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摘要：桥梁现浇施工项目具有十分鲜明的特性与优势。满堂支架作为其中使用最为广泛的支架布设方法之一，施工难度比较大，本文主要对现浇工程中的支架布设和施工做出一些探讨与分析，根据实际案例对现浇工程中遇到的问题进行研究，并提出一定的建议。
关键词：桥梁现浇工程；支架布设；施工
1.桥梁现浇工程中对支架的操作安装过程
我国目前的现浇桥梁中对满堂支架的具体施工操作步骤为以下几个方面：1.在项目工程的前期准备好所有的设计方案。2.对工程的地基进行优化。3.检查好排水系统是否运作良好。4.对支架进行放线。5.将支架进行组建搭设。6.对安装好的支架进行调整校对。7.把横向槽钢安装到其中。8.把横向与纵向的方木进行安装。9.安装关键的支撑底座设备。10.将侧面板、底模板加入组装。11.对底模板进行调试。12.对支架进行预压。13.对已经安装好的底模和支架进行调整与测试，确保其符合设计要求。14.对侧板、底板钢筋进行绑扎处理。15.将内模组装到其中。16.将端模板组装到其中。17.对顶板上面的钢筋进行绑扎处理。18.对以上所有的成果进行检查，确保工程安全有序的进行。19.将混凝土灌入其中。20.对混凝土进行合理的保养与维护。21.把周围的边模全部去除拆掉。22.把支架和底模也都去除拆掉。23.对桥梁实施混凝土铺装工程和其他一些桥面处理工程。
2.现浇工程中对普通支架的布设
2.1 适用范围
在一些老的路面或者是地基为软土时，我们一般采用普通支架，一般情况下，普通支架的箱梁大概在20~70m，梁高的距离大概在1.8~3m。
2.2普通支架的搭设方式
先把地基清理干净，原地面进行翻松掺灰，使用压路机进行压实处理，再对排水系统进行检查，之后再开展混凝土填平工程，通常我们采用C20混凝土进行铺设工程，同时还要注意对混凝土的维护，在完成一系列的检测与校对后就可以进行正常的支架搭设。经过处理后地面能够承载满足要求的重量，测量人员要根据施工要求对箱梁的侧面进行测量，支架的搭设要配合其测量结果合理进行布设。
2.3实际案例分析
以实际的案例作为重要依据，分析普通支架的布设过程与操作方式，例如，以横截面为50m的施工项目作为案例。我们已经得到的数据为，桥梁的高度分别是3m、2m、2m，桥梁的横跨度距离为50m，在这样的情况下我们对普通支架的安装进行分析，首先我们采HR型的重力式门架，通过测量，我们得出重力式门架的适用范围在57乘以2.5mm，通过可以进行调节与修改的底盘对整个底座或者是托座进行控制与掌握，并且利用支架的特性对整个横梁加以巩固，这样就组建成了一个小型的支撑架。然后我们再利用相应的钢管与扣件对支架进行配合，利用大于40Nm的螺栓等设备将支架进行连接。根据设计要求在连接杠杆的开端处放置水平的加固杠杆，确保支架在各个方面都能受力均匀，以提高支架的承力承担。降低横截面的出现。
2.4.支架的保护措施
为了提高支架的稳定性与安全性，我们应该在支架的周围设置横向与纵向的水平杠杆。与此同时，还有对纵向的剪力和水平杠杆再加固一道支撑的钢管设施。通常情况下，对纵向剪力的支撑一般设置间距为2~3m。
3.模板工程
不同的工程要求对模板的选择也有不同的要求。主要包括以下几点关键因素：首先施工人员要以十分快捷的速度来组装地板，在完成地板组装后要立刻用混凝土对支柱进行现浇，这样能有效减少模板在空气里暴露的时间。为了更好的进行现浇技术，我们在模板上端加上宽度大约为1~2cm的木条，等到要浇筑时再把木条拆掉。这样做的主要目的在于让侧板和翼板之间的混凝土在进行接融的时候避免空气进入而产生不必要的缝隙，为以后的浇筑工程做好前期工作。
我们要考虑多方面的因素对模板高程进行选择与掌握，主要对模板高程产生影响的有支架沉降性、地基沉降性等多种因素。我们要关注建筑结构物的承重能力，承受的重力会根据时间的推移而产生变化。
4.在现浇工程中，对混凝土的使用
通过对现实中桥梁案例的观察，具体介绍混凝土的浇筑工程。比如，一座桥梁长约229m，上端主要是采用混凝土现浇箱梁，下端主要的是对柱式桥台的应用，墩高最长为18m，桥梁的宽度大概在9~10m的范围，下端的现浇箱梁高度1.4~1.5m之间。桥面的横坡和现浇箱梁上端的横坡完全一样。腹板笔直延伸开来，看过去底板呈现出平行的状态。
我们将箱梁中的混凝土做上记号为C50，通常情况下，一次浇注的缓凝时间都超过15小时，其最大范围不超过188m，我们一般选用直径为5~31.6mm范围内的碎石进行浇注。首先混凝土要经过多次的搅拌，确认搅拌均匀后再由罐车运到桥梁现浇的施工现场，通过泵等大型的机械设备把混凝土送到模板中，箱梁里面的空间十分狭窄，所以不能将混凝土一次性都浇筑进去，否则会造成箱梁内腔的空间挤压，再加上支架本身就占有了一定的空间，所以施工人员根本不能在这么狭小的空间中进行现浇工程，为了保证施工安全，我们结合实际情况将浇筑施工分成2次进行作业，如图3所示。
在实际的浇筑操作中，我们要根据箱梁的横截面积对其进行施工，在进行混凝土的浇筑时要从前向后，从下往上的方式进行浇筑。从现场的施工情况看，就是从顺桥的两边向中间或者从右侧向左侧或者从左到右进行浇筑。为了确保箱梁内部的内腔底板不会发生翻浆的现象，我们可以对底口采用压膜的技术。这样一来，在用混凝土进行浇筑时就可以一气呵成，不用再进行分层操作。与此同时我们要采用直径为φ50mm振捣棒对混凝土进行连续不断的振捣。但是要注意在振捣的过程中避免与支座发生撞击。
我们要根据实例对现浇工程进行具体分析，在进行第二次浇筑时（如图四）如果箱梁的上端模板和翼板的高度都没有超过一定范围时，我们就采用一次浇注的方式进行作业。在振捣施工中，以混凝土呈现出均匀的状态，没有出现明显的气泡上升和下沉等现象才算完成振捣作业。我们要注意，避免在施工过程中发生振捣过度、漏捣等不良现象。在完成混凝土的浇筑作业后，我们要采用草袋等装备对桥梁表面进行浇水，目的是对其产生湿润的作用，为桥梁的后期保养做好维护工作。
5.结语
结合上诉内容，我们主要是对我国目前的桥梁现浇工程中的支架布设和施工进行讨论与分析，通过对实际案例的分析，我们能清楚看到，这项工艺的复杂性与多变性。尤其的开头所述的施工流程十分复杂多样，所以我们要采用科学合理的技术对各个环节进行掌握与控制，加强对支架组建与布设方面的措施，提高现浇工程的质量。
参考文献：
[1]胡古月；康胜旗.大跨度城市立交跨既有桥梁现浇支架施工及检测技术[J].湖南交通科技，2012（06）
[2]郦铃福. 钢管砂桩在深水无覆盖层支架现浇上部结构中的应用[J].中国公路学报，2011（05）
论文作者:许陆成
论文发表刊物:《基层建设》2016年30期
论文发表时间:2017/1/16
标签：支架论文; 混凝土论文; 工程论文; 现浇论文; 桥梁论文; 模板论文; 作业论文; 《基层建设》2016年30期论文;