摘要：随着社会的持续进步，经济的快速发展，人们物质生活水平有了明显的提高，市政桥梁工程开始蓬勃发展起来，市政桥梁工程密切关系着人们的日常生活、道路交通等，如果市政桥梁工程不够完善，质量不够好，将直接给市政桥梁的交通以及环保等方面造成很大程度的影响，为此，对于市政桥梁工程施工，我们应该致力于其施工过程和技巧的不断优化，加强过程管理，保证施工的高质量，高效率。本文作者凭借多年研究经验，深入探讨了施工特点、方法以及质量控制，并且在此基础上，针对性地提出了可行措施。
关键词：市政桥梁工程中；后张法预应力；施工技术
伴随着经济的高速发展，人们的安全意识越来越强，对桥梁的质量有了更高的要求，然而，旧的施工技术已经过时，无法适应蓬勃发展的经济，后张法预应力施工技术应运而生。后张法预应力施工技术是确保市政桥梁工程的基础，只有真正掌握了后张法预应力施工技术并且不断的对技术进行创新才能真正的确保工程质量。国家相关政府部门要加强对桥梁工程的资金投入力度，工程施工管理人员要真正做好工程的质量监督工作，真正做到从工程的每一个环节进行严格把控，以高度负责任的态度完成好工程的每一个环节，给人们呈现出真正优质的桥梁工程。
一、市政桥梁工程中后张法预应力施工特点
市政桥梁工程作为建筑工程中特殊的一种，施工特点极其独特。大多数情况下，需要墩柱、高架桥基础、承台施工的龄期足够，预应力砼连续箱梁才能开始施工。箱梁分阶段两次浇筑，第一次浇筑腹板砼和底板，第二次浇筑顶板砼。箱梁在那个位置，地位状况怎么控制，总长度和承受范围是多少这几个问题解决后，可以直接在混凝土构件上进行张拉的操作，张拉不死板，拉力大，锚具可以与构建同为一体。在大型预应力混凝土的制作中，用这种方法极为合适。
二、后张法预应力施工技术工艺
（一）预应力材料的检验和试验
相对建筑施工工程来说，市政桥梁施工工程比较特殊，所以在挑选材料时，有必要进行缜密的检验和试验。除此之外，由于钢绞线每一批产品的规格参数、生产技术基本相同，因此可以成批地进行验收，在验收时，要随机进行抽取，保证从每一批中抽取几盘，验收完以后还要对力学性能、捻距、直径偏差、表面质量等方面进行试验。锚具进场验收后，从外观合格锚具中，各批随机拿出5套，还要对夹片硬度进行试验，对组装好的静载锚固性能进行试验，检查其规格、设计的一致性。
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（二）孔道预留
在市政桥梁工程中，孔道设置的作用不容忽视，因此严格要求孔道直径比预应力外径大10mm~15mm，并且在设置时要先用金属波纹管预处理，不平整的波纹孔处要整平，并且缠紧。与此同时，还要认真检查波纹管，以便能够早一步发现质量问题，提前进行处理，以确保工程的质量。
（三）钢绞线安置
在市政桥梁工程施工的过程中，常常要对钢绞线进行安置，安置时一般采用先穿法。设置时，钢筋和钢梁不能同时进行，底模装完后，绑扎底、腹板的钢筋，然后开始砼浇。过后，绑扎顶板和翼板。安装波纹管时，必须提前完成钢绞线下料，并且下料场地应尽量选平整开阔的地带，地理状况一定要适合，还要在下面垫上布条、木头等，需要注意的是，不允许直接在混凝土上生拉硬拽钢绞线，造成磨损就得不偿失了，下料时，要专注细心，尽力避免钢绞线杂乱而造成人身伤害，因此，将钢绞线装在铁制笼中是不可忽略的。在这之外，编柬时，也要非常认真，钢绞线必须理顺，松紧控制一定要适当。
（四）预应力张拉
当箱梁砼强度，砼龄期达到一定值时，就可进行张拉，在这个过程中，需要核对张拉设备，尤其是预应力施工的设备、仪表，并且要定期维护。经久未用的油表使用前要检验灵敏度。张拉时，要依据相关规定，分批、分阶段，避免偏心压力过重，减少次数。
（五）压浆
为了预防锈蚀，延长结构的寿命，在选水泥浆时，一定要有足够的泌水性、流动性、粘结力、强度。灌浆前，孔道要湿润；灌浆时，按国标，利用特定的砂浆，其强度要足够高，搅拌后的泌水率要低于百分之三，与此同时，灌浆应缓慢，以此保证连贯性和排气通畅性同时具备。
三、后张法预应力施工质量的有效控制措施
（一）钢绞线、锚具
在市政桥梁工程中施工人员只有在出示相关合格证并对原材料和静载锚固性能进行测试的前提下，才能允许进场，否则不予以进场。进场后，要根据类型把材料分类摆放好，并且标识出来，这样有利于施工。进行施工前，要认真校验钢绞线和锚具的规格、设计，只有在一致的情况下才能开始施工，否则不能施工。
（二）检查预应力设备
施工前，要做好标定张拉机的工作，在做这项工作的同时也要配套检查压力表和千斤顶，根据检验结果来确定它们之间存在的代数关系，在配套时一定要注意，压力表和千斤顶不能乱配，必须配套使用，否则，会影响设备功能，出现严重状况时，就会面临无法承担的损失，在这之外，压力表的刻度要注意不能低于1.5级。
（三）做好预应力张拉
进行预应力张拉前要做好砼构件检验的工作。检查时外观、尺寸要与治理标准一致，并且要保证高于设计规定的刚强度。还要检查夹片、毛孔表面有没有杂物，如果有的话，一定要清刷干净。张拉前，要保证所有预应力刚束都能自由移动，松紧一致，应力值低于总压力的5％。
四、结束语
根据以上内容我们可以看出，本文在有针对性地对市政桥梁工程进行了深入探讨之后，就工程的施工特点、施工方法以及质量控制进行了分析，并且在此基础上，针对性地提出了相应的提高市政桥梁工程质量的有效措施，社会的快速发展，导致人们越来越关注市政桥梁建设，而作为市政桥梁建设中的核心技术，后张法预应力施工技术的质量和市政桥梁建设的质量直接挂钩，因此，在施工中，市政桥梁工程施工管理人员要增强自身的责任感，要全身心的投入到工程施工中去，仔细、认真的做好市政桥梁后张法预应力工作，让市政桥梁工程施工技术散发勃勃生机，让市政桥梁建设工作做得越来越就好，得到广大人民群众的认可，让人们的出行得到安全保障。
参考文献：
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[2]王静；李立丹；市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨【J】；科技信息；2011年第20期
[3]赵保龙；张宏；闫世强；浅谈后张法预应力“T”型桥梁施工技术的应用【J】；治淮；2010年第07期
论文作者:朱琳
论文发表刊物:《基层建设》2015年29期
论文发表时间:2016/9/19
标签：预应力论文; 市政论文; 桥梁论文; 桥梁工程论文; 施工技术论文; 钢绞线论文; 孔道论文; 《基层建设》2015年29期论文;