周光林[1]2003年在《嘉陵集团多品牌营销战略研究》文中研究指明多品牌营销战略是企业选择的一种品牌战略，它是指企业对同类产品使用两个或两个以上的品牌。不同的品牌可以定位于不同的细分市场，从而可以使企业占有更大的市场份额，它可以给低品牌忠诚度的消费者更多的选择，从而可以赢得更多的消费者；它可以使企业降低风险；它也是打击对手，保护企业的一种武器。 多品牌营销战略首先要求企业的产品具有差异化，只有差异化的产品才能定位于不同的细分市场，满足不同消费者的需求；同时，多品牌营销战略要求企业具有一定的实力，因为培育一个品牌需要一定的投入；多品牌营战略还要求企业的分销渠道能够支撑多品牌，因为分销渠道是营销传播的主体。 嘉陵集团面临的环境中正发生着深刻的变化。中国摩托车行业经历了近20年的发展，现已是世界的第一生产大国，但“散、乱、差、小”的局面一直未得到根本性改观。中国加入WTO，国家对摩托车行业进行整顿，CCC强制性认证等使摩托车行业面临着新一轮的资源重组，竞争格局也可能因此发生变化。而同时，一些主要竞争对手正在以多品牌抢占市场份额，整合了行业内的部分优势资源，规模日益扩大。嘉陵集团作为摩托车行业的第一品牌，拥有较完善的营销网络和配套资源，具有实施多品牌营销战略的优势条件。为充分利用环境变化中的机会，并结合企业的优势，以构建在新一轮格局中的优势地位，嘉陵集团在经过仔细的市场研究和分析后决定实施多品牌营销战略。 本篇论文以嘉陵集团为案例，结合多品牌战略的相关理论，深入分析了嘉陵集团面临的外部环境中存在的机会和对嘉陵集团的威胁，分析了嘉陵集团内部的优势和劣势，阐明了嘉陵集团应实施SO战略，即以自身优势，利用环境中的机会，增强企业的竞争力。本篇论文分析了嘉陵集团公司实施多品牌战略的内在动因，结合市场情况和嘉陵内部资源分析了实施多品牌战略的可行性，并提出了多品牌战略的实施策略，从而具有较强的实际操作性。 重庆是全国叁大摩托车版块中的重要组成部分，在众多摩托车企业纷纷实施多品牌战略之际，希望本篇论文能给重庆的摩托车企业以借鉴。
罗麒麟[2]2007年在《中国嘉陵集团发展战略研究》文中指出从中国改革开放以来,中国经济一直保持着年平均9.6%的高增长率,中国大批企业也得到了长足的发展,中国嘉陵集团这家“百年老店”也在改革开放后得到了飞速的发展,但随着摩托车行业竞争的日益加剧,中国嘉陵集团在发展上遇到了困难。本文主要研究嘉陵的发展战略,对嘉陵的发展战略重新进行定位。本文运用战略管理SWOT分析方法,数理统计方法等,通过分析外部环境,即宏观环境和摩托车行业的现状,得出了中国的经济发展仍处于高速增长期,摩托车行业仍将保持增长趋势。以中国嘉陵集团的主业——摩托车行业为切入点,对嘉陵集团进行较为系统的研究,对嘉陵公司进行系统化的战略分析,最后对嘉陵公司进行战略定位。在充分调查嘉陵公司的现状后,结合宏观及行业环境分析结果,针对嘉陵的组织机构、主营业务、非主营业务、资本运作等进行了战略定位,即做大做强摩托车主业。在战略实施部分,主要通过以下手段实现:一是摩托车主业做大变强。以做大做强主业为目标,对业务、市场、产品进行了定位;二是整合非主营业务减轻企业负担。对摩托车零部件业务,采取统筹采购、制造、销售平台,既可以降低管理成本,也可减少管理层级,提高企业的整体运营效率。对光电产业发扬“壮士断腕”的精神,果断斩断亏损源,选择适当的方法对光电产业进行整合;叁是利用母公司摩托车产业资源,壮大摩托车主业力量。在目前二级市场再融资的功能无法发挥的前提下,采用定向增发收购集团公司摩托车产业的方式壮大摩托车主业。
罗修奎[3]2007年在《山东摩托车市场状况及嘉陵营销对策研究》文中指出嘉陵是我国摩托车行业影响力非常强的知名品牌,产品销量多年来稳居行业前叁甲,但2000年以来在山东市场却出现连年下滑态势。为扭转嘉陵在山东市场的不利局面,同时为嘉陵在其它区域市场运作提供借鉴,必须客观分析山东摩托车市场现状,拟订适合嘉陵企业的营销对策。本文首先简要阐述了本项研究涉及的主要营销理论,包括环境分析理论、营销调研方法、营销组合理论等;接着对山东摩托车市场的概况进行了简要叙述,并总结了嘉陵在山东市场面临的主要问题;然后从外部环境(包括宏观和微观两个层面)和嘉陵自身情况两个角度进行了深入分析,明确了外部环境带来的机遇和威胁,认清了嘉陵在山东市场的营销症结和自身优劣势,为解决嘉陵山东市场问题、制定有效的营销运作策略提供了充分依据;最后根据分析提出了解决嘉陵山东问题,重振山东市场的营销对策。本文以山东摩托车市场的实地调研为基础,强调理论与实际相结合。本文提出的面向山东市场的营销对策建议对嘉陵公司走出市场困境具有重要指导价值;同时,该分析思路、方法和结论对我国摩托车企业开展区域市场分析和运作也具有一定的借签意义。
谢玉阳[4]2011年在《BF集团品牌策划研究》文中进行了进一步梳理国内摩托车行业发展到了今天,众多摩托车生产企业面临着产品同质化、市场萎缩、原材料上涨等不利因素,价格竞争激烈,利润难以维持。风险总是伴生着机遇,危机同时,产业升级、市场整合的挑战也即将到来。做为老字号的摩托车生产企业,BF集团如何改变现状?能否抓住机遇?塑造强有力的品牌成为关键,关系到BF集团今后的生存和发展。本文从品牌理论、战略管理、营销理论角度出发,以BF集团本部拥有的“洛嘉”品牌为研究对象,对BF集团的品牌战略进行策划分析。本文充分运用理论和实践相结合,定量与定性相结合的方法,进行了大量的市场和企业调研,在信息收集的基础上对BF集团品牌策划的定位、推进、实施进行分析,为BF集团的品牌设计了定位,指出了BF集团的品牌要素,即产品质量、技术创新、精益生产、信息系统、思想文化、人力资源、市场营销。并且对企业在品牌策划中存在的问题一一给出对策,完成较为全面的分析策划。对我个人而言,整个策划分析的过程,是将己掌握的理论知识应用于实践并且不断提高的一个过程,这一目的也基本实现。BF集团是国内摩托车行业的大型企业,和国内大多数同行一样面临困境,正确的品牌战略能保证BF集团立足当前,面向未来,为企业和品牌的持续发展提供支持和动力。本文对BF集团具有相当的实际应用价值。由于本文从行业全局出发,最终着眼于BF集团本部产量规模较小的“洛嘉”品牌,所以对于国内不同规模、不同所有权性质的摩托车企业,本文均有一定的借鉴意义。
江信鸿[5]2003年在《HT集团摩托车经营战略研究》文中研究说明战略一词，原为军事用语，意为作战的谋略。在英文中，战略strategy来源于希腊语Stratagia，在古希腊军事着作中，其意思是“有效利用资源以摧毁敌人的规划”。20世纪70年代，军事战略的思想被引入企业管理。在众多的战略定义中，迈克尔·波特的定义直陈核心而简捷： 战略是企业为之奋斗的一些终点(目标)与企业为达到它们而寻求的方法(政策)的结合物。 战略管理可以被定义为：制定、实施和评价使组织能够达到其目标的、跨功能决策的艺术和科学。 企业经营战略是指把战略的思想和理论应用到企业管理当中，指企业为了适应未来环境变化及企业长期生存和稳定发展而制定的总体性和长远性的规划。一个完整的企业经营战略至少应该包括叁个层次的内容：一是确立企业的战略观念和目前总的基本战略；二是企业应采取何种竞争战略去面对市场竞争；叁是企业通过怎样的营销战略来体现企业的战略观念，形成企业竞争优势。 战略制定过程为：首先分析环境，找出环境中的机会和威胁，企业的优势、劣势；制定战略方案并实施；实施控制和结果评价。 为迎接即将到来的竞争挑战，摩托车企业应在对自身优势和劣势、摩托车市场进入障碍和竞争性进行全面分析的基础上，制定科学的发展战略，这是企业在寻求其长足发展的必然选择。摩托车企业在战略制定过程中应关注战略的适应性、协同性、连续性和灵活性，在战略选择时应分别从公司层、经营层和职能层入手确定满足摩托车企业未来发展要求的战略内容，在战略实施时应建立支持企业战略管理的组织结构、管理机制和企业文化，避免依靠主观意愿、推断和危机实施战略管理，确保战略的有效实施。 本论文以研究摩托车企业经营战略为主线，从以下几个方面进行阐述和论证，第一层面主要是回顾一些基本理论知识，包括管理学、战略管理、市场营销学和企业诊断等方面的基本知识，为研究HT集团摩托车经营战略提供理论依据；第二层面从HT集团目前面临的外部环境及HT集团内部情况分析入手，明确HT集团来自外部的机遇和威胁，内部存在的优势及劣势；第叁个层面是在第二个层面分析的基础上，探讨HT集团目前可能实施的战略及相应措施；第四个层面是在明确了HT集团目前的战略方向的基础上，提出HT集团应全力打造企业核心竞争力，同时应重庆大学硕士学位论文中文摘要树立战略营销观念，以差异化战略与成本领先战略相结合去面对市场竞争，以合理的营销策略实现企业基本战略，获得竞争优势。本论文研究的意义在于，为摩托车企业实施合理的经营战略提供参考和借鉴。
姜阳[6]2013年在《全球价值链下重庆摩托车产业集群升级研究》文中研究表明随着经济全球化的迅速发展和国际产业分工不断深化，摩托车产业越来越呈现出全球化的特征。世界主要的摩托车生产商，纷纷把他们的价值链向全世界延伸，形成了全球摩托车产业价值链。由于摩托车产业的性质，各地往往以产业集群的模式发展本地的摩托车产业，根据本地的比较优势专注于摩托车产业价值链上有竞争力的核心环节。摩托车产业作为重庆传统的支柱产业，经过多年发展，为重庆乃至西部地区经济发展和拉动就业做出了巨大贡献，但与此同时，重庆摩托车产业竞争力不强也是摆在人们面前不争的事实，特别是上游研发创新环节和下游品牌、营销渠道环节的竞争力不强，成为制约重庆摩托车产业国际竞争力的主要因素。因此，面对日益激烈的国内外市场环境，从全球价值链的角度研究重庆摩托车产业集群升级的主要问题，具有十分重大的意义。本文以重庆摩托车产业为研究对象，以价值链为研究工具，结合区域经济学、产业经济学和管理学的相关理论，采用理论演绎和案例研究相结合的方法对重庆摩托车产业集群升级进行研究，在介绍全球摩托车产业和我国摩托车产业的发展现状的基础上，分析了重庆摩托车产业集群价值链各环节的发展现状，以及在摩托车产业价值链上中下游各环节的发展困境，特别是上游研发创新落后和下游品牌和营销渠道发展滞后成为制约重庆摩托车产业集群升级的主要因素。在此基础上，得出重庆摩托车产业集群位于全球价值链的地位，即处于全球价值链的低端，提出了重庆摩托车集群升级的几种路径：嵌入全球价值链，完成工业流程升级和产品升级；沿全球价值链攀升，实现功能升级；向相关产业拓展，实现链条升级。接着本文从企业和政府两个层面论述了重庆摩托车产业集群升级的对策。最后，以重庆宗申集团作为具体案例，通过对其升级路径的具体研究为重庆摩托车产业集群升级提供借鉴意义。
隋文焕[7]2007年在《欧莱雅（中国）有限公司营销策略研究》文中认为在化妆品竞争日益激烈的今天，企业的竞争不止表现在产品的质量、服务水平、品牌等，更是表现在企业的营销策略上，谁的营销策略好，谁就会取得胜利。所以，目前在中国，无论是企业界还是理论界，都越来越意识到市场营销的重要性。论文首先提出了欧莱雅(中国)有限公司在营销策略方面存在的一些问题，然后结合相关营销理论，介绍了中国化妆品市场现状以及欧莱雅(中国)有限公司在中国的发展情况。根据有关市场营销学、战略管理、微观经济学、管理学等理论，结合企业实际情况，采用SWOT法对欧莱雅的营销环境(包括宏观环境、微观环境和综合环境)进行了分析，指出了欧莱雅在中国这一特定的市场环境中的营销策略的优势、劣势以及面临的机会和威胁。紧接着本文分别讨论了欧莱雅(中国)有限公司的目标市场策略、产品策略、定价策略、分销渠道策略、促销策略和营销的组织策略，分析其营销策略的优点的同时，也指出了它的不足，最后从六个方面讨论了欧莱雅(中国)有限公司应该推行的营销策略：(1)在品牌“金字塔”战略上应该制定适合本土化发展的策略；(2)在经营的产品品种方面应尽快推出配套产品，以提高公司的市场渗透能力，从而提高企业市场占有率；(3)在开发低端产品市场方面要慎重，要保证集团的其他品牌所处的高、中端市场不被影响；(4)在实施重大策略时要准确；(5)要考虑整个集团的综合发展，确保资源的有效利用，防止集团内部各品牌之间的恶性竞争；(6)在营销渠道方面，经销商是欧莱雅(中国)有限公司产品销售的重要合作伙伴，是否能有效控制经销商在市场推广方面的表现，对于欧莱雅(中国)有限公司的营销策略的顺利实施起着至关重要的作用。希望通过本文的研究，能够对欧莱雅(中国)有限公司营销策略的进一步完善有所裨益，同时也对国内其他化妆品企业制定适合自己公司特点的营销策略有些借鉴意义。
钟声[8]2004年在《嘉陵:向国际化经营大集团挺进》文中研究说明作为中国“军转民”的一面旗帜,嘉陵集团不仅实现了自身从无到有,由小变大,由大变强的根本转变,同时也带动和促进了中国摩托车行业的形成和发展。嘉陵集团是我国摩托车行业中首家取得产品出口权进军海外市场的企业。自1985年以来,嘉陵集团便坚定不移地实施了“内转外”战略,采取了直接出口、代理出口、多品牌出口、自营出口等
唐生华[9]2007年在《多品牌战略分析》文中研究表明品牌战略是目前企业管理及相关专业研究的热门领域,企业的快速成长和壮大,使得人们不得不从更深更广的方向来对品牌进行研究。企业的多元化已经越来越多的得到人们的关注和认同。对于品牌延伸的多元化已经有相对成熟的研究,而在多品牌多元化方面的工作做得还不够,本文因此对多品牌的运做进行试探性的研究。现代意义上的多品牌,最早应用于20世纪20年代的宝洁公司,在初次使用该战略便取得了成功,于是宝洁将其复制到其它的品牌,从而成就了宝洁今天在日化行业的“霸业”。之后一些企业群起而效之,结果却是“几家欢乐几家愁”。有人看到日化行业有运做成功的例子,就认为日化行业适合多品牌,但有些人看到前几年科龙的成功于是认定家电行业适合运用多品牌。然而速成的理论更多的是为解释当前发生的现象而存在。其实鉴于多品牌的特点,我们会发现是否适合用多品牌,其实更多的是基于行业的利润。企业可以据此分析自身是否需要进行多品牌运做。要运用好多品牌,更多的是了解决策过程中会有什么样的情况,而不是只限于对其基本情况的了解。所以多品牌建立原则、建立途径、战略类型、管理体制的整个操作流程就成了文章的重中之重,这又为企业多品牌运用决策时提供更多的决策参考。“市场为王”。再好的产品、再好的管理机制,产品销路不好,到头来也只能是不了了之。所以原本可以作为多品牌决策一部分的多品牌营销策略,在文中却能自成一章,市场的拉力和推力的很好的加和,才能解决消费者想买和买得到产品的问题。然而多品牌的渠道策略、推广策略又因自身的特殊性,有其别于一般的营销策略,熟悉了多品牌自身营销的特点,对多品牌的顺利运做也有着重要的意义。
刘广程[10]2004年在《烟草生产企业高端产品经营分析研究——以青岛卷烟厂为例》文中提出高端产品是具有高附加值的产品，是企业利润的重要来源，企业对其生产经营情况往往格外关注。烟草行业在中国是垄断性极强的行业，烟草生产企业的各项生产经营活动，包括原材料和设备的购买、生产计划安排、产品定价、销售渠道选择和广告宣传都受到严格的控制，正是由于烟草生产的特殊性，当颐中烟草集团青岛卷烟厂因高端产品质量下降而引发利润危机时，研究其背后的深层原因和对策，就具有相当的现实意义并可以为类似企业提供参考。 本文利用管理学基本理论，在深入企业了解情况和搜集大量资料的基础上，详细分析了青岛卷烟厂企业情况和行业竞争环境，包括宏观环境、行业竞争情况、政策法律环境、消费者分析以及中国卷烟市场构成和卷烟营销情况等。通过应用价值链理论对企业价值活动的各个环节进行分解，并应用市场营销组合(4Ps)和供应链管理的有关知识详细分析后，指出市场营销、原材料采购和存储方面存在的某些具体问题是青岛卷烟厂高端产品利润下降的主要原因，最后提出提升市场营销能力、加强营销网络建设、调整品牌战略、做好品牌管理工作、完善供应链管理等对策。 本文属于应用研究论文，作者尝试以案例的形式进行写作，希望可以为烟草生产企业及其他计划经济性较强的企业提供参考和借鉴。
参考文献：
[1]. 嘉陵集团多品牌营销战略研究[D]. 周光林. 重庆大学. 2003
[2]. 中国嘉陵集团发展战略研究[D]. 罗麒麟. 重庆大学. 2007
[3]. 山东摩托车市场状况及嘉陵营销对策研究[D]. 罗修奎. 重庆大学. 2007
[4]. BF集团品牌策划研究[D]. 谢玉阳. 西北大学. 2011
[5]. HT集团摩托车经营战略研究[D]. 江信鸿. 重庆大学. 2003
[6]. 全球价值链下重庆摩托车产业集群升级研究[D]. 姜阳. 重庆工商大学. 2013
[7]. 欧莱雅（中国）有限公司营销策略研究[D]. 隋文焕. 西安理工大学. 2007
[8]. 嘉陵:向国际化经营大集团挺进[J]. 钟声. 中国军转民. 2004
[9]. 多品牌战略分析[D]. 唐生华. 河南大学. 2007
[10]. 烟草生产企业高端产品经营分析研究——以青岛卷烟厂为例[D]. 刘广程. 中国海洋大学. 2004