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摘要：在高速公路使用中，沥青路面经常会出现病害问题，严重影响人们的出行质量。因此，国家应当给予沥青路面养护工作足够的重视，利用科学的工作方式，对其病害问题进行治理，提高其使用质量。
关键词：高速公路；沥青路面养护技术；病害治理措施
引言
在高速公路沥青路面养护工作中，应当科学使用预防性的养护技术，根据相关要求，建立健全管控机制，完善养护工作程序，通过封层养护方式、路面再生养护方式、冷冼刨养护方式等，规避各类病害问题。
1 国内高速公路沥青路面存在的主要病害及形成机理
在高速公路沥青路面使用的过程中，经常会出现横向裂缝问题、纵向裂缝问题、龟裂问题、块状裂缝问题、车辙裂缝问题、波浪裂缝问题与沉陷裂缝问题，严重影响其使用寿命，不能保证运行效果。对于此类裂缝问题而言，其主要形成机理为：
第一，车辙无推移与有推移机理。对于无推移机理而言，就是在路面结构深层位移的情况下，其宽度较大，车辙边缘的推移情况较小，在荷载扩散的情况下，会出现二次压实现象。对于有推移问题而言，主要就是在剪切皮怀力的影响之下，出现交通荷载应力过大的现象，对公路造成一定的破坏性影响。
第三，沥青混合料面层非轮迹带裂缝机理。就是在沥青混合料面层实际使用的过程中，受到交通方面的作用影响，经常会出现裂缝问题，导致混合料的使用质量降低，不能保证病害管理工作效果。对于裂缝而言，不限于轮迹带或是车辙等区域，应当对其进行全面的处理，逐渐提高工作成效。
2 高速公路沥青路面养护技术
在对沥青路面进行养护的过程中，施工企业应当制定完善的工作方案，根据其实际建设要求，创新施工形式，明确养护目的。具体技术措施包括以下几点：
2.1 封层技术
此类技术方式主要是在传统稀浆分层与新铺面封层的基础上，对其进行全面的创新，提高路面的防水性能。第一，碎石封层技术。在路面上喷洒沥青材料，建议施工企业利用乳化类型的沥青材料对其进行处理，然后覆盖相关集料，通过碾压机械设备的处理，提高其严密性，全面增强路面的防滑效果。第二，雾封层技术。施工人员利用适当的水对慢凝乳化沥青材料进行稀释处理，对老旧的沥青路面进行处理，在将其灌入裂缝之后，能够改善路面的使用效果。第三，砂封层技术。就是利用细集料制作相关沥青混合料，将其敷设在路面上，有利于提高其抗滑能力，避免空气与水分侵蚀路面。此类技术的应用，可以全面提高路面的防滑能力，适合应用在路面改造施工中。但是，在实际应用期间，其难度较高，投资费用较多，严重影响施工企业的经济效益。
2.2 路面再生技术
此类养护技术属于现代化再生工艺，主要为：第一，冷再生技术。先收集沥青路面中的破碎部分，将回收的材料与新材料混合在一起，在新集料的作用之下，可以延长路面的使用寿命。在此期间，建议施工企业合理添加软化剂成分。第二，加热刮松再生技术。此类方式属于热再生技术之一，就是对沥青路面进行加热与刮松处理，然后拌和适当的再生剂成分，在路面平整之后，对其进行压实。第三，热再生技术。在对路面表层进行加热处理之后，利用机械设备对松散的材料进行堆放，添加适当的再生剂成分，然后加入新的集料，在拌和均匀之后，对路面进行摊铺与碾压。此类技术的应用，能够减少原材料的使用，延长道路的寿命，但是，在实际应用期间，经常会出现一些事故问题，不能保证工作成效。
2.3 冷铣刨技术
施工人员应当对沥青路面面层进行铲除处理，利用铲除机械设备等，处理不平整的结构，铺筑新的层面，以便于恢复路面断面，提高路面整体结构的抗滑能力。此类技术在应用期间，能够提高结构平整性，规避断面问题，但是，很容易发生难以解决的质量问题。
2.4 密集配沥青混凝土加铺层
使用密集配的混凝土结合料，对沥青路面进行加铺处理，以便于提升路面结构的稳定性与可靠性。此类技术的应用，可以提高沥青混凝土的使用质量，弥补传统技术的不足。
3 高速公路沥青路面病害治理措施
高速公路的使用，经常会出现裂缝问题、松散沉陷问题、车辙问题，严重影响其使用质量。因此，应当利用科学的病害治理方式，减少其中存在的各类问题，提升路面的使用效果。具体治理措施包括以下几点：
3.1 裂缝问题的治理措施
第一，横向裂缝问题的治理措施。在治理横向裂缝问题的过程中，应当建立完善的管控机制，根据相关要求，创新病害治理形式。
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1）沥青路面在基层开裂的情况下，会出现反射裂缝现象，因此引发横向裂缝问题，一些路段的病害问题较为轻微，裂缝间距通常大于11m左右，宽度在6mm左右。在此期间，就要对缝隙进行清扫，在保证其清洁性的情况下，利用压缩空气机械设备等，吹去其中的灰尘。在处理完毕之后，应当选择慢凝类型的石油沥青材料或是专用的灌封胶材料对其进行处理，沿着裂缝位置对其进行灌注，捣实填充材料之后，应当通过烙铁的方式开展封口工作。
2）一些主裂缝周围存在网裂或是破碎带等问题，施工人员应当对松散边缘进行挖除处理，长度在2.1m左右。在挖除工作完成之后，灌注新的沥青集合料成分，重新对其进行摊铺处理。为了更好的规避横向裂缝反射问题，应当沿着裂缝区域，合理设置聚酯玻纤布材料。
3）对于横向裂缝较为密集的区域，如果其间距在9m以内，并且没有明显的沉陷问题，就可以利用挖补的方式对其进行处理，挖补的区域为中面层。如果间距小于9m，出现了明显的呈现现象，就要挖补上中下等各个部位的路面层，对其进行重新的摊铺处理[1]。
4）对于一些由于土基或是路面基层产生的病害而言，应当明确裂缝类型与破损程度，然后对地基进行全面的处理，在逐层修补的情况下，保证沥青路面的质量。
第二，纵向裂缝问题的处理。在处理纵向裂缝问题的过程中，应当根据病害特点与类型等，对其进行科学的整治，全面提升沥青路面的使用水平[2]。
1）一些路面会出现单条裂缝病害问题，不存在支缝，也没有明显的沉陷症状，这就需要施工人员先对缝隙中的尘土进行清除，在保证清洁性的情况下，使用灌填的方式开展施工工作。
2）在路面出现较长纵缝与细小支缝现象的时候，应当利用铣刨的方式对其进行处理，科学整治上面与上中面等结构，先灌注填充裂缝，然后对各类面层进行摊铺，在裂缝处理工作完成之后，应当科学使用聚酯玻纤布等材料，全面提升沥青路面的使用成效。
3）对于一些沥青路面而言，其存在多条裂缝的问题，且沉陷现象较为明显，网裂伴有沉降等问题。在此期间，施工企业应该利用机械设备对其进行钻孔处理，取相关芯部，然后获取准确的检测结果。根据相关结果，利用铣刨方式开展面层与基层治理工作，例如：一些路基沉陷问题会导致路面出现裂缝的现象，应该在挖补之前，科学开展压浆稳定处理活动，提升路基结构的稳定性与可靠性[3]。
第三，网裂问题的处理措施。在解决网裂问题的过程中，施工人员应当遵循相关工作原则，创建专门的管控机制，明确各个网裂区域的治理要求，创新技术形式。
1）对于一些轻微网裂且无明显沉陷问题的区域而言，应当全面考虑防止病害等相关工作，对路表水等进行科学的分析，在明确病害原因的情况下，科学开展处理工作。
2）对于一些网裂较为严重并伴有沉陷问题的结构，应当根据相关钻孔取芯的试验结果，对路面面层进行破碎性处理，在挖除相关面层与基层之后，需要重新对其进行铺筑处理，保证可以增强各个结构之间的粘结性，根据相关要求，对其进行乳化沥青粘层油处理。
3.2 路面松散问题与沉陷问题的治理措施
在沥青路面出现松散与沉陷问题之后，应当科学开展相关治理工作，根据实际工作要求，做好调查研究与测量工作，明确病害问题的特点与原因，制定综合的治理方案，保证自身工作效果。对于一些路面表层损害问题而言，应当注重坑槽的填补工作，对基层进行清理，然后铺设相关沥青碎石原材料，通过先进的方式，完成修补工作任务[4]。
第一，坑槽病害与松散病害的修补措施。在坑槽与松散问题实际修补的过程中，施工企业应当根据高速公路沥青路面实际情况，科学开展局部修补工作，明确快速修补或是其他修补方式的应用目的与要求，利用先进的机械设备对其进行综合修补处理，提升沥青路面的施工水平。当前，我国在路面坑槽修补的过程中，已经开始使用综合性的机械设备，在冷却修补方式与热修补方式的支持下，能够全面提升沥青路面的建设水平[5]。
第二，连续坑槽的修补措施。对于连续特点的坑槽病害问题而言，应当遵循彻底治理的工作原则，明确病害路段实际情况，通过铣刨与挖除的方式，对沥青混凝土面层进行全面的治理。在实际施工期间，一旦出现基层损坏的现象，就要统一治理松散基层与面层，合理开展相关管控活动。同时，在实际治理工作中，应当根据沥青路面病害的原因等，制定针对性的治理方案，避免再次出现病害问题。例如：一些路面会出现水损害类型的坑槽问题，施工人员就要明确相关水源，建设防水层结构，打造专门的盲沟与排水系统对其进行排水[6]。
第三，沉陷问题的治理措施。在治理沉陷问题的过程中，施工企业应当明确不均匀与滑移等沉降原因，先做好稳定性处理工作，例如：利用速效水泥灰浆对其进行灌注，在路基保持稳定状态之后，再开展相关处理活动，以保证沥青路面病害治理工作的可靠性与有效性，满足相关工作要求[7]。
结语
在对高速公路沥青路面进行养护的过程中，企业应当合理选择相关技术，及时发现病害问题，采取有效措施对其进行治理，创建专门的治理机制，创新工作形式，满足当前实际工作要求，以此提高病害治理工作水平。
参考文献：
[1]段非克.高速公路养护管理发展研究[D].重庆交通大学,2013.
[2]张银峰.高速公路沥青路面预防性养护技术的研究[J].河南科技,2015(6):111-113.
[3]王松磊.高速公路沥青路面预防性养护技术的应用与探究[J].建筑工程技术与设计,2015(23):91-91.
[4]杨卫芬.高速公路沥青路面常见病害及养护、修复技术[J].建筑工程技术与设计,2016(16):1441.
[5]张来源.浅析高速公路沥青路面病害处理及养护技术[J].建筑工程技术与设计,2016(14):1561.
[6]王洁.高速公路沥青路面病害及预防性养护技术概述[J].科技与企业,2014(16):176-177.
[7]陈丽萍,吕锡平,李卫等.潭邵高速公路沥青路面典型病害成因分析[J].公路与汽运,2013(6):157-159.
论文作者:钟卫权
论文发表刊物:《防护工程》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/15
标签：病害论文; 裂缝论文; 路面论文; 沥青路面论文; 对其论文; 技术论文; 高速公路论文; 《防护工程》2017年第20期论文;