统仍然属于单元制，并没有太大的改变。一定程度上就会对汽轮机组的经济效益产生不利的影响，针对此种情况的出现，电厂就需要针对实际的汽轮机组运行情况，对循环水系统进行适当的优化以及改善。相关的技术人员，也需要在对凝汽器负荷进行计算的过程中，同时，对循环水用量进行合理的明确，并且科学地对循环水泵运行状况进行调整，最终实现节能降耗的目标。某厂每台抽凝机组配备2台循环水泵，通过采用循环水母管并列运行的方式，将循环水泵运行方式改为3运1备，在满足循环水量的前提下，节省了1台循环水泵的运行，在很大程度上降低了厂用电量，节能降耗取得一定成效。
4、改进汽轮机的启动。①需要进行设备启动时间的合理规划。②需要全保汽轮机启动时，具有更高的安全性，为了对其进行更高程度的保障，在设备启动之前需要全面检查汽轮机，同时还需要针对汽轮机运行机制和内部构造进行有效的启动预判，确保能够提前发现汽轮机启动时可能对其启动时间造成影响的各项因素。一次同时，为了实现启动时间的进一步控制，相关工作人员还需要科学处理疏水系统，通过有效增加疏水点数量，实现暖管时间的有效缩短，进而使汽轮机启动时间得到有效缩短。除此之外，相关工作人员还需要预热汽轮机，在一定程度内提升汽轮机温度，实现暖管时间的有效控制，进而节省启动时间，在机组并网之后，还需要尽快基于施工要求接带负荷。③需要确保合理进行疏水排放。在机组启动时，为了确保有效降低汽水排放量，必须更为有效的应用凝疏管道。在此过程中，相关工作人员需要采取以下措施，通过应用开高低压方式控制汽轮机压力，同时还需要手动降低凝汽器真空，确保汽轮机压强能够最大限度满足作业需求，从而实现暖机速度的有效提升。对汽水进行更为有效的回收利用，以此为基础进行决策，确保其合理性和经济性。
5、改善汽轮机的停机。我国在应用汽轮机过程中，无论是由于故障导致停机还是正常状态下停机，在进行停机作业时普遍选择使用滑参数停机，通过科学应用该种方法能够确保更为有效的应用汽轮机，对锅炉余热进行更为充分的应用，能够确保在实现节能的同时进行更为迅速的降温，确保能够对汽轮机进行更为及时的检修。
结束语
总而言之，在我国电厂建设过程中，通过控制汽轮机给水温度，维持凝汽器最佳真空，改进汽轮机启动，优化汽轮机运行能够确保汽轮机运行实现更高程度的节能降耗，在一定程度内推进我国发电行业的发展，为国家经济建设和科技水平的有效提升奠定坚实的基础。
参考文献:
[1]时岩.实现电厂汽轮机运行节能降耗的途径分析[J].中国资源综合利用，2018，3609：106-108.
论文作者:王居理
论文发表刊物:《电力设备》2019年第10期
论文发表时间:2019/10/18
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