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【摘 要】随着我国经济建设的大力推进，社会对城市交通提出了越来越高的要求，市政道路工程质量不仅和政府的整体形象及城市的形象面貌直接相关，也与广大市民的日常生活息息相关，随着当今市政道路工程的发展，我国施工质量从整体上来看已经得到了跨越式的发展，但是由于受到多方面因素的影响，其施工难度比较大，施工质量很难得到有效控制，这种情况下，对市政道路工程施工质量控制要点进行分析和研究很有必要。
【关键词】市政道路工程；施工质量；质量控制
市政道路工程的整体质量不仅可以反映出一个城市的形象，同时也能反映出城市建筑部门的施工水平。所以在市政工程施工过程中，为了充分保证道路桥梁质量可以得到人们的要求，必须将市政工程施工中不同阶段的质量控制工作做好。另外，道路是城市中非常重要的部分，通过道路可以将城市中不同功能区联系到一起，同时道路也是城市和外界联系的重要纽带，极大的促进了城市的快速发展，由此可见，保证市政道路质量非常必要。
1市政道路工程质量特点与建设程序
1.1市政道路工程的质量特点
市政道路具有安全性、可靠性等一般特点，同时还存在特殊的内涵，例如市政道路的强度等级、交通量等需要满足使用要求，同时还要保证稳定性、耐久性充分满足市政道路使用要求。在路基设计过程中，应该充分注意防护设施及排水设施设计，以避免市政道路在修建过程中出现水土流失及河道堵塞等一系列病害，进而影响路基的质量，路基一旦出现病害，其美观性、经济性、适用性都会受到不良影响。所以，为了保证市政道路工程的整体质量可以满足人们的使用需求，有必要积极分析市政道路质量的影响因素，从最大程度上保证市政道路的质量。
1.2市政道路工程的建设程序
从整体上来看，市政道路建设是一个复杂的系统工程，从规划、建设一直到施工等诸多环节，每个环节都会严重影响工程的综合质量。首先，在施工开始之前应该通过可行性研究报告理想，可以说可行性研究报告是工程能否得到成功的关键所在；勘察设计在整个设计工作中属于灵魂一般的存在，具体来说勘察设计主要包括地质勘查、水文条件勘察等相关内容，在道路设计中勘察结果是其主要依据，可以准确反映出道路工程建设的自然条件。高质量的设计可以为工程提供保证，如果道路工程设计阶段出现了问题，那么工程肯定不能满足使用标准。施工是保证工程质量的关键，施工过程中应该结合设计文件及相关规范将测量、作业等操作完成，与此同时，为工程质量提供保证。总之，在工程建设过程中，必须从施工前的准备工作、施工过程中的质量控制以及竣工以后的严格验收，充分保证工程建设质量，最后还要针对工程建设质量问题建立文档进行记录。
2市政道路工程施工质量控制要点
2.1测量质量控制
市政道路工程具有线型布置的特点，通常情况下平面控制点应该按照复合导线进行布设，由于建筑物、构造物比较密集，地下管线比较复杂，因此市政道路工程必须提升测量精度，避免出现配套管线擦边、碰头等现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆高程控制通常按照线路设置为复合水准路线，布设的水准点一般有临时性和永久性两种类型，在路线的起点与重点或者需要长期观测的重点工程周围，通常可以设置永久性的水准点，按照观测计算方法展开复测，测量控制应该严格按照二级复核程序要求进行，保证施工单位放样及复核无误以后，才能报监理进行检查并签收。
2.2原材料质量控制
在当前的市场环境中，原材料的销售名目非常多，容易对采购人员形成误导，因此必须严格把好材料质量关，及时掌握市场信息，货比三家以后，对比不同厂家的供货情况，对性价比最高的生产许可企业进行选择。厂家必须有一定的技术经验，同时社会信誉度比较高，各种原材料、半成品、成品等都要出具出厂质量合格证书和相关质量证明，材料进场时必须保证材料注明项目名称、数量及进场日期等，进入现场之前需要按照现行标准进行抽样检测，并讲给相关试验机构进行复试，经过复试合格以后才能正式投入使用。
2.3路基施工质量控制
2.3.1填方
在填方路基开始开工之前，必须选择路段进行填方试验，试验过程中将设备类型、碾压遍数、最佳组合方式、每层材料松铺厚度等记录好，结合试验得到的技术参数为填料施工提供依据。在填方路基之前应该将地面上的各种杂物清理干净，并利用平地机进行整平，再利用压力机进行压实，如果表层土的含水量比较大，还要进行翻松、打碎及晾晒等处理，达到最佳含水量以后，利用重型振动压力机进行碾压，最终达到相应的压实度。如果路基下存在欠固结土、砂土及淤泥等，应该将这些土层挖除，换填适宜的填料，然后进行分层压实，促进路基承载力的提升。
2.3.2挖方
挖方的路基应该严格按照设计横断面、坡度从上到下进行逐层的开挖，不能出现欠挖、乱挖及超挖等现象，开挖完成后应该将排水工作及时做好，开挖方式不当可能会造成边坡失稳或者坍塌等问题，此外，土方开挖不能用爆破法进行施工，石方路堑边坡坡面不能过量爆破。边坡修正和稳定也是重要的施工工序，开挖层边坡两侧应该利用减弱松动爆破的方式，或者利用光面爆破的方式，这样对边坡稳定比较有利。
2.4混凝土路面的施工质量控制
在当前的市政道路工程施工过程中，混凝土路面经常会出现过早损坏的现象，出现麻面、龟裂及局部沉陷等一系列问题，混凝土路面施工质量的影响因素极为复杂，下面笔者主要结合自己的工作经验进行分析。
2.4.1混凝土
应该将混凝土搅拌站设置在施工路段的合适位置上，内部布置应该充分满足各项使用要求，减少用地面积。严格计量混凝土拌合物的组成材料，在混凝土拌制过程中应注意严格遵循操作规程，按照材料情况进行称量，并确定不同材料的用量，对配合比进行严格控制。优选强制立轴式搅拌机，按照试验对投料时间和搅拌时间进行控制，用最短的时间搅拌出质量最高的混凝土。通常搅拌的最长时间不能超过最短时间的3倍。摊铺过程中应该对模板的位置、润滑等情况检查好，混凝土铺好以后，应及时进行振捣密实，并合理控制振捣时间。
2.4.2养护
通常情况下应该利用潮湿的麻袋进行覆盖，养护时间应该在14天以上，如遇雨季应搭棚施工，严谨车辆、人员行驶，混凝土养护期满以后，应注意及时填缝，填缝之前应该将缝内的清洁工作做好，并注意保持混凝土干燥性，通常灌缝深度在30~40mm之间，嵌缝料灌注高度应结合气温条件进行调整。
结语：
综上所述，质量是建筑企业的生命，市政道路施工质量的影响因素非常多，我们在实际工作中应该从路基、混凝土等施工中总结容易出现的质量通病，并利用有针对性的措施对其质量进行控制，展开科学的管理，注意与时代发展的形势紧密结合，按照城市发展情况展开市政道路工程质量管理，加强对施工材料的质量控制，只有这样，才能保证市政道路工程质量控制目标可以顺利实现，促进工程项目经济效益及社会效益的提升。
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论文作者:许益飞,夏庐阳
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第6期
论文发表时间:2016/9/23
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