张翔
南充市交通局公路工程试验检测中心 四川南充637000
摘要：本篇文章首先对桩基施工检测的目的进行阐述，从灌注桩、桩基沉降两个方面，对桩基施工存在的主要问题进行解析，并以此为依据，提出桩基施工检测解决措施。
关键词：桩基施工；施工检测；解决措施
公路作为保证我国社会经济快速发展的重要交通枢纽，在促进社会经济发展中发挥着重要的作用。随着我国社会经济水平不断提升，推动了道路工程的稳定发展，各项施工设施也不断完善，引导了区域性经济的稳定发展。道路工程作为城市基础施工不可或缺的一部分，随着数量和规模的逐渐增多，给其施工质量方面提出了严格要求，施工质量不但影响人们出行，同时还决定人们切身安全。所以，在进行道路工程设计和施工时，应该做好桩基施工管控工作，通过采取诸多检测技术和方式，确保道路工程桩基设计满足工程要求，实现道路工程的稳定发展。
一、桩基施工检测的目的
在进行道路工程施工时，通过应用诸多现代化施工检测技术，不但能够促进道路工程施工质量的提升，同时还能更好的满足道路工程施工需求。为了促进这一目标的实现，在进行桩基施工时，应该秉持一般性检测要求，实现施工检测方案的优化和完善，结合工程实际情况进行分析，以此提高桩基施工整体效率和质量[1]。此外，还要根据施工要求，促进施工模板和管理模板的协调，加强对工程实际环境的考察和探究，做好检测问题分析工作，从而满足道路工程桩基施工要求。桩基施工流程见图1：
图1 桩基施工流程
二、桩基施工存在的主要问题
（一）灌注桩
在进行灌注桩设计过程中，因为受到自身特殊性因素的影响，导致诸多问题出现。例如混凝土松动、存在气孔等，在进行道路工程施工时，常常会发生桩基混凝土离析状况，沉淀量相对较大，桩头缺少紧实性，以此给后续混凝土施工增加难度。假设在此过程中施工标准和设计要求相背离，在浇筑环节中，将会发生导管进水等状况，如果长时间没有进行处理，必将会发生断柱现象。鉴于各种不良因素的影响，在具体施工过程中，应该从实际角度出发，结合施工标准，全面落实检测工作。
（二）桩基沉降
桩基发生沉降现象主要产生于施工之后，造成沉降现象发生的根本因素在于沉渣、桩基设计不合理等，因为桩基沉渣没有得到充分处理，沉渣量不断增多，使得桩基设计缺少合理性，假设在此过程中受到连续设计指标因素的影响，采取不同桩基审计理念，将会发生预应力偏高的状况，使得承载力逐渐减少[2]。所以，在实际中，应该加强对桩基加固处理，防止桩基发生沉降现象。
三、桩基施工检测解决措施
（一）做好准备工作
施工准备将会给整个施工带来直接影响。通过全面落实准备工作，能够确保桩基施工质量满足工程整体要求。在施工之前，应该做好各个施工部署工作，对施工现场场地进行平整处理，桩基施工之前进行现场清理，确保施工现场不会存在杂物。如果施工现场地基主要以软土地基为主，应该开展换填处理工作，底部采用质地坚硬的土质材料，防止发生不均匀沉降。桩孔定位在其中发挥着重要作用，需要根据基础位置实现轴线的设定，在走向中明确控制标准位置以及中心线，以此让其更好的满足施工要求。护筒施工也会给桩基质量带来一定影响。要求护筒长度和施工要求相统一，结合地质环境以及水文情况加以设定。在埋设环节中应该做好护筒平面位置和标高的探究工作，防止发生倾斜。
（二）优化施工工艺
钻进自身就发挥着一定作用，在钻进的过程中，将会发生孔斜等状况，所以，在施工环节中应该给予充分注重，优化施工工艺。在进行钻孔施工时，需要采用反复推进施工工艺，同时把土层中的泥砂推进到孔壁中。在钻孔施工时将会发生孔斜等现象，甚至还会出现钻头被埋住的状况，这就需要加以科学防范，确保孔内和空外水位相统一，对孔壁进行保护[3]。在进行钻孔时，还要结合地质环境对钻进效率和尺度进行把控，钻孔完毕之后进行清孔处理，保证钻进整体质量。
（三）加强吊装施工
清孔将会给整个施工质量带来直接影响，清孔工作的目的在于将孔低中的杂物和泥浆进行处理，以此保证混凝土自身质量。一般来说，主要应用循环施工方式，在具体施工时，应该注重孔内水头高度，混凝土沉淀厚度应该把控在合理范畴内，根据施工要求和设计标准，事前进行钢筋骨架的焊接，并在吊车的作用下进行钻进施工，对施工位置进行修整。在完成验证工作之后，钢筋笼入孔应该进行双点起吊，确保不会发生变形状况，接头交错，单面焊接，在焊接过程中应该保证钢筋笼呈现出垂直状态。
（四）强化检测技术
1.钻孔灌注桩检测技术
钻孔灌注桩技术在道路工程桩基施工中应用较为广泛。在道路工程施工环节中，钻孔灌注桩自身含有一定的特殊性，应该根据相关标准进行施工。通常情况下划分为成钻孔定位、预埋护筒和转机定位等。在泥浆准备以及钻孔过程中，均要根据实际要求进行，并严格按照精准度和安全施工标准进行施工。定位钻机需要利用水平仪来实现，从而确保钻机安全满足施工要求。钻头安装时，应该严格根据施工比例进行探究，一边进行钻进的同时，另一边还要进行施工检测，确保钻孔差把控在5%的范畴内。施工完毕之后，还要对钻孔内部杂物进行处理，让其和设计要求相统一，根据制作的钢筋笼进行施工，固定之后实现混凝土浇筑。钻孔灌注桩检测见图2：
图2 钻孔灌注桩检测
2.成孔检测技术
成孔技术作为桩基成孔之后质量检测的一种重要技术方式，结合检测结果能够实现对桩基比例的探究，并在检测结果的引导下顺利落实施工工作。从施工安全角度来看，桩基成孔质量检测对成桩之后检测中发挥着重要作用，有关人员应该对技术方式有所认识，分析道路工程施工情况，结合施工标准，把检测技术运用到实处。
3.静载荷检测技术
通过进行静荷载检测，能够有效实现对桩基础质量的检测。通过向桩基底部施加适量的压力，对其承载情况的检测。之后向桩基底部施加水平压力，对其承载水平能力进行检测。由于桩基承载能力将会给桩基整体受力情况带来一定影响，所以做好此环节检测工作是非常必要的。在静荷载检测技术的作用下，可以获取精准的检测结果，实现对施工水平高度的检测，进而得到了道路工程的广泛应用[4]。但是在此过程中，静荷载检测技术受到外界因素影响比较大，例如环境因素、天气因素等，所以需要对现有技术进行创新和优化，加强误差把控，以此提升检测结果的准确性。
4.声波透视检测技术
在声波透视检测技术的作用下，落实桩基施工质量检测工作，在进行检测之前，需要预埋声测管，之后做好对应的准备工作。利用声测管，实现声波发射，并接收对应的声波。通过对声波参数改变情况的检测，例如频率、波幅等，实现桩身分析。在进行声波透视检测的过程中，需要利用专业设施，这对检测环境有着严格要求，所以，应该加大对环境情况的控制。在应用该种方式时，可以凭借声波的透视性，提升测量精度。
5.动静检测技术
当前，道路工程桩基施工检测技术类型不断增多，动静检测技术是一种新型方式。由于高应变动力试桩法力作用时间相对偏短，桩仅能被当作成弹性体分析，在动静检测技术的作用下，能够延长力作用时间，并根据桩身进行应力波的增加，让其波长可以高于实际桩长，以此防止应力波传播现象出现。通过应用动静法，不但能够缩短检测时间，同时还便于操作。但是该方式对锤的配重有着严格的要求，操作难度相对较大。
四、结束语
总而言之，在落实道路工程桩基施工质量检测工作时，可以应用的检测方式有很多，其中包含了声波检测、动静检测等。由于每个方式应用要求不一致，再加上检测重点不同，要想获取理想的检测结果，应该结合工程实际情况，合理选择检测技术，明确检测方式，保证检测结果的精准性。
参考文献：
[1]邵强.公路路桥桩基施工检测方法分析[J].建材与装饰,2018(08):245-246.
[2]蔡星美.道路桥梁桩基施工检测技术分析[J].交通世界,2017(13):90-91.
[3]刘红.公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术分析[J].四川水泥,2016(01):229.
[4]黄明春.基于路桥桩基施工检测的几点意见分析[J].中国住宅设施,2015(Z4):47-49.
论文作者:张翔
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/11/27
标签：桩基论文; 钻孔论文; 检测技术论文; 道路论文; 声波论文; 工程论文; 发生论文; 《防护工程》2018年第24期论文;