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摘要：地铁建设是一项系统性的工作，具有技术复杂，综合性强等特性。随着社会经济的发展，我国许多城市都开通了地铁，作为城市交通一个重要的组成部分，其运行安全对于整个市交通而言具有重要的意义，因此对地铁车辆进行调试是非常重要的环节，也是确保地铁能否安全运行的重要措施。本文主要通过对地铁车辆调试的各项具体工作的介绍，并对车辆挑食工作提出了相关的建议。本文旨在与同行学习、共同进步。
关键词：地铁列车；调试；建议；措施
随着社会经济的迅速发展，人们对铁路交通的需求越来越高。速度是影响铁路运行通过能力一个重要的因素，对提高运量，提升线路服务能力都有着重要的影响。可是由于线路有条件限制，例如线路容许速度、曲线半径、坡度、桥梁隧道、道岔轨枕设备、线路施工等条件因素，致使列车运行的限速。限速工作会导致列车运行延误，线路利用率和通过能力降低等不利影响，因此研究限速条件下列车流运行特性和运行延误具有一定的现实意义。我们有必要认真对地铁车辆运营前的调试工作进行分析与总结，以此来促进城市化地铁项目的良性发展。
一、地铁列车调试限速的意义
地铁列车限速是列车运行限制速度的一种。调试地铁车辆的能够提高整体地铁系统的可靠性与安全性。地铁车辆中各部件与各系统的好坏，会直接影响到车辆的正常运行，也会同事影响到整个地铁系统的安全性。列车制动限速包括了常用制动限速和紧急制动限速，并且受其中最薄弱的环节即较低限速的限制。列车紧急制动限速是受紧急制动力限制的最高速度，即紧急制动时列车发挥全部制动能力，在规定的紧急制动距离限值内能够紧急制动停车的最高速度，就是列车紧急制动限速。我国目前的地铁产业正处于持续发展的阶段，加强车辆技术的先进水平是保障行车安全的重要措施，同时也希望地铁车辆的调试研究能有助于推动我国地铁车辆技术的进步和发展。
二、地铁列车调试前的准备工作
1、准备及落实调试设备
应该在地铁车辆调试前就准备好调试设备等工作，通常是由车辆的提供方提出相关的调试要求，这里的调试指的是要求包括：轨道的型号、接触网、信号接口、调试用房、检修设备、供电要求等等，所以就需要承建单位有效的进行组织，协调好供货商和车管部门之间的衔接，保证有秩序地进行车辆调试准备工作，倘若在商洽过程中发现了设备不符合车辆的要求，应当立刻进行纠正，
防止因为设备问题而影响到整体车辆的调试。
2.调试与验收的流程设计
应在地铁车辆到达之前就做好验收与调试的流程设计，主要包括验收流程与调试流程。在可以保证单体车辆调试进度的情况下，流程设计中还需要加入地铁整体系统的联动调试，当单体车辆调试与验收合格时，整体系统也可以同步完成调试与验收工作，这样可以最大程度上缩短了系统调试的时间，可是在车辆调试与验收流程设计时，项目主要还是以供货方和承建方的商洽结果为主，当双方达成共识后，就能由承建方和供货商签订调试合同以及计划，以保证调试工作可以有本可依、有案可稽、按章办事、顺利完成。
3.人员的组织与建立制度
要在车辆调试之前对参与的相关人员进行合理的组织与分配，组织结构应包括：调试组、领导小组、车辆组、设备组、后勤组、质保组、接管组等。其中最重要最关键的是调试组，因此在调试组人员的设定上还要包括：一名电气工程师一名、一名机械工程师、；两名机械技术人员以及两名电气技术人员。以上人员负责车辆的调试工作，另外还需安排一名对外的联系人员，负责与承建方、供货商、运营商、监理单位进行联系以及反馈调试阶段的信息的工作。
调试组在完成车辆调试任务之后，需要对调试结果和记录进行汇总并且上报，为往后的车辆调试提供实践经验与数据案例。调试之前还要做好相关的制度建设，其中以车辆调试制度、调试设备组织、调试安全规定、调试等级划分、调试环境要求、调试结果评定等。
三、地铁车辆的调试
在地铁车辆到达现场后必须要签订相应调试项目的合同，在双方都确认后才可以进行车辆的调试。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在车辆调试阶段中，调试组的工作人员应该做好相关的资料收集，同时完善填写《地铁车辆调试跟踪记录表》，并在结束调试之后，由供货商和承建商负责进行确认签订报告。按照以往的调试经验，作者认为地铁列车的调试需要包括三个部分，一是出厂时的检验工作，在出厂前，做好对地铁车辆相应的检验工作，主要是以车型检验、配件检验、设备检验、质量检验为基础；二是对到场后的车辆进行冷热滑试验、静动调试、检验运行效率等，以此来确定调试检验的功能性；三是做好对到场车辆相应部件的检测，其中以接线松动、设备破损、部件损坏为主；在实际行车调试前，还要仔细检查车体、外观、内层空间，防止由于密闭和风阻等问题而导致行车调试结果的失真。
在地铁车辆调试时，其涉及的检测调试项目种类较多，静态调试包含了：列车准备和紧急照明、正常照明、驾驶室、司机室的照明和外部照明、车门、电池充电、空调通风、电池充电器、车间电源、高压通电、自选线路、空压机、主管道气密性试验、制动气密性试验、通信线路及网络、常用制动、停放制动、紧急制动等等；
动态调试包含了：常用制动方式、快速制动方式、牵引性能、紧急制动方式、综合检测、EVR试验程序、向前限速模式、向后限速模式、警惕按钮试验、清洗模式、紧急按钮等。在进行车辆的调试时还需注意车钩联挂的试验，对车钩的运行状态及时进行监控，以保障车钩电气性能的可靠，避免发生重大的事故。
四、对地铁调试工作的建议
地铁调试工作对于地铁的安全运行而言具有非常重要的意义。因此需要重视这项工作的执行，为了保证调试工作可以有序有效地进行，事先一定要做好各项准备工作。
1、首先要成立一支具备优秀的技术水平的调试组。地铁调试人员必须要拥有丰富经验的，并且确定了调试组的人员最好不要再去调换，因为如果经历过长期的调试工作，其各方面的技术以及实践经验都称得上比较成熟了，而且虽然地铁调试的原理比较相近，可是不同地区的地铁都具备不同特点，所以一旦更换调试人员太频繁会很大的影响到地铁的调试工作。
要尽早的成立调试组，才能有足够的时间挑选有效的调试人员，才能保证每个调试人员都具有较高的水平。成立调试组后最好由车辆部直接管理，这样就会比较明确双方的责任。也会相应的提高调试的效率，不会出现由于多层管理而降低效率的情况。
2、定期的举行调试工作会议。参加会议的人员需要有供货方及地铁建设的合作方，这些企业要定期参加调试工作。分析讨论调试的结果。不断地改善调试的方案，不断地提出调试的新方法，保证在各方的监督下进行调试工作，以保证能够顺利开展调试工作。
3、最后各方人员做好技术交流工作。从总体上来看，调试工作是一项具有难度和复杂性的工作，具有对技术十分严格的要求，调试一旦出现错误会导致发生很严重的后果，严重时还会危害到人们的生命财产安全。因此各个方面的人员需要严格做好技术交流工作。因为有些调试人员掌握的是直接的资料，这些资料带给了后期的调试工作极大的便利。如果可以把这些资料都编辑起来制成手册，然后将其拿出来作为研讨之用，将会有非常显著的效果。
过程中要确认好各项调试事项，确保各个调试工作能够安全有序的进行，确保一个环节都不会出现问题。调试组的组成人员繁多，其中最重要的要数地铁监造组人员，要保证调试过程中调试工作时刻处于监督之中，特别要保证调试工作是在封闭的环境中进行，从根本上起到对调试质量的保障。
五、结束语：
从以上情况可以看出，地铁列车的调试工作对于地铁的安全运行而言具有非常重要的影响，因此相关部门一定要重视这项工作。各方部门要积极参与，对问题进行分析提出建议，利于推动地铁调试工作得以更好的发展。
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论文作者:朱神生
论文发表刊物:《基层建设》2015年28期供稿
论文发表时间:2016/4/5
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