关键词：道路桥梁工程；施工管理；BIM技术；应用
1．BIM技术的科学内涵
BIM是中文建筑信息模型的英文缩写。BIM技术是近年来引进的一种新技术。虽然引进时间不长，但在我国建筑业中得到了广泛的应用，但尚未进入道路桥梁的设计和施工。BIM技术具有良好的发展前景，将为我国今后的路桥建设做出巨大贡献。BIM技术的优点是能够对施工信息中的数据进行科学合理的汇总，可以说BIM技术贯穿了项目的每一个环节。在BIM技术的运用中可以发现它具备很典型的优势特点，非计算机专业的人员也可以运用BIM技术对结构进行分析和剖析；其次通过对数据库进行认真专业编辑、整理、和更新提取可以建立一个完整综合的设计数据库，使道路桥梁建设信息的利用更加明确。
2．深入分析在道路桥梁工程施工中的难点疑点
2.1设计意图难以表达
任何项目的开发都需要预先设计和规划，道路和桥梁工程也不例外。对施工企业，应积极收集各种影响因素，加强与各部门的沟通，统一协商后制定相应的战略决策，并责令施工单位严格遵守规定，以筹集资金。合乎情理地认识到设计的最终目的。但是，从实际情况来看，绝大多数的施工单位在进行技术交底的过程中，以二维图纸为主，文字说明为辅，这种传统的设计表达方式无法准确传达设计方真正意图，不仅影响道路桥梁工程的施工进度与施工质量，且造成人力、财力、物力的巨大浪费。
2.2施工组织不易
公路桥梁工程具有线路长、工程量大、时空跨度大、施工环境差等特点。随着各项工程的进展，出现了大量的冻土、滑坡、软基等不良地质现象。公路桥梁工程大多属于露天作业，易受复杂外部环境的影响。极端的气候条件，如风沙、降水和冰冻，增加了施工现场环境因素的复杂性和不确定性。此外，在道路桥梁的不同施工路段，即使同一施工工序，但是所对应的施工工艺、施工设备均有所不同，在施工组织设计方面也不易。因此，在未来道路桥梁工程的实际施工过程中，应有针对性、有目的性的对施工模式、施工工艺及人员设备标准进行详细的制定与规划。
2.3所涉及内容具有多样化特点
与其它工程项目不同，道路桥梁工程是一项专业性、复杂性较强的工作，所涉及范围较为广泛，涵盖了边坡工程、水下工程、隧道工程等等。与此同时，工程结构形式越来越多样化，材料、人员、设备以及工艺等难以达到质量标准的统一性，无形中增加了道路桥梁施工管理的繁琐性与庞杂性。
3．BIM技术在道路桥梁工程施工管理中的运用
3.1施工前的应用
在道路桥梁工程施工前，依托已建立的三维模型，采用可视化技术开发了碰撞检测、深化设计等施工辅助功能。传统施工图的专业内容相互分离。公路桥梁工程施工复杂，很难及时发现可能发生的管道碰撞。而在建模信息模型内，每一个构件均匹配与之对应的参数信息，通过参数驱动三维模型展开碰撞检验，能够清晰展现碰撞数量、构件ID等信息，并给出相应的检测报告，修改错误后，及时展开深化设计。在这个环节当中，需要结合工程设计阶段的各种图纸，构建起相应的BIM三维模型，将相关的施工信息都录入到BIM模型当中，让模型为后期的更好应用奠定基础。在建模当中，也应当积极发现二维图纸当中可能会存在的问题，为现场的实际应用提供保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆要确保BIM建模当中所应用到的材料，如:二维设计图、图片资料和文字说明都是真实有效的，设计阶段所提供的信息也需要满足不同要求下的三维模型所提出的相关要求。
三维模型的创建，需要借助于三维软件来构建起专门的标高、坐标以及轴网等，按照提供的资料绘制模型图。与此同时，还必须不同深化目标的服务需求，录入信息，结合模型对于精度和参数的需求，需要在模型当中赋予一定的信息数据，在模型深化以及模拟的过程中就可以以这些信息为基础完成后期加工，比如:物料信息、流水号等信息，查漏纠偏，按照建模过程重新梳理资料相关信息，如果发现漏标、错标或者模型和图纸存在偏差的现象，需要及时更改。对于经验比较丰富的专业建模人员，能够在建模的初期阶段发现问题，从而将问题及时解决。除构件之外，BIM技术还有利于开展车流量分析，求解结构稳定性、承载力等性能，逐步优化整体及局部布局。而通过BIM技术对于测量获得的三维地形实施建模处理，并与施工区域总体布局结合起来，明确公路、主桥、大型机械设备等所处位置，并制作直观的施工现场布置图。
3.2道路桥梁施工中BIM技术的应用
从整体功能结构来看，BIM技术的优势主要体现在其技术性、开放性和新颖性。例如，在三维模式下，可以对施工现场进行全方位的观察和研究，在4D模式下，可以合理安排施工进度，在最短的时间内按时完成工程，在5D模式下，可以节约生产。成本等。从真正意义上将精细化管理贯穿于道路桥梁工程的施工全过程。利用数字化管理与实时监控等手段，模拟项目进度、物资消耗等，为关键节点的施工、商务、计划等环节提供合理精确的数据，从而节约时间和成本，提高施工管理效率。在真实的道桥施工过程中，BIM技术可做到实时指导、提前预测并解决下一阶段可能出现的问题，项目管理由“被动”转为“主动”。在施工中，通过BIM的信息共享平台，提前了解相关施工工艺、安全隐患等，帮助工人做好准备，减少问题的产生，简化施工现场管理，提高现场管理人员的效率。
3.3道路桥梁项目施工后BIM的应用
市场经济条件下，绝大部分施工单位为在激励市场竞争中立于不败之地，盲目追求工程的进度及成本，普遍认为施工管理并不能带来直接的经济效益，逐渐形成一种“重效益，轻质量”的生产格局，为工程埋下大量安全隐患。而从道路桥梁工程的实际开展情况来看，尽管施工被分为多个阶段，但无论是哪个环节都需严格按照一定的顺序操作执行，对于已经建成的部分可能面临的塌陷、断裂以及泥石流等灾害，增加了应急管理的实际要求。而BIM技术中的储存功能，所收集保存数据在空间分布上具有一定的夜店，能够在第一时间对施工中所产生的诸多数据进行有效收集，一旦发生突发性事故，管理人员可以在BIM系统的辅助之下对事故发生源头进行精确定位，并对以往长期潜藏于其他部位的安全隐患以及突发事件有效辨识，通过先进的信息技术将具体信息传输于赶赴现场的应急人员，在有效解决突发事故的同时，还能对运维人员的应急响应能力进行系统性培养。
4.结语
综上所述，本文以道路桥梁工程施工管理为对象，重点在于BIM技术在该工程施工管理各阶段的应用。BIM技术应用到建筑工程优化中，能够使建筑工程整体工作效率得到提高，从而实现不同阶段及专业之间的无缝沟通，对整体建筑行业和我国整体发展都具有重要意义。作为道路桥梁工程工作人员，要清楚了解BIM技术用于建筑行业的价值，从而为建筑行业稳定、健康发展提供参考。
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论文作者:张威威1牛贺辉2
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第10期
论文发表时间:2019/8/7
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