珠海长隆投资发展有限公司 519031
摘要：市政工程道路排水管道作为城市基础设施，其建设质量直接决定了城市排水的正常与否，同时对城市的环境保护工作也有着十分重要的意义。本文结合长隆东路项目的实际案例，针对市政道路排水管道的几个关键施工技术点进行了分析探讨，以期为行业提供有效的参考与借鉴。
关键词：市政工程；道路排水；管道；施工技术
一、工程概况
长隆东路位于珠海长隆国际旅游度假区内，其道路排水系统采用雨污分流形式。雨水主要通过钢筋混凝土雨水渠就近排入1号排洪沟及排水涵洞，污水通过D400~D600主干管接入1号污水泵处理站。
1、雨水设计参数
设计暴雨强度采用珠海市推荐的单一重现期暴雨强度计算公式：
2、污水设计参数
规划区近期服务人口12万人，远期服务人口28万人，日变化系数1.2，污水量按平均
日用水量85%计算。近期污水量4.0万m3/d，远期污水量14万m3/d。
3、管径和管材的选择
雨水渠采用钢筋混凝土结构，截面尺寸为
BxH=1200x1000mm~2-2400x1000mm；污水管管材采用管径为D400~D600的内肋增强聚乙烯螺旋波纹管（SN≥9KN/㎡）。
二、排水管道施工的关键技术点
本项目排水管道施工一般工序为放线→管沟开挖→布管/雨水渠砼浇筑→焊接→闭水试验→回填，在施工过程中容易出现基坑塌方、管道漏水、回填不密实等安全、质量方面的事故。为此，加强基坑支护、管道接口、回填施工的技术管控是本项目的重点。
1、基坑支护
本项目沿线表层多为人工填土层和淤泥层，开挖深度为5~6米，地下水位在基底以上2m。根据施工需求情况和计算结果，基坑支护采用Ⅱ型12米钢板桩支护。钢板桩入土深度约6.7m，内侧设钢围檩双拼［25槽钢1道，基坑长边及转角分别设双拼［25槽钢4道和2道，并将槽钢与钢板桩紧密焊接。钢板桩采用自行振动式钢板桩专用机械插打，桩机前臂吊起钢板桩，打开桩机头夹板夹住桩头，垂直后在设计位置通过打桩机的液压振动锤将钢板桩插入至设计深度。第一根钢板桩打插完成后，后续钢板桩沿前一根桩的扣槽插入至设计深度，直至形成封闭基坑的钢板桩围护体系，基坑转角处用大扣方式连接，使钢板桩连续。施工过程中，桩顶标高允许偏差为±100mm，轴线允许偏差为±100mm，垂直度允许偏差为1%。
拉森钢板桩打设完毕、安装好支撑装置后，采用机械开挖施工，快挖至基础底标高留300mm人工修整，并尽快做好砼垫层。在基坑西侧设600X600X600的集水井，用潜水泵及时将坑内积水排出。另外，为保证基坑开挖和管道施工期间的安全，在基坑边设置水平位移监测和垂直位移监测各两个监测点，定时监控基坑变形情况。
2、管道接口热熔连接施工
内肋增强聚乙烯螺旋波纹管主要连接方式为电热熔带焊接，接口形式为承插电热熔接口。电热熔带焊接是利用镶嵌在连接处接触面的电热原件通电后产生的高温连接方法，是刚性连接，操作时必须严格按照电热熔带要求的技术指标和设备规定的操作程序进行。
本项目采用天智达TZD-HJ-Z3000电热熔焊机，一般施工步骤为：检查管道和电热熔带是否有损伤→对齐管道和清除杂物→通过水平杆或沙袋将要连接的管道放置在离地面20~30cm处（地基上挖有操作坑的可将管道直接放置在地基上，操作坑宽为电热熔带宽2倍，深为管底下30cm.并水平对齐）→用洁净的布彻底将管道的外表面和电热熔带的内壁上的杂物清除掉，油污物可用对PE材料焊接有帮助的溶剂擦拭（注意，接触面必须清理干净，否则会留下漏水隐患）→用电熔带将已水平对齐的管道的要连接的部分紧紧圈住，外面再用耐热带紧固，同时在接口处管端内壁用可拆卸的工具支撑牢固→将焊机的输出线端与电热熔带的连接线头相连接→焊接在电熔焊机上设定好时间和档位，根据操作规程进行焊接，焊接结束要充分冷却后才能移动管材
3、污水管的闭水试验
本项目大致每隔4个井作为一个试验段，试验前将所有预留洞口封堵，设置好水量观测标尺。
（1）确定试验水头
当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游管顶内壁加2m计；
当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游上游设计水头加2m计；当计算出的试验段水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。
（2）灌水和观测
向污水管内灌水分三次进行。第一次灌水为设计水量的1/3，第二次灌水为设计水量的2/3，第三次灌水至设计水量。当管道充满水后，浸泡1~2昼夜再进行试验。量好水位，观测管口接头处是否严密不漏，观测30分钟，测量渗水量应满足规范要求并填写试验记录。闭水试验结果达不到规范要求，沿试验段逐个检查管道接口，发现渗水部位应采取修补措施，直至达到验收要求。
各类管径的污水管允许渗水量
4、回填土施工
本项目按回填部位分为胸腔、管顶以上50cm范围内、管顶以上50cm至路床三个区，对应的压实度（轻型击实）分别为95%、85%、90%，路床按《城市道路施工检验标准》分层压实。在闭水试验合格后应及时回填砂性土。胸腔和管顶以上50cm内采用人工回填、蛙式夯实；管顶50cm以上采用机械回填、压路机压实方式。
结语
长隆东路排水系统已投入使用多年，期间多次经历了恶劣台风天气和大范围降雨的考验，排水系统依旧完善，与施工过程中严格的施工技术把控密不可分，对其他市政道路排水工程也有一定的借鉴作用。所以，在具体进行施工的过程当中，除了要将施工准备工作做好之外，尤其需要对施工阶段的几个关键技术点进行合理控制，从而有效确保其施工质量，使其更好的服务于人们。
论文作者:吴杰新
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年9期
论文发表时间:2019/8/26
标签：基坑论文; 钢板论文; 管道论文; 水头论文; 电热论文; 污水论文; 水量论文; 《建筑学研究前沿》2019年9期论文;