摘要：道路桥梁的质量与其自身的寿命有着直接的关系，如何提升道路桥梁工程的耐久性是一直以来施工团队追求的目标。钢纤维混凝土技术的使用，可有效的增加道路桥梁的使用寿命，增强其安全性。钢纤维混凝土自身具有施工简单，施工成本低等方面的优势，在道路桥梁建设中的作用也逐渐被发掘出。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用提出了一些建议，仅供参考。
关键词：路桥施工；混凝土施工技术；应用
引言
钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用，能够有效的解决传统路桥施工中存在的问题，全面提高路桥工程的质量，并提高钢纤维混凝土施工技术的应用效果。因此，施工单位应该加强钢纤维混凝土施工技术在路桥工程施工阶段的应用，并充分发挥该项施工技术的重要优势。
1、钢纤维混凝土结构概述
在现今的道路桥梁建筑中，由于钢纤维混凝土的运用范围逐渐加大，这使得相关单位对其重视程度也在持续加深。所谓钢纤维混凝土，其主要是指在混凝土表面增加钢纤维，由于钢纤维自身的特性，其可以在一定程度上提高混凝土的性能，这有利于提高道路桥梁工程的施工质量。在实际的钢纤维混凝土运用过程中，由于钢纤维具有多种多样的制造工艺，使得钢纤维的种类也较多，就其类别大致可以分为：切断钢纤维、剪切钢纤维、熔抽钢纤维以及切削钢纤维，在实际的应用过程中，由于每一种钢纤维的特性不一样，在施工过程中也会呈现出不同的优缺点。
（1）耐磨性强，相较于普通的混凝土，钢纤维混凝土由于自身材料具有较强的特性，使其在实际的应用过程中呈现出较好的耐磨性与抗冻性，这可以在提高施工质量的同时，进一步提升道路桥梁工程的安全性与稳定性。
（2）抗裂性强，在道路桥梁工程施工的过程中，由于混凝土自身的性质比较特殊，其在实际的使用过程中会由于温差的影响而产生一系列的物理反应与化学反应，如果是普通的混凝土，则会出现收缩与扩张的问题，这就会导致混凝土出现裂缝问题，这对混凝土质量会有很大的影响。但钢纤维混凝土由于自身具有较好的抗裂性，这可以在一定程度上防止收缩与扩张问题的出现，从而规避后续的质量问题。
（3）抗压能力强，由于钢纤维混凝土在制造过程中结合了钢纤维，其在实际的应用过程中还具有较强的抗压能力，这在很大程度上减少了外力对混凝土的影响，从而提高了混凝土的性能，使其在实际的应用过程中可以突显自己的优势。
2、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术分析
钢纤维的性能提升分析钢纤维和混凝土发生的作用力主要为摩擦力，即钢纤维和混凝土之间的粘结性。为了提升钢纤维和混凝土之间的粘结性，一般采用的方法为三种。第一，增加钢纤维表面的粗糙程度，呈现多种不规则形状。在熔抽法生产的过程中，钢液在沸泡的过程中会形成不规则表面增加粘结性。第二，将钢纤维加工成其他各异的形状，增加钢纤维和混凝土的接触面积和摩擦力。如将钢纤维进行弯曲或者两端进行弯曲加工处理。第三，将钢纤维的表面进行锈化处理，增加钢纤维的表面粗糙度，增加钢纤维的粘结性。一般在钢纤维的生产过程中应该尽量避免钢纤维产生脆化变硬的情况，影响工程材料的强度质量。使用熔抽法生产的钢纤维需要及时进行散热处理，防止钢纤维的热量聚集，产生退火的效果。提升钢纤维的耐腐蚀性能够有效的提升路桥工程的质量，在路桥的工程建设过程中如果出现开裂的现象，则其中的钢纤维会逐渐锈蚀，影响工程的质量。因此，在较为潮湿的环境中，应该考虑钢纤维发生锈蚀的情况。为了提升钢纤维混凝土混合材料的抗腐蚀性，一般会对钢纤维材料进行特殊的加工处理，使钢纤维的直径增加，或者在钢纤维的表面进行防腐蚀涂层处理。使用环氧树脂或者镀锌的工艺对钢纤维进行防腐蚀的加工。在一定的技术条件下，可以只在混凝土材料表面的一到二厘米处使用防腐蚀的钢纤维材料，或者使用不锈钢加工的钢纤维材料。
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3、钢纤维混凝土施工技术应用
随着社会的不断发展，钢钎维混凝土施工技术的广泛应用，给路桥工程的施工在技术、材料和工艺方面都带来了很大的变化，也使钢钎维混凝土技术成为了路桥施工中的核心技术。因此，施工单位要特别重视钢钎维混凝土技术在路桥桥面铺设、桩基础加强、结构加固等每一个环节中的应用，保证路桥工程的施工质量，推动路桥工程的稳步发展。
3.1路桥结构加固中的应用
在整个路桥工程建设中，保证工程的安全性及结构的稳定性是头等大事，只有确保了其安全性和稳定性，桥梁才能投入使用。钢钎维混凝土技术在路桥施工中的应用，有效的加固了路桥工程的结构和质量，从而确保了桥梁的质量。一旦路桥设施的结构遭到破环，一般而言，可采用喷射机喷射的方法进行加固。在路桥加固时，钢钎维混凝土特别适合路桥表面受损的情况，而且还可以填补桥面裂缝，其主要方法是利用专门的喷射机对路桥结构受损的地方喷射钢钎维混凝土，可以加固和强化路桥的整体结构，这样就可以完成修复。
3.2从桩基础加强中的应用
在路桥施工中，桩基础决定着路桥的总体承重能力和综合质量是否能够达标，所以施工企业必须重视桩基础的施工。在这一环节的施工中，钢钎维混凝土一般被应用于桩尖和桩顶，可以有效的提高整个桩的抗击打能力，避免在锤击过程中出现桩顶破裂的问题。钢钎维混凝土在桩基础施工中的应用，不仅提升了整个工程的总质量，也减少了经济成本，促进了路桥工程施工工作的高效开展。
3.3在路桥工程桩基础施工阶段应用
在路桥工程桩基础施工阶段，需要对桩基础质量的改进引起足够的重视。在这一施工阶段应用钢纤维混凝土施工技术，不仅可以有效的提高桩基础局部的硬度和穿透性，同时还有助于提高桩顶的韧性和桩尖的入土性，从而提高路桥工程桩基础的入土效率。将钢纤维混凝土施工技术应用在路桥工程的桩基础施工阶段，由于部分施工单位在施工的工程中，仍在使用传统的工艺进行桩身施工，这时，可以选择将传统工艺与钢纤维混凝土施工技术结合在一起进行应用，以此提高路桥项目整体施工质量。
3.4在路桥工程铺装桥面施工阶段的应用
在铺装桥面前，施工单位应该对反复多次的针对路桥工程项目的桥面板的标高进行测量，并将桥面板上多余的混凝土清理干净，避免出现铺装层过后的问题。同时将铺装层和面板层连接在一起，利用宅芯板抛光其粗糙面，完成相应处理后将桥面上的杂物进行及时的清理。在路桥工程项目桥面铺装施工阶段应用钢纤维混凝土施工技术，可以有效的提高路桥工程项目整体的刚度，并降低桥面铺装的厚度，从而加强对路桥整体质量的优化，确保路桥均匀受力。
结束语
综上所述，随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，人们对桥梁路面等交通设施的要求也在不断提高，钢纤维混凝土具有抗拉强度、抗剪、抗弯、抗压强度、抗冲击和耐久性等优点。适用于桥梁建设中的广泛应用。在应用过程中，必须注意钢纤维混凝土的特点，掌握施工工艺要点，使其在路桥施工中发挥更大的作用。
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论文作者:陈达强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
标签：混凝土论文; 钢纤维论文; 施工技术论文; 钢钎论文; 桥面论文; 工程论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第20期论文;