摘要：高速公路作为交通设施当中的重要组成部分，不断推动着交通事业进程的发展，其发展速度也在不断加快，而地基则是高速公路桥梁的根本，在很大程度上决定着高速桥梁工程的质量和安全。在高速公路桥梁施工过程中地基的质量尤为重要，这对于整个高速公路施工桥梁的质量和安全以及使用寿命都有很大影响，我们要对高速公路桥梁施工的地基处理技术问题进行深入探讨。本文主要阐述高速公路桥梁工程地基处理的意义并提出相关措施。
关键词：高速公路；公路桥梁；桥梁施工；地基处理
高速公路的桥梁工程是一项复杂长期的系统工程，在很大程度上增加了高速桥梁工程的施工难度，涉及范围较广，而且在高速公路桥梁的地基处理过程中，如果出现施工方案与当地施工条件不相符的情况，很容易出现计算误差，使得高速公路桥梁地基质量得不到保障，可能存在交通安全事故的风险。高速公路桥梁的地基处理技术能够直接决定高速公路桥梁质量、造价和安全问题，我们要保证工程结构的稳定性，进一步提高施工质量，必须加强高速公路桥梁施工的地基处理技术，深入分析，为今后更好地运用地基处理技术奠定基础。
一、高速公路桥梁工程地基处理的重要性
我国地形地貌较为复杂、土质多样，尤其是在高速公路的桥梁施工过程中，经常会遇到特殊的地质条件，对此我们必须要进行地基的加固处理，这样才能提高地基的承载能力，进一步保障高速公路桥梁的施工质量安全。在高速公路桥梁工程的建设过程中地基处理的好坏，不仅能够影响整个工程的质量，可能还会降低企业的经济效益和投资效益，甚至威胁到整个高速公路的使用寿命、安全性。我们通过对高速公路桥梁的地基处理，一方面能够满足桥梁上方的工程投入运行后符合负载要求，另一方面还能够有效的控制地基下沉，避免出现因为地基的下沉从而影响整个桥梁的整体稳定性。在新时期的发展背景下进行高速桥梁施工的企业必须要结合我国交通事业的发展，不断提升自身的专业技能，切实有效的做好高速公路桥梁施工的地基处理工作，这样才能提高企业整体的竞争力和市场适应力，促进企业的可持续发展道路，这对高速桥梁的施工有着很深远的意义。
二、高速公路桥梁工程地基处理技术
2.1排水固结技术
排水固结技术作为高速公路桥梁工程地基处理技术之一，其基本原理主要是通过地基在外界负荷的作用下，布置一系列的水井，这样在负荷作用下土壤中的水分能够被逐步排除，进一步减少土壤中的空隙，这样能够使得地基的土壤固结变形，从而达到增强地基强度的目的，提高桥梁结构的稳定性。这种方法能够很大程度上解决低级不均匀和不稳定的现象，应用范围很广，他能够在很短的时间内加快土壤的固结速度。此外，我们还可以在天然的土层当中增加人工的排水设施，这在很大程度上能够缩短排水的距离、缩短工期，为人们带来更多便利。
2.2换填技术
换填技术作为当代地基处理的技术的重要组成部分，它能够对高速公路桥梁施工现场不符合要求的地基进行处理，根据实际情况改善土层厚度，进一步加强地基强度。换填技术石油专业的工作人员通过机器设备的操控来进行的地基处理技术，操作较为简单，他能够将不符合要求的地基土壤进行清除，然后再适当的铺填一些承载能力较好、稳定性强的优质土壤，加固地基强度。使用这种方法在工作过程时要注意好土层的压实度，对于进行换填技术的土壤，要保证周围土质的良好。
2.3复合式地基技术
复合式地基处理技术是当前国际上使用最广泛的地基处理技术，他主要是在高速公路桥梁地基处理过程中设置一些承载能力较强、硬度大的建筑，使得这些建筑与地基土壤形成共同体，组成复合式的地基，共同承担高速桥梁的负荷，从而提高高速桥梁地基的承载能力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我们采用这种技术能够使施工更加快速便捷，在一定程度上还能节约成本、提高工程质量，与传统地基处理技术相比有很明显的优越性。这种复合式地基处理技术已经是作为一种现代较为先进的地基处理技术，并得到了人们的广泛认可，高速桥梁的工程地基处理带来了很大便利。
2.4化学加固法和电渗排水法
化学加固法，简单来说就是通过使用化学溶液来进行地基加固的方法，我们将化学溶液通过一定的方式注入到地基的土壤当中，并进行相关化学反应生成一系列凝胶物质，使得接触的土壤表面发生固化，增强土壤之间的颗粒连接，从而达到地基的稳固。在现代的高速公路桥梁地基处理过程中最常见的化学加固方法有硅化加固法、碱化加固法等，我们在使用这种方法时要尤其注意化学试剂对周围土壤的污染程度；电渗排水法与化学加固法有异曲同工之处，我们将土壤中接入金属电极，接通直流电，使得土壤当中的水分能够通过电极作用进行流动，将土壤中的水分从阴极排出。我们利用电能技术结合电渗作用将土壤中的水分排出，进一步加固地基。
三、提高高速公路桥梁施工地基处理技术的措施
3.1根据实际情况制定施工方案
我们在进行地基工程施工前要根据实际情况，对高速公路桥梁地基土壤进行考察分析，我们要清楚的知道所建高速公路桥梁周围的地形地貌结构、水位条件和气候温度等，这些都与地基处理有着密切的关系。与此同时施工方案的设计也为工作人员提出了更高要求，我们需要这些工作人员掌握专业的地基处理技术，具备一定的理论实际结合能力，这样才能够充分，重视地基处理施工方案，能够综合考虑地基处理施工带来的问题。再进行施工方案的设定时，我们根据以往地基处理时出现的问题和经验教训，从实际出发，清楚的了解每一个施工现场的地质环境和水文条件。施工方案中要充分的考虑到不确定性和复杂性，因地制宜，制定科学合理的地基处理施工方案。
3.2引进先进的地基处理技术
现阶段较为先进的高速公路桥梁施工地基处理技术就是复合式地基处理技术，简称CFG复合技术，这项技术在国际上已经得到了广泛应用，并取得了很高的反馈。这种复合地基处理技术能够使施工快速便捷，节约成本，保证工程质量。科技是第一生产力，我们要提高充分的重视，引进先进的地基处理技术，同时还要保证地基处理工程的质量，提高工程效率，为我国建筑事业做出贡献。CFG复合地基处理技术与传统技术相比有很大的优越性，值得人们大力推广和应用，引进并采用先进的地基处理技术，为高速公路桥梁建设奠定坚实的基础，进一步提高桥梁地基的施工质量和安全性、稳定性。
3.3加大对高速公路桥梁中软土地基的处理
在我国大多数的高速公路桥梁地基处理过程中，经常会遇到软土地基，我们要尤其加强对软土地基的处理：软土地基当中的含水量不符合标准，可以采用相关技术排出土壤中的水分，在地基中可以加入适量的石灰粉，进行重新的填土夯实，直到达到地基标准为止。此外还要按照施工的相关质量标准进行抽样检查，避免出现软土地基处理不合格的现象，为之后的高速公路桥梁施工带来阻碍；我们还可以添加土工合成材料进行地基的加固，它能够对地基土壤较为薄弱的地方进行加固，通过添加适当的合成材料对软土地基进行加固，在路基表面添加各种合成物，还能在一定程度上减轻地基处理过程中出现的局部压力，在很大程度上提高地基的安全性和稳定性。
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论文作者:于丹兵
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/18
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