摘要：随着我国航海事业的快速发展，船舶的运行情况越来越受到人们的关注，在船舶的生产和制造过程中，轮机备件的管理工作有着非常重要的意义，轮机备件的管理工作非常复杂，从前期的申领、预置再到后期保养和储存等，每一个环节都必须经过专业审核和技术监督，对工作的各个细节做到详细规划。并对各个备件按照特性、功能等进行科学分类，分别管理，有效提升轮机备件管理工作的整体质量。本文主要对船舶轮机备件的合理化管理现存问题进行分析，并提出了船舶轮机备件合理化管理要点，希望能够对相关领域的研究人员提供借鉴意义。
关键词：船舶轮机；备件；合理化管理；要点
在船舶营运的过程中，要想提升航行的安全性，有效降低成本，就必须重视轮机备件的管理工作，提升管理的合理性和科学性。轮机备件的管理工作包括预测、申领、购置、保存、登记以及使用，足以看出，这项工作涉及到的环节众多，工作难度也非常大，就目前实际情况来安看，船舶轮机备件的管理仍然存在着一些问题，只有正视这些问题，并及时找到解决方法，才能够更好的提升船舶的整体质量，提高船舶的使用寿命。
一、船舶轮机备件管理工作的重要性
船舶轮机的备件众多，主要包括有附属性部件包括机械、电气设备以及机舱中的设备、器具、材料以及物资等等。船舶轮机备件管理工作内容主要是对船舶轮机的各个备件进行预测、领取以及养护维修等等，轮机备件管理工作是否合理科学将会直接关系到备件的使用效果，甚至影响到船舶整体建造质量以及使用周期、成本投入等等。从整体上来说，管理船舶轮机备件这项工作具有复杂繁琐的特征，对于专业性要求较高，并且需要各个工序以及各个部门互相配合，相互沟通。船舶企业需要从根本上认识到这项工作的重要意义，并了解船舶轮机管理工作的基本特点，有效分析目前的管理工作中存在的问题，并找到解决问题的策略和方法，有效的提升船舶轮机管理工作的科学性和合理性。
二、船舶轮机备件管理现状分析
（一）调查不足，备件预测存在较大偏差
就目前船舶轮机备件的管理现状来看，由于缺乏准确的调查和分析，导致备件预测存在较大的偏差。相关人员一般会使用预防检修的方式保证设备的良好运行，从源头控制，降低事故发生的可能性，然而由于一些管理人员在进行检修的时候并没有认识到自身工作的重要性，不按照检修制度执行工作，对轮机备件的实际使用状态也并不能做到充分了解，因此，在进行备件申领的时候，管理人员由于经验缺乏、技术水平相对较低，而又怕工作出现失误，最终将所有备件无论需要的还是不需要的逐一申领，最终导致一些无用的备件常年存放，十分浪费，大大增加了船舶维护的成本。
（二）备件保存方法不当，登记有误
很多船舶企业在进行备件登记的时候都存在一定的误差，很多需要登记的备件并未登记，已经消耗了的备件也没有及时进行注销，甚至一些备件并没有标明使用方法或所记录的使用方法是错误的。备件的登记十分混乱。这种状况的出现将会造成严重的经济损失，同时也大大提升了人工难度。不合理的备件保存方法将会使很多备件质量受损，这种受损的备件使用在船舶中时，轻则会影响船舶的航行效率，降低船舶使用寿命，重则会引发安全事故，酿成惨剧。还有一些需要特殊保存的备件如一些备件需要涂油脂未进行涂油处理，长时间储存备件会生锈变形等，造成备件无法使用，大大增加成本投入。
（三）备件的使用方法不正确
备件使用方法不正确主要体现在两个方面。其一，一些轮机备件的管理人员认识不到自身工作的重要性，为图省事，不顾备件价格昂贵，当船舶轮机发生故障的时候，并不去查明引发故障的原因，单纯依靠经验判断，将可能发生故障的全部零件全都换成新的，被换下的备件也未进行查验，无论是否能够继续使用的还是维修后还能继续使用的一律按照报废件进行处理。其二，轮机备件管理人员在备件的使用中，并不严格按照制定的规章制度进行操作，在维修过程中非常容易造成人为损坏备件的状况。
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（四）船舶轮机备件管理人员的专业水平不高
船舶轮机备件的管理工作是一项非常复杂的工作，如若管理人员的专业水平不高，将会直接影响工作的顺利开展和进行，并会造成备件的浪费，降低管理工作的有效性。随着时代的不断进步的发展，船舶轮机越来越先进，技术含量越来越高，要想跟得上时代的潮流，提升船舶轮机管理工作的合理性，管理人员就必须要不断更新所学知识，提升专业技能，认识到自身工作的重要意义。
三、船舶轮机备件合理管理工作要点
（一）备件预置管理
船舶轮机备件管理工作人员需要建立起预备性意识，增强预测的准确性，根据实际情况对可能要需要的备件进行预测，详细列出可能需要的备件的类型、尺寸以及种类等等，为备件的申领打下良好的基础，为维修工作做好提前准备。由于船舶轮机涉及到的备件复杂多样，型号也比较多，所以管理人员必须对每一个部件的细节详细了解，细致的进行分析，并在船舶的运行中观察易损部位，对于易损备件和一些特殊的备件要及时进行申领，避免由于备件的缺失影响船舶运行。
（二）备件申领管理
在进行备件申领的时候，应该以安全作为前提，有备无患、万无一失作为基本原则，在这一前提和原则的基础之上，注重经济实惠，有效的控制成本投入，在申领备件的时候应该遵循以下几点规则。首先，多申领易损坏、易出问题的备件数量。其次，多配备较为经济实惠的小部件。同时，根据实际情况适当减少价格高昂的备件申领数量。最后，占用空间较大的一些笨重、大宗的备件尽量不要同时购置，有效节约船舶空间和船舶负重。备件申领管理需要制定详细的计划，管理人员应做好详细预算，明确备件详细情况，并形成计划报告，经过主管领导以及各部门共同审核后，再进行申领。
（三）备件清册管理
由于船舶轮机使用的备件众多，所以，必须做好清册管理，制订一套规范、系统、全面的清册，并参照相关规定对备件进行清点和记录，备件登记的时候要注明备件的类型、作用、数量以及规格等等，旧账应该及时注销，新账也应该及时更新。
（四）备件存放管理
备件的存放和管理是一项非常重要的工作，管理人员应该根据备件的特征、类型进行分类，将不同别类的配件统一保存管理，并在每个配件上写上标签，在取用、统计配件数量的时候节约时间，降低难度，提升工作效率。除此之外，一些大小不一的配件也不易统一存放，统一存放的方法极容易造成备件混淆，应该使用海绵或者泡沫保护层对大小备件进行包裹，有效的对备件进行保护，避免备件出现磨损等。而对于一些材料容易被腐蚀的备件，则要特别保管，根据备件的所处环境进行有效的防腐处理如密封处理、油膜养护等等，保障备件的存放的安全，降低备件被损坏的可能性。
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论文作者:杨伟勋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/2
标签：备件论文; 轮机论文; 船舶论文; 管理工作论文; 管理人员论文; 工作论文; 清册论文; 《基层建设》2019年第1期论文;