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摘要：随着经济的发展，水利工程建设规模逐渐扩大，人们对水利工程的施工质量和施工技术有了更高的要求，尤其是对施工组织设计工作有了更多的关注。本文就针对水利工程的施工组织设计进行详细的介绍，对需要注意的问题做出详细的分析。
关键词：水利工程 组织设计 问题分析
一 施工组织设计概况
施工组织设计是工程建设中非常重要的一部分，对工程建设期间的不同阶段以及施工的各个环节的工作进行的综合计划，通过运用系统控制理论以及基本方法建立高效、节约的施工组织，编制科学合理的施工计划，对施工工艺和施工方案进一步优化，对工程规模和投资进行合理的确定，以确保施工质量和工程工期。水利工程项目在施工过程中，对工程施工各个环节都要考虑组织设计问题。虽然各个阶段涉及的范围会有一些相同，但是依据的基础资料以及编制的目的是不同的，所以组织设计的内容和侧重点也会有一些差别。初步设计阶段所要求的内容会比较全面，各个专业的设计联系也非常紧密。
二 水利工程施工组织设计的编制步骤
第一，需要收集基本资料，组织人员需要对施工现场的地质情况、水文情况、周围的地形地貌、交通方面以及当地的建筑材料情况等做好资料的收集。
第二，对施工条件进行分析和研究，对施工方案进行初步确定。
第三，依据现场布置方案对建筑物的结构形式和位置进行导流设计，同时结合导流方案的选择对施工总进度进行规划。
第四，对控制进度提出以后，各个专业需要根据进度的目标开始设计，为下一道工序的实施提供有关资料。比如，有关专业需要提供水利工程规模、施工设备需用量以及工程量等，以方便施工布置汇总以及施工总体规划；需要提供施工有关的用电、用水等的布置规划，以方便对水单价、电单价进行编制。单项工程的施工进度是施工总进度中的一部分，对其进度的安排要以施工总进度为依据和指导，体现了局部与整体之间的紧密关系，同时单项施工进度又是编制施工总进度的基础。只有对单项的工程进度以及施工方法进行研究和落实，才能确定工程施工总进度是否合理、可行，对工程总进度可以起到调整和完善的作用。
第五，对施工总进度进行优化以后，需要编制年度施工计划，计算和编制年劳动力的需求量、施工设备需求量、建筑材料以及分年供应数量。
三 施工组织设计的工作内容以及应该注意的问题
1.施工条件分析
水利工程的施工条件包括：施工现场的地质情况、水文条件、物资供应条件、对外交通情况、工程材料的储存和运输条件、当地居民的安置情况以及水、电供应情况等。对这些施工条件进行分析的目的是对水利工程的施工是否会造成一定的影响，对一些不利的影响尽早消除，充分利用有利条件。
2.施工导流
施工的导流设计也是非常重要的一个方面，在导流条件的基础上对导流标准的确定、导流方式的选择、导流时段的划分、导流建筑物的设计等进行综合的分析，通过对方案进行比较选择最合适、最优的方案，以顺利解决水利工程项目施工过程中出现的泄水、挡水问题，使工程建设达到缩短工期、节约工程投资的目的。
水利工程的导流设计需要依据河流枯流量变化规律以及工程的施工特点，对施工时段进行合理的划分和选择。导流建筑物的洪水设计标准需要按照水利水电施工组织设计规范的规定以及依据建筑物的级别和类型进行选择。选择导流泄水建筑物的泄水能力要通过水利进行计算和确定，一些关键的技术问题需要通过水工模型进行试验、分析以及验证。
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导流方式的选择，需要先研究分期导流的合理性以及可能性，一些大型或者中型的水利工程建筑因为工程量比较大，需要的工期长，对工程施工进行分期导流对施工期间的通航影响是比较小的。如果是在山区，河流或者洪水的枯水水位幅度变化比较大，这种情况下可以选择过水围堰同时配合其他的泄水建筑物的导流方式。
围堰的结构形式可以做出多种方案，经过相互比较以及全面论证之后再做出决定。土石围堰可以就地取材进行直接修筑，造价比较低，施工便捷，而且对地基的适应性也非常强，是经常采用的一种围堰形式。碾压混凝土围堰是这几年才发展的一项新形式，它具有结构简单，造价比较低，施工速度快、抗渗能力以及抗冲性能非常强等特点。一般形式的围堰施工工期会比较短，所以在条件一定的基础上优先选择碾压混凝土围堰形式。
截流式的水利工程施工也是一个重要方面，对设计的施工方案必须可靠、切合实际，确保节流成功。在充分分析水力学参数、施工难度、施工条件以及抛投物的性质和数量等方面进行综合的比较以后选择经济、合适的截流方式。依据河流的水文特征、通航条件以及围堰施工等方面进行综合的分析来确定最佳的截流时段。
3.主体工程施工
主体工程的施工包括建筑工程和安装工程。建筑工程包括通航、泄水、挡水以及取水等一些主要建筑物；安装工程也就是对金属结构和机电设备的安装，主要包括金属闸门和启闭机、升变压设备以及水轮发电机组等。在实际的水利工程施工中，要依据各自的施工条件，对施工强度、施工方法、施工进度、施工工序、施工布置以及施工机械等问题进行综合的分析和选择。
4.施工交通运输
施工交通运输一般有对外和场内交通运输两种形式。对外交通运输需要依据对外运输程度、对外运输总量、运输标准以及运输要求来选择合适的运输方式和运输路线，对场外交通工程做好设计和施工安排；场内的交通运输需要依据施工现场的地形条件以及施工规划，做好场内的运输通道，包括主要通道、各种设施的布置、规模和标准等，以满足主体工程施工运输要求，以免因为交通对施工造成不利的影响。场内交通应该保持视线开阔、线路顺直，要注意远离生活区。另外要注意的是，交通运输线路的设置和选择应该把场外交通与场内交通充分的结合起来，保持内外交通连接顺畅，为水利工程施工提供交通条件。
5.临时工程与设施
施工过程中使用到的生产设施，比如，混凝土骨料制作系统，混凝土拌合楼，土石料厂，钢筋加工厂、施工水、电、风系统，仓库以及机械设备修配车间等，这些都需要依据施工要求和施工任务来确定各自的生产工艺、规模、位置以及平面布置，合理的安排投产计划以及施工进度。一些大型的临时工程，比如，缆机平台或者施工桥梁等需要做出科学、合理的设计，以确保其工程施工进度和工程量。
6.施工总进度
为了确保施工进度的科学合理，需要对工程规模、对外交通、材料设备的供应能力以及导流程序等因素进行认真的分析，分清主次、统筹兼顾，科学、合理的安排施工工序，以免出现不合理的停工现象，确保施工的连续性。另外，各个工程项目的施工程序要做到前后兼顾，衔接合理，以减少相互之间的干扰，保持施工平衡。
7.材料设备的供应计划
依据施工总进度安排定额材料，对主要的施工环节和建筑材料列出分年需要量计划和总需要量。
8.施工总布置
施工总布置通常是把施工场地分为几个部分，包括：主体工程的施工区域、施工辅助区域、土石料生产区、材料区域、仓库、生活福利区域等。对这些区域进行规划和布置应该坚持以下几个原则：
一是混凝土建筑物为主的施工区域要以砂石料的加工、混凝土的搅拌、浇筑以及运输线路为主；以当地材料为主的工程施工区域要以土石料的开采、加工以及运输线路为主，确保工程的施工形成最佳的工艺流程；二是机电设备的安装场地要靠近安装地点；三是施工管理中心要在主体工程、仓库区以及施工工厂等的适中地点，要靠近施工对象；四是一些主要的物资仓库、转运站等存储系统要设置在场内外交通连接处。
总结
通过以上内容的介绍我们知道，施工组织设计中的各个部分一方面各自形成体系、各有侧重点，另一方面也相互连接、相辅相成。它们从不同的角度对施工全过程做出具体的部署，共同构成一个不可分割的主体。做好施工组织设计工作为水利工程建设顺利开展和结束提供基础和保障。
参考文献：
[1]刘志勇 得胜水库的施工组织和工程管理设计[J].中国科技信息，2012(15)
[2]范丽芳 水利水电工程施工组织设计编制[J].水利水电，2013(08)
论文作者:章红娟
论文发表刊物:《基层建设》2016年11期
论文发表时间:2016/8/12
标签：围堰论文; 工程论文; 水利工程论文; 条件论文; 进度论文; 施工组织设计论文; 工程施工论文; 《基层建设》2016年11期论文;